penso che sia alla fine un utile, e veloce, sistema per fare un "fine tuning" dell'assetto".
ti carica un po di piu l'anteriore e secondo me ti da' piu sostegno in uscita dalle curve quando tu cerchi di spaccare il gas, la ruota davanti si alza, e tu guardi avanti, cambiando marcia, chiedendoti come affronatare la prossima staccata ....
il 15/5 sono a castelletto che e' una minipista, ma mi servira' per capire alcune cose, faro' dei test e l'eccentrico sara' oggetto delle mie manie.
(ps : ho preso al rc8 proprio perche' non c'e' bisogno di far nulla, ma solo capire quello che c'e'...)