manuale dello stoppies

[bradipo ita]

fare uno stoppie e una cosa molto complessa, per imparare e' meglio allenarsi sempre sulla stessa strada (chiusa possibilmente) prendere le misure dove inziare la frenata e piano piano accorciare la distanza frenando con piu' decisione finche' la moto iniziera' ad allegerirsi dietro.
Le prime volte e' meglio farlo davanti al pronto soccorso...dato che non si nasce saggi.
Fare stoppies è abbastanza semplice su carta... basta avere un buon feeling con la moto e un'impianto frenante adeguato.

Bisogna provare in una strada asfaltata non molto trafficata o possibilmnete chiusa...ed è meglio se ci vai con un paio di amici nel caso in cui lo stoppie non riesce e ci sia bisogno del pronto soccorso.

Su una zona rettilinea si puo' tracciare due linee di distanza variabile l'una dall'altra: raggiungire una velocità di almeno 90 km/h e in prossimità della prima linea iniziare a frenare con il freno anteriore, ed entro la seconda linea cercare di fermarsi.
Con un buon allenamento riducendo apportunamente anche la distanza tra le due linee si impara a gestire meglio la frenata.

Nella seconda parte, va affrontata la paura del capottamento:
dopo aver iniziato a frenare e sorpassata la prima linea bisogna spostare il peso sulla parte anteriore della moto,
staccando il "culo" dalla sella per caricare l'avantreno.
Raggiunta una velocità di almeno 50 km/h bisogna accentuare il movimento del corpo al massimo e potenziare la frenata.
Da tenere a mente che più il posteriore salirà e più devi moderare l'azione sul freno anteriore e viversa.

Se non ci sono problemi e vi sarete esercitati a dovere, la ruota posteriore dovrebbe inevitabilmente alzarsi e se sarete bravi e costanti riuscirete anche a percorrere qualche metro o anche una decina sulla ruota davanti (rolling stoppie).

Uno dei consigli più importanti e che non bisogna assolutamente guardare a terra!!!!!
Guardare sempre in avanti o meglio porgere lo sguardo nel punto in cui ci si deve fermare, perchè se si guarda a terra
prima o poi si cade.



Ci sono dei punti fondamentali da ricordare:

Capire l'aderenza del pneumatico anteriore (per evitare di perdere aderenza e cadere) .

Capire il "lavoro" che stanno facendo le forche anteriori
(si inizia a frenare per comprimerle e si "tira" la frenatona quando si è quasi fermi...all'inizio) .

Attenzione alla pompa radiale e' un'impianto molto potente,
e' molto piu' facile alzarla ma poi per tenerla in equilibrio devi avere molta piu' sensibilita'.

Dovete sapere che la moto nello stoppies viene terribilmente sollecitata a livello si telaio,
canotto di sterzo,cuscinetti,paraili e forcelle e mono posteriore.
Se durante la discesa non si controlla bene l’atterraggio del posteriore c’e’ il rischio concreto di sfondare il mono posteriore o comunque di fatto queste operazioni gli accorciano la vita.
Come per l’impennata vale il discorso che cadere e’ piu’ facile di quel che si puo’ pensare e
Oltre a farsi male seriamente c’e’ la concreta possibilità di distruggere le moto.
La legge vieta questa manovra spettacolare e punisce severamente chi la pratica su strade aperte al traffico.

ecco video fatti da stunt:

http://video.google.it/videosearch?q=ro ... mb=0&aq=f#

http://www.wideo.fr/video/iLyROoaftz58.html

[@ldo]

DAVVEROOOooo??... io non mi son mai accorto di fare tutte queste cose! mi son sempre limitato a strizzare il freno

[FalcoAT]

Anche io freno quando qualcuna fa autostoppie

[Eddy]

Bradipo stai cercando di aprire un'autoscuola e ci usi come cavie??

[vitino75]

Bradipo stai cercando di aprire un'autoscuola e ci usi come cavie??

Bradi si fa tanto x avere una certa disciplina stradale,soprattutto noi "due ruote"...e tu cerki di indurci in tentazione??
Lucignolo,n si fa cosi...

[bradipo ita]

Io ste cose non le faro' mai...
Ma era giusto spiegare a chi non sa,come me,cos'e' un rolling stoppies
o come si fa a fare una penna Kilometrica....

Tanto parliamo solo di teoria ,mica di scenza applicata alla dinamica...del mezzo!

[alfus2verdi]

beh ma se metti tutti questi argomenti dopo quando mi scappano per strada e la pattuglia della polizia mi ferma ti cito per istigazione a delinquere su strada..............

[bradipo ita]

Tra parlare e star tutto il giorno su una ruota c'e' una bella differenza,
La questione e' che ci vuole testa e misura per tutto.

[Giada]

Sempre belli interessanti i tuoi link tamarrosi...

Ma è normale che abbia letto "il manuale dello striptease"?

[bradipo ita]

Sempre belli interessanti i tuoi link tamarrosi...

Ma è normale che abbia letto "il manuale dello striptease"?

Cerco...forse lo trovo!

[tocram]

Sempre belli interessanti i tuoi link tamarrosi...

Ma è normale che abbia letto "il manuale dello striptease"?

Cerco...forse lo trovo!

azzo l'hai fatto davvero!!!

io mi leggo il manuale dello striptease, perchè non ne ho neanche per l'anticamera del cervello di provare a fare sto coso!!

[vitino75]

Io ste cose non le faro' mai...
Ma era giusto spiegare a chi non sa,come me,cos'e' un rolling stoppies
o come si fa a fare una penna Kilometrica....

Tanto parliamo solo di teoria ,mica di scenza applicata alla dinamica...del mezzo!

mi domando quante persone si alzano la mattina e come primo pensiero si domandano...."ma cos'è un rolling stoppies"?...
Tu ci vuoi avere sulla coscienza!!!...

[Patacca]

chi del forum fa gli stoppies?!?!?

[Gigiobu]

Io faccio i brownies

[Patacca]

Io faccio i brownies

tradotto trasformi le mutande da bianche a marroni??!?!?!

[Giolli Joker]

Su una zona rettilinea si puo' tracciare due linee di distanza variabile l'una dall'altra: raggiungire una velocità di almeno 90 km/h e in prossimità della prima linea iniziare a frenare con il freno anteriore, ed entro la seconda linea cercare di fermarsi.
Con un buon allenamento riducendo apportunamente anche la distanza tra le due linee si impara a gestire meglio la frenata.

Praticamente la prova di frenata per la patente A!
Quando facevo prove pre-esame mi sono ritrovato quasi sempre in stoppie... credo che il tipo di moto influenzi molto l'esito: con una sportiva con poca escursione e sospensioni rigide devi proprio cercarlo, con un motard soft (ma ben frenato) come la mia XT660X è una conseguenza naturale di ogni inchiodata sull'asciutto.

[Patacca]

io non so se gli LC8 sono abbastanza robusti per sopportare gli stoppies....non vorrei compromettere qualcosa di strutturale.....(forche e cannotto di sterzo).

Poi non so neanche che con quel poco di freno che ha la mia SE si riesca a frenare abbastanza per farla alzare dietro....


mi piacerebbe riuscire a fare così...ma non so se la massa dell'LC8 ce lo consente....

[lespaul]

Ho l'ho provato due volte su kartodromo quando era vuoto...alla terza già non mi divertivo granchè, meglio le curve.

[OW 31]

Ma! Noi con l'ADV S lo facciamo tutte le volte per dimostrare ai pony dotati come scalcia un purosangue. ABS , no party.

[Patacca]

si ........... puoooooooooooooooooooooooooo !?!?!?!?!?!?!?!!!!!!!!!!!!!