ma... che ve ne pare? EPC fuori uso completo!

[Patacca]

... dovrebbero mettere un EPC che funziona meglio su 'ste moto.....





(EPC Electronic Power Control: sui motori Lc8 limita la potenza quando i sensori rilevano che si spalanca il gas in 2°e 3°....per ragioni di sicurezza..... )

[alp650]

patacca ma sei tu ke penni???? è impossibile andare con due ruote con quella moto

[alfus2verdi]

non può esser patacca per due semplici motivi
1) la moto ha la targa gialla se non ho visto male....
2) patacca non usa la moto colleziona solo pezzi da metterci sopra

[Salzig]

non può esser patacca per due semplici motivi
1) la moto ha la targa gialla se non ho visto male....
2) patacca non usa la moto colleziona solo pezzi da metterci sopra

[Patacca]

non può esser patacca per due semplici motivi
1) la moto ha la targa gialla se non ho visto male....

2) patacca non usa la moto colleziona solo pezzi da metterci sopra

[francosuper]

non può esser patacca per due semplici motivi
1) la moto ha la targa gialla se non ho visto male....
2) patacca non usa la moto colleziona solo pezzi da metterci sopra

[fba]

belle ...

[CREG]

non può esser patacca per due semplici motivi
1) la moto ha la targa gialla se non ho visto male....
2) patacca non usa la moto colleziona solo pezzi da metterci sopra

anche tu non usi piu' la moto........

[alfus2verdi]

non può esser patacca per due semplici motivi
1) la moto ha la targa gialla se non ho visto male....
2) patacca non usa la moto colleziona solo pezzi da metterci sopra

anche tu non usi piu' la moto........

asina....io non la sto usando solo d'inverno per motividi bebe che mi taglia un pò le finanze.....

[CREG]

dicono che il latte d'asina sia buono..... vuoi assaggiare?

[lespaul]

(EPC Electronic Power Control: sui motori Lc8 limita la potenza quando i sensori rilevano che si spalanca il gas in 2°e 3°....per ragioni di sicurezza..... )

C'è davvero questa roba sulla mia moto????

[lorisduke1971]

il mecc. ktm mi disse della presenza di quell'aggeggio sulle sd ma che si poteva eliminare(pagando e perdendo la garanzia naturalmente)

[Patacca]

lorisduke1971 è perdonato perchè non è da tanto che frequenta il forum....e poi è del 71 come me.....

ma Lespaul.....

vabeh, perchè non vi leggete il post della mia super enduro nella sezione dove spiego passo a passo come si fa????

























ora metto qui come si fa e poi ne faccio uno in officina per tutti....

PS. è l'unica modifica che ti cambia la moto davvero, in due minuti si fa da se, e ha costo zero!!! MA COME FATE A NON SAPERLA..........................


Mi raccomando provate prima la moto, in modo che dopo 5 minuti quando avete fatto.... sentite la differenza.
Cosa dovete provare?
in seconda....in coppia....mollate e spalancate.....dovrebbe entrare il taglio elettronico. ATTENZIONE...con questa prova potrebbe impennarsi la moto, quindi ai meno esperti....consiglio di non farlo. In terza dovrebbe sentirsi ugualmente forse un po' meno....quindi provate anche qui solo se l'avete già fatto e con moderazione...non voglio nessuno sulla coscienza...per un impennata involontaria.

Questa modifica funziona sulle moto a carburatori al 100%. Sulle iniezione non avendola non posso garantire (ma credo di si) CMQ prima di sigillare o tagliare i cavi....provate a vedere se scollegando i due fili.....si accende qualche spia strana di malfunzionamento....le EFI non le conosco, ma per sentito dire sono delle rompiballe.


necessario per modifica n°2 di oggi
cacciavite piccolo a taglio (da orologiaio) e brugola non so il numero, quella in dotazione...un accendino, due pezzettini di guaina termorestringente e 2 tappini (nella foto rossi)




a dire il vero ci vuole anche un accendino, due pezzettini di guaina termorestringente e 2 tappini (nella foto rossi) per chiudere i buchini dello spinotto, ma per queste cose ci ha messo mano il mio amico elettrauto dal quale mi sono recato per scroccargli la guaina termorestringente.
I tappini rossi sono una fig@ta allucinante, io ci avrei messo due gocce di silicone, giusto per scrupolo.

con la brugola piccola in dotazione (non saprei il numero non c'è scritto 3-4?)




si svita il carterino di plastica e si tirano fuori i tre spinotti nascosti dietro.
Col cacciavitino dopo aver scollegato lo spinotto a 3 fili (quello dove ce ne è uno anche verde di filo) si va a schiacciare una linguetta bianca che rimane all'interno dello spinotto dove ci sono i contatti femmina. Schiacci la linguetta li tiri fuori e dopo averli coperti con la guaina termo restringente si isolano, per poi rimontare il tutto. Io ho avuto un attimo di...."adesso li strappo sti due fili o li taglio" ma poi con un bel respiro profondo e un altro tentativo ho visto quale era la linguetta bianca da schiacciare per estrarre i due contatti femmina. Mi raccomando basta ricordarsi che si deve lasciare solo il verde (per la spia della folle)





lavoro fatto, lo spinotto coi tappini rossi di misura (che tocco di classe ) e i due contatti isolati.
Tutto chiuso dietro il carterino.
La moto senza limitatore in 2 e 3 quando spalanchi prende i giri più velocemente.

[Salzig]

Confermo che per le EFI è uguale, in più la mappa Akra disabilita già di suo l'EPC.

[Patacca]

Confermo che per le EFI è uguale, in più la mappa Akra disabilita già di suo l'EPC.

Grazie del contributo....immancabile

[Bu-BU EL Franz]

Confermo che per le EFI è uguale, in più la mappa Akra disabilita già di suo l'EPC.

Grazie del contributo....immancabile

Mio personale parere, l'unica differenzaavvertibile tra mappa akra e non è il limitatore in 2-3 marcia

[lorisduke1971]

grazie patacca,penso propio che ci provero'

[CREG]

boh, io sia la sd che la adv le ritiro con mappa akra...... quindi come sono senza?

[Patacca]

non può esser patacca non usa la moto.... colleziona solo pezzi da metterci sopra

[Patacca]

peccato per tutti i rompi che invece di starsene a casa o andare in giro sulle passeggiate coi marciapiedi vanno nell'unico pezzo di sterrato "urbano" rimasto....
tra un po' asfalteranno per fare la ciclabile...evvai ...così il primo sterrato sarà un bel po' più in là...dove finisce l'asfalto....sopra la chiesetta di Lampedusa....