2° tagliando SMT

[Pol]

abbiamo uno psiconano nel forum!

[sapo]

abbiamo uno psiconano nel forum!

perfettamente adeguato alla maggioranza ??

[davidesbk]

mmm. non capisco. dici che sei al 2° tagliando quindi andava eseguito a 7.500 km di percorrenza (o a 8.500 se vogliamo contare i primi 1000 visto che è scritto che i i tagliandi si fanno OGNI 7.500 km) quindi , da tempario sono previsti 150 minuti + materiali di consumo (olio, filtri, guarnizioni) , controlli vari ecc. ecc. quindi alla peggio dovresti aver speso sui 150 euro + o -...
se invece il tagliando è il 3° (ovvero quello dei 15.000 o 16.000 che dir si voglia) i minuti sono ben 370 con controllo valvole e manutenzione completa delle forcelle e il costo dovrebbe aggirarsi sui 400 euri e quindi in questo caso ritieniti fortunato...
tanto il "complete fork maintenance" col cacchio che lo fanno ah ah
Quindi ??

[sapo]

tanto il "complete fork maintenance" col cacchio che lo fanno ah ah
Quindi ??

è meglio farlo fare da un preparatore specializzato in sospensioni e non da un conce KTM che non è tipicamente preparato per farlo.

[ingvannu]

mmm. non capisco. dici che sei al 2° tagliando quindi andava eseguito a 7.500 km di percorrenza (o a 8.500 se vogliamo contare i primi 1000 visto che è scritto che i i tagliandi si fanno OGNI 7.500 km) quindi , da tempario sono previsti 150 minuti + materiali di consumo (olio, filtri, guarnizioni) , controlli vari ecc. ecc. quindi alla peggio dovresti aver speso sui 150 euro + o -...
se invece il tagliando è il 3° (ovvero quello dei 15.000 o 16.000 che dir si voglia) i minuti sono ben 370 con controllo valvole e manutenzione completa delle forcelle e il costo dovrebbe aggirarsi sui 400 euri e quindi in questo caso ritieniti fortunato...
tanto il "complete fork maintenance" col cacchio che lo fanno ah ah
Quindi ??

scusate!
terzo tagliando!!! quello dei mille .. o a 250 Euro..lo avevo cancellato dalla memoria!!
mi sembra di capire quindi che il mio mecca è stato oltretutto super onesto!
comunque la manutez complet delle forcelle col Kakk che me l'ha fatta...

P.S. : direi che di psiconani ne abbiamo già a sufficienza in giro, teniamoli fuori dal forum....

[puzar]

Questa cosa del secondo tagliando che non si sa di preciso se farla ai 7500 o agli 8500 non riesco a capirla oltretutto il conce non ti aiuta per niente dandoti indicazioni di una vaghezza irritante........... concordo alla grande che la rete service kappa è meno professionale rispetto ad altri marchi anche meno noti e dopo aver speso cifre importanti per i tagliandi rimani sempre con il dubbio amletico se il tuo gioiello a ricevuto le giuste attenzioni o se servito solo a rimpinguare il registratore di cassa.............

[Pol]

Questa cosa del secondo tagliando che non si sa di preciso se farla ai 7500 o agli 8500 non riesco a capirla oltretutto il conce non ti aiuta per niente dandoti indicazioni di una vaghezza irritante........... concordo alla grande che la rete service kappa è meno professionale rispetto ad altri marchi anche meno noti e dopo aver speso cifre importanti per i tagliandi rimani sempre con il dubbio amletico se il tuo gioiello a ricevuto le giuste attenzioni o se servito solo a rimpinguare il registratore di cassa.............

in ducati è lo stesso....a me era capitato di fare un tagliando dei 1000 km in uno store e mi fecero pagare tutto, anche ovviamente il cambio olio...per poi verificare che non era stato assolutamente fatto.

[davidesbk]

mooolto meglio pagare 270 il terzo tagliando con il conce che candidamente ammette che la manutenzione completa alle forche non l'ha fatta che lasciare 400 euri (o giù di li) a qualche farabutto che magari ti dice... cavolo certo che le ho revisionate, ho sostituito i paraoli, pulito i pompanti , cambiato l'olio ecc. ecc.
e poi 1000 km in più che cavolo fanno ? mi trasformano l'olio in acqua sporca ??? ma dai !!!
come al solito c'è molta confusione in KTM...

[Pol]

mooolto meglio pagare 270 il terzo tagliando con il conce che candidamente ammette che la manutenzione completa alle forche non l'ha fatta che lasciare 400 euri (o giù di li) a qualche farabutto che magari ti dice... cavolo certo che le ho revisionate, ho sostituito i paraoli, pulito i pompanti , cambiato l'olio ecc. ecc.
e poi 1000 km in più che cavolo fanno ? mi trasformano l'olio in acqua sporca ??? ma dai !!!
come al solito c'è molta confusione in KTM...

sono pienamente d'accordo

[sapo]

sono veramente pienamente d'accordo

[Pol]

Guardavo domenica sera il libretto di uso e manutenzione della mia smt 2010.

I controlli del tagliando dei 1000 e quelli del tagliando che va fatto ogni 7500 sono identici, con la sola differenza che a 7500 non si fa il controllo gioco valvole, ma in più si controllano i cuscinetti del forcellone (cosa che penso non faranno mai se non sotto personale osservazione).

Quindi dato che gli interventi sono tutti gli stessi del tagliando dei 1000 km e dato che il tagliando c'è scritto che va eseguito OGNI 7500 km allora io lo farò a 8500 e se faranno storie avrò anche ragione io.

[Turk]

...
Quindi dato che gli interventi sono tutti gli stessi del tagliando dei 1000 km e dato che il tagliando c'è scritto che va eseguito OGNI 7500 km allora io lo farò a 8500 e se faranno storie avrò anche ragione io.

Anche il mio meccanico ufficiale KTM/Ducati mi ha confermato quanto quotato