SE... converrebbe cambiare...

[bschenker]

Si vede ha troppo tempo, durante il lavoro, in piu fa caldo cosi non e piu capace a tenere le sue idee sotto controllo!

[leoda]

a parte il fatto che odio i soliti ignoti che mi deridono ogni volta che scrivo... maleducati!

comunque... SMETTETELA.... E' UNA SUA IDEA.... UNA SUA VOGLIA... LASCIATELO CHE SI SFOGHI... SE LA VUOLE PRENDERE CHE LA PRENDA!

[gatta]

a parte il fatto che odio i soliti ignoti che mi deridono ogni volta che scrivo... maleducati!

lo sai che ti aMMMo di BBBBene, Leo!!!

bah, Steve, ti dirò...
effettivamente la risposta la sai solo tu, ma avendo una ADV ( che trovo a dir poco ORGASMICA!), che la cambi a fare???

fatti imprestare quella di Magus (che senz'altro ti darà con il Quore in mano!), fatti un paio di giri e poi decidi, no???

[arancia67]

Prendila e non te ne pentirai! Io ho fatto il passaggio Adv - SE e ne sono contento!
Non dar retta a chi ti dice che è una Adventure magra (vedi Lenny )... non è vero ... ci sono altri pesi, altre geometrie ....
Se viaggi tantoperò è certamente meglio l'Adventure!

[Blackap]

Prendila e non te ne pentirai! Io ho fatto il passaggio Adv - SE e ne sono contento!
Non dar retta a chi ti dice che è una Adventure magra (vedi Lenny )... non è vero ... ci sono altri pesi, altre geometrie ....
Se viaggi tantoperò è certamente meglio l'Adventure!

Ma te vai quasi esclusivamente in off...non aveva senso tu avessi la ADV ma per uso misto non vale la pena!!! Oltretutto te confronti la tua ADV in cui non hai mai messo i tasselli con una SE in cui hai cerchi stretti e tasselli...chiaro che in off ti sembri di un altro pianeta!

[arancia67]

Prendila e non te ne pentirai! Io ho fatto il passaggio Adv - SE e ne sono contento!
Non dar retta a chi ti dice che è una Adventure magra (vedi Lenny )... non è vero ... ci sono altri pesi, altre geometrie ....
Se viaggi tantoperò è certamente meglio l'Adventure!

Ma te vai quasi esclusivamente in off...non aveva senso tu avessi la ADV ma per uso misto non vale la pena!!! Oltretutto te confronti la tua ADV in cui non hai mai messo i tasselli con una SE in cui hai cerchi stretti e tasselli...chiaro che in off ti sembri di un altro pianeta!

Hai ragione, ma la SE non è come guidare l'Adventure più magra ma è come guidare un 530 un pò più grande ...
Comunque non è facile dare consigli ... ognuno ha una sensibilità di guida diversa ... bisogna provarla.
Ciao, Beppe

[Blackap]

Ma guarda Beppe che io ti do ragione (mi è duro ammetterlo ) però ho avuto la 950 ADV con cerchi stretti e monodisco, tasselloni e rapporti corti...era una moto totalmente differente dalla Adventure normale, per quel poco che ho provato la SE era una specie di SE con il cupolino e serbatoio maggiorato (ma più comodo nella guida in piedi sotto alcuni aspetti)...
Di base la ADV è una moto stradale che va bene anche in off (magari ben tassellata ) ma con poche modifiche si trasforma in una sorta di Super Enduro (non a caso la SE deriva dalla Adventure)...

Era questo che intendevo, è più versatile e adattabile alle proprie esigenze.

Nel tuo caso poi come detto hai sentito molto differenze perchè avevi una standard con 230 mm di sospensioni e sei passato a 255 mm della SE, avevi i cerchi larghi con doppio disco e pneumatici Scorpion e sei passato a DID stretti, monodisco e tasselli e infine avevi i rapporti originali lunghetti della Adventure e sei passato a quelli molto più corti della SE...quindi le differenze sono notevoli.
PS: per l'uso che ne fai secondo me hai fatto benissimo!

[arancia67]

Be Lenny, la tua competenza sull'LC8 non si mette in dubbio, effettivamente la differenza tra i miei "K" è sostanziale.
Siamo riusciti a mettere un pò di confusione in testa a steve-o?


P.S. e OT: Lenny io e te abbiamo ancora un giro in sospeso, vedi di organizzarti a venirmi a trovare in Cadore che quello che hai visto te non è niente!

[steve-o]

Siamo riusciti a mettere un pò di confusione in testa a steve-o?

direi che i no sono piu' dei si... ma a me fa troppo sangue la SE...

l'adv la conosco dal 7.4.2004 e di km ne ho fatti piu di 120-130.000 ... forse e' la voglia di cambiare? la SE la sogno dal 2005 ma per me e' troppo alta, quindi la prima modifica sarebbe di abbassarla a escursione 230

con l'adv i 180 fissi non li facci piu' da un pezzo (troppi tutor/velox)... giri in strada ne faccio sempre meno... off cattivo lo faccio con il mono... voglio impennare in 1,2,3 in scioltezza come fa quel bastardo di un magus con la SE...

il cerchio posteriore stretto sull'adv l'ho appena preso e la differenza e' enorme in off

non lo so... non riesco a decidermi

[Eddy]

ne prendiamo fuori due e ci facciam fare il doppio sconto?!


...in fondo io ho iniziato con un Touareg Rally 50 ma il meglio ho iniziato a darlo con RX 125 e GS125 preparato
dunque paragonabile al passaggio Adventure\SE

[steve-o]

ne prendiamo fuori due e ci facciam fare il doppio sconto?!


...in fondo io ho iniziato con un Touareg Rally 50 ma il meglio ho iniziato a darlo con RX 125 e GS125 preparato
dunque paragonabile al passaggio Adventure\SE

prima mi dici di non farlo e mo vuoi aggregarti????

ma mi gira troppo il c@zzo perche' la mia ADV va troppo bene con tutti i soldi che c'ho speso questo inverno per tirarla nuova...

ma la SE...

e' tutta colpa vostra... non devo piu' leggerlo sto forum ... ci girano troppe

[dume]

ma la SE...

io son di parte,

ma e' troppo bella perfino i fotografi non riescono a fermarsi

[Blackap]

P.S. e OT: Lenny io e te abbiamo ancora un giro in sospeso, vedi di organizzarti a venirmi a trovare in Cadore che quello che hai visto te non è niente!

Hai ragione...da Settembre ad oggi ho fatto solo due giri in off ...tempo zero, uso relativamente poco anche la moto,eccetto gli spostamenti fuori città. Volevo riorganizzare la via del pepe ma al momento non posso prendermi impegni...

[gatta]

io son di parte,

ma e' troppo bella perfino i fotografi non riescono a fermarsi

DDDDUUUUUMMMMMEEEEEEEEEEE!!!!! una fetenzia è niente, rispetto a te, eh...

[Eddy]

Dume non si taglian le curve!!!

[gatta]

Dume non si taglian le curve!!!

..le curve no, i tornanti sì!!!

[tocram]

ne prendiamo fuori due e ci facciam fare il doppio sconto?!


...in fondo io ho iniziato con un Touareg Rally 50 ma il meglio ho iniziato a darlo con RX 125 e GS125 preparato
dunque paragonabile al passaggio Adventure\SE

mi aggregherei volentieri al trenino.......

[Eddy]

mi aggregherei volentieri al trenino.......

una volta qualcuno, non ricordo chi, disse:
"beati gli ultimi perchè sarammo i primi!"
dunque tu Tocram farai la locomotiva

[jenk]

Steve ribadisco che solo tu sai cosa fare ....

Ho provato più volte la SE, come sai ho (ancora) una ADV modificata SE.
Tra la versione di serie (da considerare anche che non è più prodotta) e quella modificata .... c'è un abisso .... a favore della ex ADV.
La SE è troppo (per me) rigida, visto poi che la vorresti abbassare .... che senso ha??

Ti sei ottimizzato l'ADV, hai investito sulle sospensioni (cosa che pochi fanno), stai per ricevere la EXC 530 .... cosa te ne fai di una SE??
Un doppione della EXC con almeno 70kg di troppo e autonomia ridotta (rispetto all'ADV)

Ovviamente nelle considerazioni PERSONALI sono escluse eventuali al quale non c'è ragione che tenga

[bschenker]

Il problema e che all’Università manca una camera frigo per ridurla l’effetto canicola, e cosi purtroppo i hanno libera uscita.

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