[Tuning] 690 Enduro/Rally

[jenk]

moderatoriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!! qui manca una faccetta con la bava alla bocca.........

Ti sbagli

[Tomac]

Quello che metterò a breve è il parafango basso, non mi piace quello alto, anche se è meglio per l'eventuale fuoristrada Nostro

[/img]

Come non quotarti....anch'io ho messo quello alto, ma ho messo quello motard, più minimalista....quello originale per il fuoristrada nostrano è poco indicato.. accumula la palta ed è più esposto alle abrasioni...

[Eddy]

si ma questa non fa il poccino per terra........

[Giampy]

Ciao

bellissimo lavoro Jenk, credo che sia il sogno do ognuno di noi.

GP

[andrea cominetti]

Complimenti , l'unica cosa la trovo molto pesante con tutte quelle modifiche , pero ottimo lavoro

[jenk]

In attesa di altre modifiche e miglioramenti, qualche nota su quelle eseguite.

La moto nasce come LC4 690Enduro

Modifiche eseguite:
Carburatore FCR41
Air box e filtro aria 690 Rally
Frizione 690 Rally
Centraline 690 Rally
Serbatoi anteriori 690 Rally
Tappo serbatoio posteriore a vite
Ripartitore (rubinetto) benzina 690 Rally
Carene anteriori 690 Rally
Castello strumentazione e fari 690 Rally
Piastre di sterzo dal pieno Husaberg
Sella 690 Rally
Parafango anteriore alto (da montare parafango basso)
Paracoppa 690 Rally
Tasca paracoppa destra (a sinistra non ci sta)
Scarico basso singolo ispirato 690 Rally (o 450 Rally viste le news di mamma KTM )
Sospensioni riviste ed escursione maggiorata
Manopole Rally in spugna
faro posteriore Rally


Sicuro dimentico qualche cosa
La prima volta che la smonto, farò foto dettagliate delle modifiche.

[dakanzi]

Sospensioni riviste ed escursione maggiorata

Sicuro dimentico qualche cosa
La prima volta che la smonto, farò foto dettagliate delle modifiche.

Che significa " AD ESCURSIONE MAGGIORATA" ?????

[jenk]

Che significa " AD ESCURSIONE MAGGIORATA" ?????

285

[dakanzi]

285

Certo che stasera hai il dono della sintesi !!!

Forza "apriti" un pochettino e spiega !

[hai messo le forche e l'ammo della R o hai cambiato pompanti/molle/.........]

[jenk]

Premetto che non ho fatto io la modifica, l'ho trovata già realizzata.
Moficato l'interno della forcella di serie 690 Enduro.

[dakanzi]

Premetto che non ho fatto io la modifica, l'ho trovata già realizzata.
Moficato l'interno della forcella di serie 690 Enduro.

E' che sono molto curioso di capire se dopo 2 anni di pratica su una versione da 250 potrei sollevare il paramotore con una spesa modesta

Ps. dimenticavo di farti i complimenti per la moto E' STUPENDA !!!

[jenk]

Finalmente una sella "decente" ....
grazie Furio









Work in progres

[Eddy]

qui ci sono delle raccomandazioni , non è giusto!!!
oramai mancan solo che i serbatoi posteriori

[jenk]

oramai mancan solo che i serbatoi posteriori

Scherzi .... ho la moto "invidiata" da chi ha il 690 Rally ....
e pensa al 450 Rally

[F3D3]

jenk il tempo ti ha dato ragione!!!! hai l' estetica del 450 e il motore del 690..... praticamente il prototipo che tutti vorrebbero


Ps la modifica a 285 per le forche è fattibile per l' ADV ????

[jenk]

jenk il tempo ti ha dato ragione!!!! hai l' estetica del 450 e il motore del 690..... praticamente il prototipo che tutti vorrebbero


Ps la modifica a 285 per le forche è fattibile per l' ADV ????

Fermorestando che se trovo IN SVENDITA la vera 690 Rally .... perdo il sonno e VENDO questa.
Per ora la scelta economica e pratica (troppe modifiche da apportare telaio compreso) di tenere il serbatoio posteriore di serie ha "premiato".

Per le forche non sò, alcuni dicono di sì, altri Nì e altri NO.
Personalmente oltre ad una ottimizzazione sulla LC8 ADV non andrei ....
o penserei a cambiarle in toto (avevo optato per l'ottimizzazione, rese più "morbide" per avere più trazione in off).

[jenk]

Eccola ottimizzata nei particolari dalle sapienti mani di Furio e i suoi ragazzi.


Fanalino posteriore che fa molto 450 Rally (rimosso db-killer )


Passaggio collettore rivisto e radiatore spostato (andavano in collisione)


Tasca porta attrezzi


Impianto elettrico essenziale (era doppio senza ragioni), manopole Rally in spugna


Fissaggio rapido carena (come la vera 690 Rally), tutti gli attacchi al telaio rivisti (le aveva fatti un "falegname" prima )


Sella 690 Rally NERA.

Nell'insieme, complici anche i Desert montati .... mi piace
Lunedì partenza per il suo ambiente naturale .... Tunisia

[Tomac]

jenk..permettimi un piccolo consiglio..bello bellissimo lo sfiato del serbatoio posteriore.. ma alla prima strisciata di culo che becchi ( e sai benissimo che scavallare le dune porta a delle belle sellate nel deretano..) quello sfiato ti vola nel Sahara .... parlo per esperienza..io ne ho montati due sui tappi anteriori e per due o tre volte mi son trovato a cercarli nella sabbia (solo la fortuna mi ha permesso non perderli).. ora, immagini bene cosa significherebbe perdere lo sfiato..per giunta al caldo e nella sabbia, con tutto il polverone che alzi è molto facile che qualcosa entri nel serbatoio.....
Se proprio lo vuoi montare .. portati almeno dei ricambi..
Buon divertimento

[jenk]

Grazie del consiglio.
In effetti i ragazzi quelli anteriori li hanno rimossi, mettendo un semplice tubetto (vincolando i due con delle fascette).

[Eddy]

figa è quasi carina...