Quanto può ancora dare un ADV 2003?

[skatman]

Visto che mi sto muovendo sul mercato dell'usato vorrei che chi ci è passato prima di me possa aiutarmi a fare un pò di chirezza,
oppure anche chi possiede una ADV che ha già passato le 6/7 primavere.
Mettiamo il caso che riesca a trovare un esemplare tenuto in modo decoroso e che alla vista non presenti segni evidenti di usura/utilizzo pesante...
Ha senso risparmiare 1.000/1.500EUR e non prendere magari un 990 , oppure con tutta la manutenzione che un '03 necessita si rischia di non risparmiare nulla in sostanza.

Questo è un po quello che mi sta fermando nella scelta tra un paio di buone possibilità che mi sono presentate nelle ultime ricerche fatte sul territorio.

Prima mi decido e meno probabilità ho che le mie prescelte mi possano sfuggire di mano, AIUTOOOOOOOOOOOO

[jenk]

Per me hai solo un dubbio che devi chiarirti ....
Carburatori (950) o EFI (990).
Il motore di base è lo stesso, tutte le 2003 (e il primo lotto 2004) hanno avuto un richiamo (lo chiamano aggiornamento tecnico in KTM) per risolvere i problemi di gioventù.

La più riuscita (per me) è la 950 '05 .... a fronte di una escursione delle sospensioni un pelo inferiore, ha il motore a CARBURATORI ottimizzato .... l'ultimo step, poi è arrivata l'efi 990 (a cui per ora sono allergico ).

[zerbaijan]

ho una 950 del 2004 abbastanza spinta.... ogni km è una soddisfazione immensa... se è tenuta bene da uno che ne capisce vai tranquillo...

[skatman]

Carburatori (950) o EFI (990).
Il motore di base è lo stesso, tutte le 2003 (e il primo lotto 2004) hanno avuto un richiamo

Intanto grazie per le risp. _jenk_ puoi spiegarmi in che cosa si lavorava nel richiamo al motore?

ho una 950 del 2004 abbastanza spinta.... ogni km è una soddisfazione immensa... se è tenuta bene da uno che ne capisce vai tranquillo...

Hai dovuto fare interventi particolari per le sosp.?

[zerbaijan]

Carburatori (950) o EFI (990).
Il motore di base è lo stesso, tutte le 2003 (e il primo lotto 2004) hanno avuto un richiamo

Intanto grazie per le risp. _jenk_ puoi spiegarmi in che cosa si lavorava nel richiamo al motore?

ho una 950 del 2004 abbastanza spinta.... ogni km è una soddisfazione immensa... se è tenuta bene da uno che ne capisce vai tranquillo...

Hai dovuto fare interventi particolari per le sosp.?

no

[jenk]

_jenk_ puoi spiegarmi in che cosa si lavorava nel richiamo al motore?

2003
Alcune hanno avuto problemi alla guarnizione della testa.
Qualche problema alla pompa dell'acqua.
Getto olio frizione in origine chiuso.
Qualche caso di attuatore frizione (difetto che hanno avuto quasi tutte fino al 2007 seppur con meno numeri andando avanti con gli anni).
Problemi alla pompa del freno posteriore su qualche moto.

2004
Cambio dadi testa per precauzione anche alle moto che non presentavano problemi.
Pochi casi (che sappia) di problemi alla pompa dell'acqua.
Fissaggio volano difettoso.
Cambio asta frizione con quella in materiale unico modello 2005 (era bicomponente acciaio/alluminio sulle 2004).
Attuatore frizione (come detto in diminuzione, non risolto del tutto).
Problemi alla pompa del freno posteriore su qualche moto.

2005
Cambio carter con uno maggiorato per permettere di inserire l'ingranaggio del motorino di avviamento modificato, componente cambiato ma difettoso (rumori d'innesto all'avviamento) sulle 2005.
Pochi casi di attuatore frizione.
Problemi alla pompa del freno posteriore su qualche moto.

I problemi scritti sopra sono stati risolti in vari aggiornamenti tecnici negli anni a seguire.
Nel 2005 c'è stata una promozione di tagliando GRATIS per permettere di aggiornare tutte le moto in circolazione.

Questa a memoria la "storia" delle 950

[tambu]

Minkia jenk

[skatman]

Minkia jenk

[matt]

complimenti, ne sai più tu che i concessionari...........

[jenk]

Quando si dice aver amato una moto
Ne ho avute 4 di 950 ADV ( una '04 la prima standard e tre '05 .... quest'ultime tutte S).
Nel box ho ancora pezzi per mettere insieme "quasi" una

[steve-o]

Minkia jenk

secondo me 2003-2004 hanno avuto pochi casi di attuatore... ne hanno avuti di piu i 2005 (sono state vendute anche piu moto)

aggiungerei fino al 2006-7 pompa dell'acqua da revisionare circa ogni 30.000km (poi hanno cambiato la pompa e non ci sono piu problemi)
e pompa della benzina... che prima o poi ti lascia a "piedi" se si rimane a piedi basta tirare 2-3 calci e probabilmente riparte

e in alcune moto fino al 2005 problemi di "fusione" delle teste e quindi merda nel radiatore... (risolvibile facilmente con uno spurgo)

[skatman]

:
Ne ho avute 4 di 950 ADV ( una '04 la prima standard e tre '05 .... quest'ultime tutte S).

i miei complimenti per la passione

[wave75]

io ho un m.y. 2005 carburatori
problemi riscontrati:
- pompa della benzina
- regolatore di tensione

richiami:
-getti olio motore
-pompa dell'acqua
-freno posteriore
-ruota libera avviamento

ho all'attivo 60000 e spingi km...nessun grave problema (adesso però una toccata di maroni non guasta)
con qualche piccolo accorgimento risolvi un sacco di problemi (tipo sostituzione pompa benzina con una facet e sostituzione del regolatore di tensione con quello della piaggio)....
vai tranquillo!

[steve-o]

sostituzione del regolatore di tensione con quello della piaggio...

molto interessante questa cosa... quanto? ti si scaricava la batteria a fare un cacchio?

[wave75]

sostituzione del regolatore di tensione con quello della piaggio...

molto interessante questa cosa... quanto? ti si scaricava la batteria a fare un cacchio?

veramente mi si è fusa la batteria a causa di quel coso che non regolava piu...
se non sbaglio viene una ottantina di euro, bisogna solo aggiustarsi con le connessioni, ma è più robusto e funziona meglio
da qualche parte c'e' un post di guglemonster che tratta proprio la sostituzione del pezzo

[skatman]

ok le info sono ottime per quel che riguarda la manutenzione

ma cercando di rimanere in topic, chi ha oggi ADV del '03/'04 che idea si è fatto sul futuro utilizzo della moto:
in termini di tempo, Km che il motore può raggiungere, e così avanti

so che in parte avete gia risposto, ma mi farebbe piacere avere ulteriori info.

[zerbaijan]

ok le info sono ottime per quel che riguarda la manutenzione

ma cercando di rimanere in topic, chi ha oggi ADV del '03/'04 che idea si è fatto sul futuro utilizzo della moto:
in termini di tempo, Km che il motore può raggiungere, e così avanti

so che in parte avete gia risposto, ma mi farebbe piacere avere ulteriori info.

faccio circa 45000km l'anno e ho preso a novembre un'adventure con 34000km 950 del 2004

[tambu]

l'anno scorso ho preso una S 07 con 34k km e ora ne ho quasi 50k. Problemi zero (sgraaattt)

[steve-o]

ok le info sono ottime per quel che riguarda la manutenzione

ma cercando di rimanere in topic, chi ha oggi ADV del '03/'04 che idea si è fatto sul futuro utilizzo della moto:
in termini di tempo, Km che il motore può raggiungere, e così avanti

so che in parte avete gia risposto, ma mi farebbe piacere avere ulteriori info.

la mia ha passato i 75.000 tranquillo che ne puoi fare taaaanti di km

[lespaul]

In linea di massima sono per le moto più nuove possibile, a meno di conoscere i vecchi proprietari.