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Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

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Dade
 
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Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggioda Dade » 7 set 2010, 9:57

Assieme ad un bel flussaggio della testa... ci sono queste due cosette da installare nel motore... :scimmia:

Immagine

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Qui il sito con descrizione e prezzi.... tutto sommato pure onesti!

http://www.gw-racing-parts.de/index2.ph ... 009&lan=en
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andrea
 
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggioda andrea » 7 set 2010, 10:13

propongo la soppressione di dade! :mrgreen:

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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggioda lespaul » 7 set 2010, 10:16

ora lo banno...torno subito. :whip: :whip:
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggioda japoswim » 7 set 2010, 10:19

a quando il NOS? :mrgreen:

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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggioda Dade » 7 set 2010, 11:38

japoswim ha scritto:a quando il NOS? :mrgreen:


una bomboletta dura troppo poco! Non ci fa inemmeno un Verdon andata e ritorno!! :shifty:
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mancio
 
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggioda mancio » 9 set 2010, 9:04

:mrgreen:
Ultima modifica di mancio il 13 ott 2010, 13:05, modificato 1 volta in totale.

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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggioda Dade » 9 set 2010, 12:56

cacchio!! le camme Schrick sono fantastiche!!! le ho sulla mia golf r32 e sono davvero ottime, realmente plug and play!!
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggioda mancio » 9 set 2010, 14:08

:mrgreen:
Ultima modifica di mancio il 13 ott 2010, 13:05, modificato 1 volta in totale.

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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggioda Dade » 9 set 2010, 20:19

non si offende se dico che è un razzista di merda??? :mrgreen:
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggioda stino » 10 set 2010, 20:26

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Sti grandissimi razzi

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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggioda lespaul » 12 set 2010, 10:10

Dade ha scritto:non si offende se dico che è un razzista di merda??? :mrgreen:

:s-quoto:
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggioda Vinz » 12 set 2010, 10:18

dade se ti va di portare la moto giù ti presento un tipetto poco razzista che ha tirato fuori 160 cv da una benelli tnt :mrgreen:
e che in un trofeo nostrano dava 1 secondo al giro al secondo che era proprio una SD in una pista molto guidata :wink:
Ktm 990 SD '05
Adesso il motore c'è

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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggioda Dade » 13 set 2010, 8:31

si ma la benelli ha un motore che è un blocco da OTTANTA kg... :mrgreen: ne hai di roba da cambiare per migliorare le prestazioni... :rotlf:
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggioda lespaul » 13 set 2010, 10:19

Ma non credo che il problema (soldi permettendo) sia di ottenere più cavalli...ma di far reggere il motore più di una giornata in pista. Ossia l'affidabilità, che è fondamentale.
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggioda andrea » 13 set 2010, 10:55

per me si avvicina l'inverno...



...cioè la stagione migliore per farsi dei bei giri in moto senza rompicazzo in mezzo alla strada! :mrgreen:

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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggioda lespaul » 13 set 2010, 10:59

andrea ha scritto:per me si avvicina l'inverno...



...cioè la stagione migliore per farsi dei bei giri in moto senza rompicazzo in mezzo alla strada! :mrgreen:


'inkia se ti quoto! :mrgreen:
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggioda Bagia » 13 set 2010, 15:14

maaa...una lucidatina ai condotti x finire in bellezza?!?!?!

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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggioda Dade » 13 set 2010, 15:17

lespaul ha scritto:Ma non credo che il problema (soldi permettendo) sia di ottenere più cavalli...ma di far reggere il motore più di una giornata in pista. Ossia l'affidabilità, che è fondamentale.


se vibra meno è già più affidabile di per sè.... potendo blueprintare il motore..... sarebbe interessante vedere i risultati!
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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggioda Drake » 14 set 2010, 9:25

Vinz ha scritto:dade se ti va di portare la moto giù ti presento un tipetto poco razzista che ha tirato fuori 160 cv da una benelli tnt :mrgreen:
e che in un trofeo nostrano dava 1 secondo al giro al secondo che era proprio una SD in una pista molto guidata :wink:


nn so se poi lo abbia progettato lui... ma la benelli stessa vende una versione speciale con 160 cv... comunque considerando che è un tre cilindri e 1130... nn è così difficile dargli 160 cv..

comunque sulla nostra io a parte i soliti interventi fatti come si deve.. e se proprio proprio degli alberi a camme.. nn farei.. lavorerei moooolto di più sulla riduzione pesi...
membr1 del Feroce Racing Team

Il Sempre Duro é volato in celo! e dopo 2 anni ho trovato la degna erede!! Ti amo SuperDuke!!!



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Re: Si avvicina l'inverno... un po' di tuning!

Messaggioda lespaul » 14 set 2010, 9:48

Drake ha scritto:
Vinz ha scritto:dade se ti va di portare la moto giù ti presento un tipetto poco razzista che ha tirato fuori 160 cv da una benelli tnt :mrgreen:
e che in un trofeo nostrano dava 1 secondo al giro al secondo che era proprio una SD in una pista molto guidata :wink:


nn so se poi lo abbia progettato lui... ma la benelli stessa vende una versione speciale con 160 cv... comunque considerando che è un tre cilindri e 1130... nn è così difficile dargli 160 cv..

comunque sulla nostra io a parte i soliti interventi fatti come si deve.. e se proprio proprio degli alberi a camme.. nn farei.. lavorerei moooolto di più sulla riduzione pesi...


Concordo...molto meno pericolosi. Un motore aperto è come un cuore aperto. In genere va bene ma basta una minkiata e "puff". La riduzione dei pesi costa meno, hai benefici immediati (frenata, prestazioni, guidabilià) e se vuoi puoi tornare indietro in caso di vendita.
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