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manuale dell'impennata

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bradipo ita
 
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Re: manuale dell'impennata

Messaggioda bradipo ita » 23 mar 2009, 16:13

cipriota ha scritto:Sapete che Arzach ha una moto tutta strana?
Quando fa così slitta ma non si alza di un millmetro...! :lol: :lol: :lol:


E che gli cola la vasellina...ne mette sempre troppa !!!! :mrgreen:
"Oggi é ricco chi é padrone del suo tempo. Buona vita.''

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DakFabri
 
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Re: manuale dell'impennata

Messaggioda DakFabri » 23 mar 2009, 17:27

io ci ho sempre provato tanto ma risultati scarsi o penosi,
poi quando hai gli amici che ti scimmiano con piume chilometriche... :evil: !
quando avevo il gsx/r 600 ricordo che il mio amico con il 750 (che usava a correre) mi affiancava in rettilineo scalava 2 marce e via in penna a velocita' da galera :head:
Ma in futuro zio lo puni', infatti cappotto al mugello sul traguardo festeggiando la vittoria in un nonsoquale trofeo sulla gsx/r 1000 :shock: Si rialzo' incolume con la tuta da buttare dalla strisciata, e poi girava per i box dicendo che voleva imitare Biaggi.

Un'altro amico invece al ritorno da un giro in fuoristrada a 500 metri da casa mia ci fermiamo e lui mi dice:
mi fai provare la tua ? (Husqvarna 570 TE) che anche lui aveva avuto prima del 450.
si ok
parte, e mette fino alla quinta su una ruota, passando di fronte a casa mia con i miei nel giardino :shock: :shock: :shock:
scusate l' :s-ot:

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Re: manuale dell'impennata

Messaggioda gms » 23 mar 2009, 23:35

...azzz quanti santerellini in questo topic... a nessuno piace piennare...beh io vi confesso che proprio oggi, preso dal caldo primaverile, complice una striscia d'asfalto in un parcheggio nuovo nuovo, appena posato, in una deserta zona industriale (in questo periodo di crisi mica ve la aspettereste piena no?) ho provato a impennellare un pochino, cioè un pochino più del solito e vi garantisco che me la sono vista brutta, proprio brutta: banalmente, senza tanta teoria e maestria (frizione/freno/coppia) ho spalancato in prima (pignone da 16, groooossa differenza) tirata su di brutto fino al punto di cosidetto equilibrio (cosa effettivamente non difficilissima, fa solo un po' sgiai) e poi messa la seconda, per farla scendere tranquilla, allungando qualche metro mentre scende, come al solito....solo che invece che scendere ho spalancato di brutto anche in seconda e me la sono ritrovata su, proprio su su su di nuovo al punto di equilibrio....lamaremma...ho solo più inchiodato con il freno dietro, ho tirato giù una botta sull'avantreno che pensavo di averlo perso...un conto e farla venire giù con calma un conto e sbatterla giù inchiodando e in seconda marcia...
mah, questi giochetti è meglio farli con il rampichino o alla peggio con il vecchio ciao piaggio...con l'adv l'è mei nen pruè...

'notte a tutti
gms

ps, però il piacere di sentire un bestio del genere come l'adv in impennata...adrenalina pura

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Re: manuale dell'impennata

Messaggioda alfus2verdi » 24 mar 2009, 15:57

cappera ma perche quando ho comprato moto nel manuale mancava questa sezione per spiegarmi come impennare.....
e pensare che ho passato moooolti anni a cercar di capire come ami, perche , quando , dove.... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Vespa nel cuore e forever work in progress
la mia supermoto è proprio una supermoto
ma ora è proprio una super adventur

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Re: manuale dell'impennata

Messaggioda smforever » 24 mar 2009, 16:50

Secondo me l'impennata è insita nel DNA dell'SM!

A me è sempre piaciuto farlo con il CBR, ma mi limitavo alla seconda.
Con questa ho imparato a cambiare in aria e, pur essendo anni luce dall'essere un fenomeno, anche con il passeggero si riesce a fare sino alla 4.... Garantisco che siamo a livelli di orgasmo!!!
E' uno dei tanti motivi che mi ha fatto innamorare di questa moto!

Ho fatto una media: usandola molto in città faccio di media una penna (grande, media o piccola che sia) almeno ogni chilometro. Tolgo i giri fatti con la moglie, i trasferimenti autostradali e in città credo di aver fatto almeno 10mila chilometri, forse più! Quindi è ora che faccia controllare i paraoli :D :D

Comunque il vero pennaiolo sostiene che può definirsi tale solo quando la penna passa il chilometro!!! :shock: :shock:
2006-2022 SM/SMR 950 teppismo a carburatori
2022 - SDK 1290 R la Bestia 3.0 :twisted:

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Re: manuale dell'impennata

Messaggioda cipriota » 24 mar 2009, 18:35

smforever ha scritto:Comunque il vero pennaiolo sostiene che può definirsi tale solo quando la penna passa il chilometro!!! :shock: :shock:


Certo.
Del resto sei cazzuto solo se ce l'hai di trenta centimetri. :roll: :lol: :lol:
Se ne esce........
Uno psichiatra

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Re: manuale dell'impennata

Messaggioda Patacca » 7 gen 2012, 21:32

Chi del forum è capace di fare penne kilometriche?!?!?!
Se sei incerto.....TIENI APERTOOOOO La mia Super Enduro a carburatori spippolati offre polvere a volontà....

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Re: manuale dell'impennata

Messaggioda Siciliano » 7 gen 2012, 21:37

Per me le penne sò meglio alla matriciana :rotlf: :rotlf:

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Re: manuale dell'impennata

Messaggioda Bat21 » 7 gen 2012, 23:29

Negato da sempre ...forse più per fifa di far/farmi danni ...ma è dai tempi della vespa P125X (180 Polini :twisted: ) che non impenno più decorosamente ...diciamo oltre 30 anni, va :roll: :lol:
My little orange mustang!!

Barcollo ma non mollo ...semplicemente, resisto(!)

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Re: manuale dell'impennata

Messaggioda alp650 » 8 gen 2012, 9:14

:s-quoto2: :s-quoto2: :up: :rotfl: :rotfl:
Siciliano ha scritto:Per me le penne sò meglio alla matriciana :rotlf: :rotlf:
aprilia scarabeo 50 per le rapine,per fare lo scemo transalp 650

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Re: manuale dell'impennata

Messaggioda Salzig » 8 gen 2012, 10:09

Mai stato capace, neanche con la Graziella :crycry:
Al mondo esistono 10 tipi di persone:
chi sa contare in base 2 e chi no.


Wave75: "molla i freni!"
Salzigii ii i: "NO!"
.

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Re: manuale dell'impennata

Messaggioda Ivano78 » 8 gen 2012, 10:47

Quando avevo il superduke giravo in una compagnia dove c'era un tizio con morini corsaro che dopo 1 metro era già su una ruota, la teneva su quanto voleva, un mago, quando la rimetteva giù faceva una fumata bianca con la ruota davanti che sembrava un aereo che atterrava. A quei livelli è un arte...

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Re: manuale dell'impennata

Messaggioda trivella » 8 gen 2012, 10:49

brontolo950 ha scritto:
Il vero motociclista è quello che non ha mai fretta di arrivare perchè sa che quando sarà finito il viaggio sarà finito anche il divertimento
:byebye: :nonno:


ecco perche ti sei comprato una moto Muccosa da bar.....BUON ANNO BRONTOLO :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
KTM 950 SMR. . YAMAHA TTR 620..."Più salamella che Moto GP (cit. Creg)"
Improvvisare, Adeguarsi, Raggiungere lo scopo (Gunny)

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Re: manuale dell'impennata

Messaggioda Eddy » 8 gen 2012, 18:24

bè il casaro (alias MadMax69) che abbia il wr450 o l'Adventure non se la cava mica male, neanche con moglie al seguito :lol: :lol: :lol:

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R: manuale dell'impennata

Messaggioda Ferdinando » 9 gen 2012, 8:35

Mio zio, classe 1960, che venera il marchio ktm, dice sempre: secondo me le ktm sono progettate per avere il giusto equilibrio ad una ruota!
Io, da buon nipote, concordo e coltivo la passione del monoruota anche se, da quando sono papà, mi limito molto..
In altri tempi certi impennatoni con fidanzata (divenuta moglie anche x queste qualità)..

Inviato dal mio Samsung Galaxy S GT I9000 usando Tapatalk
Lento ma violento..

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Re: manuale dell'impennata

Messaggioda Patacca » 10 gen 2012, 22:30

il mio dubbio maggiore è capire se col 4t che abbiamo noi basta il freno motore o ci si dà di pedale......

Io per ora me la sono sempre cavata col freno motore....e al massimo sono riuscito a fare una

........prima....bram bram braaaaaam....seconda....bram bram braaaaam.......terza....bram....e poi giù...


come dire non gli dò del TU alle impennate, per ora gli dò sempre del LEI.....ma vorrei imparare per benino.....

certo il freno post bisogna tenerlo pronto...maaaaaa sarebbe bello riuscire a gestire tutto col freno motore.....
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Re: manuale dell'impennata

Messaggioda scalpo » 12 gen 2012, 11:04

io sono un vero incapace ad impennare....il problema è che la ADV si alza da sola :penna: :penna:
Guarda sempre in fondo al tuo cuore....troverai due cilindri!!

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Re: manuale dell'impennata

Messaggioda Patacca » 13 gen 2012, 22:54

Quindi nessuno che fa i funambolo....su una ruota sola....

bahh....




beh allora guardate questo qui.....


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Re: manuale dell'impennata

Messaggioda Diamonddog » 14 gen 2012, 1:10

A 19 anni quando avevo l'sv depotenziata (a libretto) :mrgreen: :mrgreen:
che asino :rotlf:



adesso con la karriola c'ho preso la mano meglio, ma non esagero mai :wink:
"Tu vuoi una special... a me basta un trattore che impenni e pieghi..."

Vicepresidente della L.A.B. Lega Abolizione Beauty #0002

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Re: manuale dell'impennata

Messaggioda Masso75 » 16 gen 2012, 21:17

A me le impennate è sempre piaciuto farle forse anche un po' da incoscente,ricordo che con l'R6 la tenevo su fino alla terza solo di motore,poi pero' con il mio ex K 400 exc mi sono rovesciato dopo aver messo la quarta e ho fatto una bella botta......da allora ho qualche remora a fare impennate su strada.
Giusto per farmi un'idea,come reagisce il kappone alle impennate? un 2007 (S) originale viene su da solo in seconda in accelerazione (tipo fuori da una curva) oppure bisogna tirarla su di frizione? non avendo ancora la moto a casa non ho potuto provarla come si deve.....

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