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[690]enduro r spiegazioni

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[690]enduro r spiegazioni

Messaggioda sempreinmoto » 7 dic 2009, 21:44

volevo chiedervi è una nuova versione o un all'allestimento fatto da qualche ditta....in ogni maniera spettacolosa :wink:
Immagine

jenk
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Re: [690]enduro r spiegazioni

Messaggioda jenk » 7 dic 2009, 22:05

Niente di quello che dici :wink:

E' la versione Ufficiale KTM per le gare Baja ....
denominata appunto 690 Baja.
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Re: [690]enduro r spiegazioni

Messaggioda sempreinmoto » 8 dic 2009, 7:08

cosa ha di diverso apparte collettori e scarico :?: e le grafiche :?:
buongiorno a tutti :wink:

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Re: [690]enduro r spiegazioni

Messaggioda Tomac » 8 dic 2009, 8:17

sempreinmoto ha scritto:cosa ha di diverso apparte collettori e scarico :?: e le grafiche :?:
buongiorno a tutti :wink:


Di diverso ha tutto.....nel senso che quella che vedi in foto è il modello 690Rally "spogliato" dalle carene ed adattato al Baja, :wink: :wink:
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Re: [690]enduro r spiegazioni

Messaggioda Vincenzo » 8 dic 2009, 13:41

Tomac ha scritto:
sempreinmoto ha scritto:cosa ha di diverso apparte collettori e scarico :?: e le grafiche :?:
buongiorno a tutti :wink:


Di diverso ha tutto.....nel senso che quella che vedi in foto è il modello 690Rally "spogliato" dalle carene ed adattato al Baja, :wink: :wink:


La tua prossima modifica immagino....... :mrgreen:
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Re: [690]enduro r spiegazioni

Messaggioda jenk » 8 dic 2009, 14:36

Come dice Tomac è una 690 Rally "adattata":
:arrow: Serbatoio centrale da 28L (purtroppo non in vendita).
:arrow: Sospensioni ufficiali WP con escursione maggiorata
:arrow: Carburatore al posto dell'iniezione
:arrow: Ammortizzatore di sterzo
ecc......
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Re: [690]enduro r spiegazioni

Messaggioda Tomac » 8 dic 2009, 20:33

Tomac ha scritto:
Vincenzo ha scritto:
Di diverso ha tutto.....nel senso che quella che vedi in foto è il modello 690Rally "spogliato" dalle carene ed adattato al Baja, :wink: :wink:


La tua prossima modifica immagino....... :mrgreen:

Io e Jenk avevamo già prenotato il kit..... :mrgreen: :mrgreen: poi è stato detto che non è disponibile... :( :(
naturalmente avevo già prenotato la 2° 690 Rally da modificare :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
.....................peccato :( :(
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Re: [690]enduro r spiegazioni

Messaggioda dduke » 9 dic 2009, 12:13

Voglio essere onesto, quella moto e' troppo porca :scimmia:
Quello che mi ha sorpreso di più negli uomini dell’Occidente è che perdono la salute per fare i soldi e poi perdono i soldi per recuperare la salute. Dalai Lama 

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Re: [690]enduro r spiegazioni

Messaggioda sempreinmoto » 9 dic 2009, 13:50

quindi quella è il non plus-ultra :shock:
si sà a quanto ammonta il suo valore :?

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Re: [690]enduro r spiegazioni

Messaggioda Tomac » 9 dic 2009, 15:41

sempreinmoto ha scritto:quindi quella è il non plus-ultra :shock:
si sà a quanto ammonta il suo valore :?



IL valore di quella moto..così come quello di tutte le ufficiali "Factory" non si può calcolare, perchè solo mettere assieme tutte le ore lavoro necessarie al loro realizzo porterebbe a cifre folli.
Così tanto per esemplificare..tieni conto che le sospensioni di queste moto sono realizzate totalmente al CNC e possono essere sottoposte a manutenzione solo dagli specialisti della squadra corse... :roll: :roll:
Al di la di tutto però c'è da dire che la attuale 690R rispecchia molto lo spirito del prototipo Baja ...... purtroppo manca la stessa cosa con il 690 Rally :roll: :roll: :wink:
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Re: [690]enduro r spiegazioni

Messaggioda jenk » 9 dic 2009, 17:32

Qualche indicazione SPANNOMETRICA per un'eventuale versione clienti.
Consideriamo che la 690 Rally viene venduta a 25mila euro ....
la vesione Baja POTREBBE essere proposta a 22/23mila euro ....
una follia (o sfizio costoso) per i non agonisti.
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Re: [690]enduro r spiegazioni

Messaggioda sempreinmoto » 11 dic 2009, 13:09

:shock: :shock: 25mila è pura follia :shock: bella non c'è dubbio efficace nel fare il suo lavoro altrettanto...ma penso che un vero pilota possa fare bene anche con un mezzo che costi meno :wink:

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Re: [690]enduro r spiegazioni

Messaggioda jenk » 11 dic 2009, 18:41

Opinabile questa affermazione, detto da uno che era disposto a pagarla 18mila appena ha visto la 690 Rally dal vivo :)

Una moto ben allestita può non bastare .... chiedi al Cinghiale che pensa di passare alla 690 Rally per il prossimo anno.
Quest'anno ha usato una 690 Enduro R ben allestita.
La differenza è ABISSALE per un buon pilota :wink:
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Re: [690]enduro r spiegazioni

Messaggioda sempreinmoto » 11 dic 2009, 19:57

avrai sicuramente ragione ma per me pensare a quella cifra è assurdo :wink:

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Re: [690]enduro r spiegazioni

Messaggioda jenk » 11 dic 2009, 21:36

Infatti era una follia bella e buona arrivare a 18mila ....
per "fortuna" proponendola a 25mila (per le prime serviva anche documentare l'iscrizione ad una gara del Mondiale Rally) mi hanno tolto le speranze ....
e salvato il c/c :)
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Re: [690]enduro r spiegazioni

Messaggioda sempreinmoto » 11 dic 2009, 21:45

:mrgreen: :mrgreen:


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