Ieri pomeriggio ho cambiato la gomma posteriore.. ho messo su una six days che mi hanno dato, anche se un po usata. La finisco e poi si vedrà!Oggi, dopo quasi 5 giorni di astinenza
sono andato a farmi un giretto, mezzoretta.. nulla di che, solo una strada bianca..Torno a casa, e mentre programmo la gita per domenica con papà
azz..Per fortuna che ho buttato l'occhio li.. il supporto del perno ruota crepato a metà, dal lato dove si appoggia alla vite di regolazione della tensione catenza, dal lato più lungo..
è praticamente aperto in due, dal filetto al bordo..
Eppure quando avevo smontato la gomma era tutto intero, e pure quando la ho rimontata, o almeno sembrava..
Infatti dentro la crepa c'era del grasso, quindi vuol dire che c'era da un bel po..
Non penso di averlo stretto troppo.. la dinamometrica non la avevo, ma quando lo ho mollato è venuto via facilmente, con la sola chiave senza bisogno di leve più lunghe. Pensate voi se si apriva del tutto in corsa, il perno ruota non aveva più supporto e
Come se non bastasse si è rotto quello dal lato sinistro, e come pezzo di ricambio vien venduto solo assieme al perno ruota.. 40€..
Con sta storia mi salta pure il giro di domenica, visto che il pezzo arriva martedì..
Il dado ruota posteriore va serrato a 80 Nm , che non è sto grande sforzo, bloccandola + forte rischi di rompere qlcs , come nel tuo caso