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so che me ne pentirò...Gomme per ADV

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Re: so che me ne pentirò...Gomme per ADV

Messaggioda strydog » 26 mar 2010, 7:16

Lo immaginavo, per questo volevo l'unicross, molto meno estremo. Eventualmente nel frattempo vedo di trovarlo anche perché mi servirà per il giro di aprile
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Re: so che me ne pentirò...Gomme per ADV

Messaggioda Las Vegas » 26 mar 2010, 9:40

primo treno di scorpion 10.000 km secondo treno sono a 8.800 km e credo di arrivare tranquillamente a 10.000 :D
......il bello di un viaggio in moto sta nel viaggio stesso, la meta è solo una banale scusa....!!!

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Re: so che me ne pentirò...Gomme per ADV

Messaggioda Bu-BU EL Franz » 26 mar 2010, 10:29

strydog ha scritto:Lo immaginavo, per questo volevo l'unicross, molto meno estremo. Eventualmente nel frattempo vedo di trovarlo anche perché mi servirà per il giro di aprile


Con qualsiasi gomma tassellata decente se pinzi forte davanti lo consumi in una uscita :crycry:



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Re: so che me ne pentirò...Gomme per ADV

Messaggioda strydog » 26 mar 2010, 11:01

comunque domani mattina vedo cosa ha "in bottega", se ha li qualcosa di meno estremo di una gomma FIM monto quella. :mrgreen:
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Re: so che me ne pentirò...Gomme per ADV

Messaggioda steve-o » 26 mar 2010, 11:28

Las Vegas ha scritto:primo treno di scorpion 10.000 km secondo treno sono a 8.800 km e credo di arrivare tranquillamente a 10.000 :D

oooooh rieccoti, ti davo per disperso :wink: ricordati che bisogna ancora bersi una birretta :wink:
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Re: so che me ne pentirò...Gomme per ADV

Messaggioda Salzig » 26 mar 2010, 11:32

strydog ha scritto:comunque domani mattina vedo cosa ha "in bottega", se ha li qualcosa di meno estremo di una gomma FIM monto quella. :mrgreen:

Stefano se ti serve ho sempre la Goldentyre :wink:
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Re: so che me ne pentirò...Gomme per ADV

Messaggioda CREG » 26 mar 2010, 15:00

Bu-BU EL Franz ha scritto:Creg cosa te ne fai del fermacopertone??? Sai che devi bucare il cerchio per montarlo??? Con le gomme che hai scelto a pressioni umane non serve :wink:

e se le pressioni non sono umane? :mrgreen:
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Re: so che me ne pentirò...Gomme per ADV

Messaggioda strydog » 26 mar 2010, 15:32

ammacchi i cerchi? :mrgreen:
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Re: so che me ne pentirò...Gomme per ADV

Messaggioda steve-o » 26 mar 2010, 15:42

strydog ha scritto:ammacchi i cerchi? :mrgreen:

no... li butti via :lol: :twisted:
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Re: so che me ne pentirò...Gomme per ADV

Messaggioda CREG » 26 mar 2010, 18:16

boh...non so se me li monta o no......e' gia' tanto che ho scelto io le gomme :| col SIG. 4 PARIGI-DAKAR non discuto molto, lui fa e io uso, stop :mrgreen:
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Re: so che me ne pentirò...Gomme per ADV

Messaggioda Bu-BU EL Franz » 26 mar 2010, 23:51

Chi è il sig 4 parigi dakar???



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Messaggioda strydog » 27 mar 2010, 13:24

Montato karoo dietro e six days davanti, pressione 2.1 dietro e 2 davanti per l'asfalto. Fatti 60 km tra superstrada e statali... COME c@zzo SI GUIDA???
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Re: so che me ne pentirò...Gomme per ADV

Messaggioda Salzig » 27 mar 2010, 13:31

Piano, molto piano :lol2:
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Re: so che me ne pentirò...Gomme per ADV

Messaggioda CREG » 27 mar 2010, 13:59

Bu-BU EL Franz ha scritto:Chi è il sig 4 parigi dakar???

il mio mekka, MASSIMO TRESOLDI, a DAKAR con MEONI :wink:
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Re: so che me ne pentirò...Gomme per ADV

Messaggioda CREG » 27 mar 2010, 14:06

BUBU, leggi qui che bei tempi erano.......

RAID Parigi-Dakar, è un ritorno al... classico Auto, moto e camion, la solita durissima battaglia
il Tirreno — 31 dicembre 2000 pagina -1 sezione: SPORT


PARIGI. All'alba del terzo millennio, l'edizione 2001 del rally-raid Parigi-Dakar proporrà a 360 automobili, moto e camion impegnati nei 10.739 chilometri di gara un ritorno alle origini. Il percorso del rally, che partirà lunedì 1 gennaio da Champ de Mars a Parigi per raggiungere 21 giorni dopo il lago Rose della capitale senegalese, torna agli schemi classici. Si è cercato di imitare quello proposto per la prima volta nel 1979 dal defunto Thierry Sabine. Non più partenze in Spagna o in Africa, o arrivi davanti alle piramidi del Cairo come l'anno scorso, la 23a edizione sarà una Parigi-Dakar vera. In programma c'è la discesa nel sud del paese con tappe a La Chatre e Narbonne, poi la costa orientale della Spagna e il trasferimento in Marocco, da dove si proseguirà in Mauritania e in Mali prima di puntare diritto su Dakar. Hubert Auriol, organizzatore della corsa, spiega che per «tornare ai valori fondamentali del rally», si è scelto anche di «riportare l'assistenza dei veicoli come era all'inizio», in pratica i meccanici che raggiungono la carovana in aereo saranno presenti soltanto nelle tre tappe principali, mentre per il resto i concorrenti dovranno valersi dei meccanici ordinari presenti in corsa. A preoccupare i concorrenti, l'ombra del Fronte Polisario, i ribelli che da qualche anno minacciano la corsa in Mauritania e quando si attraversa il Sahara occidentale occupato dal Marocco. I partecipanti italiani sono: per le moto Fabrizio Meoni (Ktm), Giovanni Sala (Ktm), Celso Gorrara (Ktm), Guido Maletti (Kawasaki), Ginepro Attilio, Emanuele Cristanelli (Honda), Marcello Muratori, Massimo Montebelli, Massimo Tresoldi (Suzuki), Giorgio Papa, Francesco Tarricone (Honda), Luciano Carcheri (KTM). Per le auto, Maurizio Dominella in coppia con Dominique Housieaux (Fra) su Nissan, Roberto di Persio e Gianni Lora Lamia (Nissan), Dario De Lorenzo e Aldo De Lorenzo (Toyota), Riccardo Garosci e Rudy Briani (Nissan), Franco Picco e Camillo dal Zotto (Toyota), Mario Canto e Renato Rickler (Toyota).
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Messaggioda strydog » 27 mar 2010, 14:13

Report fedele di quanto successo stamane: serro l'ultimo dado, tolgo la moto dal cavalletto... Uh? Non si muove? :shock: ah si si muove, clonck clonck clonck... Ops, penso vibrerà un po', tlack, prima... c@zzo HO IL CERCHIO STORTO? Ah no... È colpa del tassello centrale, prima curva, alla spaventosa velocità di 37km/h... Quasi quasi torno indietro e mi faccio rimontare lo scorpion finito... Seconda curva, raggiungo la folle velocità di 42km/h e valuto se non sia il caso di vendere la moto dal :crycry: ok, da qui mi aspetta la superstrada, curve non ce ne sono :mrgreen: mi sorpassano i trattori ma pazienza, posso farcela. Tocco velocità warp, 80 all'ora, decido di sbattermene le balle se la moto sbalenga tutta, devo pensare alla prima rotonda che troverò (tra almeno 25 minuti a questa velocità, ma è meglio essere previdenti) curva dopo curva, rotonda dopo rotonda arrivo alla conclusione che, qualsiasi cosa sembri fare la moto, devo fregarmene. Arriverò a casa dopo 60km e quasi un'ora... Ci sono ancora i peletti al centro della gomma. :mrgreen: oggi pomeriggio vado per campi, fatemi gli auguri 8)
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Messaggioda zerbaijan » 27 mar 2010, 15:02

strydog ha scritto:Report fedele di quanto successo stamane: serro l'ultimo dado, tolgo la moto dal cavalletto... Uh? Non si muove? :shock: ah si si muove, clonck clonck clonck... Ops, penso vibrerà un po', tlack, prima... c@zzo HO IL CERCHIO STORTO? Ah no... È colpa del tassello centrale, prima curva, alla spaventosa velocità di 37km/h... Quasi quasi torno indietro e mi faccio rimontare lo scorpion finito... Seconda curva, raggiungo la folle velocità di 42km/h e valuto se non sia il caso di vendere la moto dal :crycry: ok, da qui mi aspetta la superstrada, curve non ce ne sono :mrgreen: mi sorpassano i trattori ma pazienza, posso farcela. Tocco velocità warp, 80 all'ora, decido di sbattermene le balle se la moto sbalenga tutta, devo pensare alla prima rotonda che troverò (tra almeno 25 minuti a questa velocità, ma è meglio essere previdenti) curva dopo curva, rotonda dopo rotonda arrivo alla conclusione che, qualsiasi cosa sembri fare la moto, devo fregarmene. Arriverò a casa dopo 60km e quasi un'ora... Ci sono ancora i peletti al centro della gomma. :mrgreen: oggi pomeriggio vado per campi, fatemi gli auguri 8)

ho una battuta in mente ma non mi va di farla :mrgreen:
però ti dico.... occhio a non sbagliare campo :roll:

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Re: so che me ne pentirò...Gomme per ADV

Messaggioda strydog » 27 mar 2010, 15:28

Eh no, adesso la fai! :-D pausa caffè, me la sto godendo alla grande :mrgreen:
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Re: so che me ne pentirò...Gomme per ADV

Messaggioda CREG » 27 mar 2010, 17:22

ahahahahahahah tra poco tocchera me fare sta tragedia :? :mrgreen: anche se quando avevo il TGM125 non mi sembrava cosi' un casino l'asfalto coi tasselli....... non avevo provato altro :mrgreen:
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Re: so che me ne pentirò...Gomme per ADV

Messaggioda steve-o » 27 mar 2010, 18:49

:lol: :lol: :lol: mi ricorda la mia prima volta con i tasselli :lol: :lol: :lol:

pian piano migliorera' anche il tuo feeling con la moto e potrai osare di piu', ma occhio a non farti prendere troppo la mano in uscita di curva perche' puoi dire addio ai tasselli :twisted:
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