SM-T

[smforever]

In effetti l'SMT sembra un tentativo di allargare le vendite a chi non ama i mezzi troppo aggressivi (SM normale o R e adventure sembrano in effetti per clientela abbastanza specialistica).
Poi che il motore e le prestazioni siano fondamentalmente simili poco conta, l'immagine non è quella della moto che "morde", anche se in mano a chi di dovere andrà come un proiettile!
Solo il mercato dirà se sarà un flop o un mezzo azzeccato!

Se comunque sarà un flop almeno non hanno investito troppo in progettazione: telaio e motore sono gli stessi, 'sti austriaci ne sanno una più del diavolo

[akilao]

Se prendessi il 990 comprerei anche la sella del SMT da usare con la morosa. Sembrano intercambiabili! Da soli però la sella normale è più adatta, più facile muoversi nella guida.

[ildevil]

Qui potete leggervi le prime impressioni della T:

http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProv ... prova.html

[SURFER]

A me proprio non piace ma mi rendo conto che x ktm era quasi un passaggio obbligato; dopo la richiesta di cupolini vari, selle + comode, borse laterali........................... ecchila là, hanno approntato la SM-T. Certo, pesa qualche kilo in + della SM x non parlare della diff.za di peso con la SM-R, ma ci comprerà la T non penso ci farà caso.

[Ready To Go]

allora... voi con la SM potete benissimo dire che c'è una moto ancora più versatile della vostra senza perdere la faccia eh... Per tutti quelli che usano la SM per fare turismo (e ce nè a iosa) questa è una manna!

quoto

[Ready To Go]

Quoto Dade!!! e poi volete mettere, sembra una moto così tranquilla tutta turistica e poi quando apri... SBRAAAAAMMMMM!!!!! e su in monoruota a fare gli asini!!! ma che bello!!!!!

a riquoto
ma sto solo a metà lettura

[Ready To Go]

Del resto l'ADV era troppo specialistica ed enduristica, la SMT invece va a rompere le scatole alle varie TDM, Granpasso etc. e un poco anche a BMW...e poi non mi sembra proprio che sia brutta!
Un saluto a tutti.

eccomi..quoto anche questo ... non mi va proprio di scrivere

[andrea]

ci sono salito sabato
bella morbida di molla (ha la molla diversa dalla sm) secondo me ne venderanno un mondo...
da pogliani ne han già vendute 3 o 4...

[Ludegard]

ci sono salito sabato
bella morbida di molla (ha la molla diversa dalla sm) secondo me ne venderanno un mondo...
da pogliani ne han già vendute 3 o 4...

dopo che hai alzato le chiappe dalla sella, il mio amico me l'ha lasciata guidare per tornare a casa ...

... dare un giudizio completo è difficile visto che l'ho usata solo in tangenziale, comunque è veramente comoda sia per la sella che per le sospensioni morbidissime che anche se prendi una bella buca assorbono totalmente l'impatto.

Il cupolino mi ha un po' deluso perchè pensavo riparasse molto di più ma bisogna tenere conto che la giornata era molto ventosa e l'aria arrivava anche di traverso. La capacità di carico delle borse laterali è molto limitata (sono capienti come quelle della versione standard) e questo è piuttosto limitante per una moto che ha vocazione turistica.

Motore e freni sono uguali, mentre le gomme più turistiche.

Comunque attrae molto chi vuole una moto che sembra tranquilla ma se apri la manetta spinge forte.

[andrea]

quella moto secondo me ha un difetto veramente grosso, tutto il resto può' essere accettato...
MANCA L'ABS!

[ghostrider84]

mi intrippa tanto sta moto raga! ma a 24 anni è lecito pensare alla T piuttosto che alla R???

[andrea]

dipende dalla tua indole!
cosa credi di non divertirti anche con la t???
anzi forse per strada è pure meglio...

[ulvisma]

mi intrippa tanto sta moto raga! ma a 24 anni è lecito pensare alla T piuttosto che alla R???

perchè nn è abbastanza figa?? Perchè se arrivi al bar non fai la stessa figura?? Ma va!!!!

la "T" è uno spettacolo!!! Devio solo valutare quanti km fai e in che condizioni... se sei uno che fa 10000 k l'anno con la morosa e gli piace il turismo prendi la "T" se sei un animale che mangia tornanti e gli piace correre (e vai anche in pista) prendi la "R"...

La cosa sicura è che con la "T" il divertimanto è assicurato, alla fine il motore è lo stesso della SM normale!!!! Una bomba!!!!!!

Ma una bell SM 950 a carburatori????

[ghostrider84]

mmm.. direi che allora la T dovrebbe andare bene,in pista mai stato,non penso di nemmeno di farlo,al momento almeno.. uso la moto x puro piacere personale,e mi attesto sui 6-7000km all'anno..

[ghostrider84]

..cmq sarebbe la mia prima bicilindrica.. che differenze avvertirei rispetto alla mia z750 jappo e 4 in linea? so che x natura i bicilindrici sono tutta un esplosione di coppia,io fino ad ora mi diverto a sentire l'urlo dell'allungo della mia zetina

[ulvisma]

..cmq sarebbe la mia prima bicilindrica.. che differenze avvertirei rispetto alla mia z750 jappo e 4 in linea? so che x natura i bicilindrici sono tutta un esplosione di coppia,io fino ad ora mi diverto a sentire l'urlo dell'allungo della mia zetina

io ho provato al Z750 modello vecchio che, a parere mio, era vuota sotto i 7000 giri e poi ti dava un bel calcio nel sedere... poco divertende e abbastanza impegnativa da guidare se vuoi tirare veramente (però il mio parere è un po così xchè ho avuto solo mono o bicilindrici... )

Con un bicilindrico la prima cosa che noti è il freno motore che sulle 4 cil è praticamente nullo... per quanto riguarda la coppia, + che un'esplosione la definirei un'onda... non senti botte ma è un continuo salire di potenza... se fai 6/7K km l'anno potresti pensare anche al'SM normale... poi ci metti un cupolino e se a posto....

[commodoro]

Secondo me avrà un gran successo. L'ho provata bene due giorni fa, ecco le mie impressioni

[ulvisma]

Secondo me avrà un gran successo. L'ho provata bene due giorni fa, ecco le mie impressioni

complimenti Claudio davvero un bel articolo...

Però la prossima volta che passa di qui fatti sentire!!!! Hai praticamente fatto il giro che faccio io ogni volta che nn ho troppo tempo ma ho voglia di smanettare un po!!!!

[ktmax]

se non fosse uscita la sm t non avrei mai comprato ktm......
ma vi immaginate una sm r t.......

[Narnonet]

se non fosse uscita la sm t non avrei mai comprato ktm......
ma vi immaginate una sm r t.......

visto che di ogni moto stradale prodotta da KTM, prima i poi, è uscita la versione R...
Secondo me non nel 2010, ma magari nel 2011 potremmo già vederla...

Ciao