Ma secondo voi, è ancora possibile trasformare un vecchio 520 in motard?..
A prescindere dai problemi "legali" visto che oggi credo non sia più possibile la doppia immatricolazione, ma spero di sbagliarmi... quali dovrebbero essere gli step essenziali per fare la trasformazione??
Non mi dispiacerebbe far sfogare un po il mio mono su asfalto, visto che nella fanga ci vado sempre poco.. nel frattempo la terrei calda su strada!! hehehe
Io sapevo:
- Cerchi e pneumatici
- Dischi + eventuali distanziali per la pinza (o pinze dedicate??)
...e di questi accessori se ne trovano tanti in vendita come kit completi..
Ma non è necessario anche andare ad intervenire sulle sospensioni??
...o basta regolare il tutto sulla massima rigità?
Più che altro mi fa strano pensare alla forcella che è morbidissima per il fuoristrada, come potrebbe comportarsi su strada in assetto motard.. come andare sulle montagne russe!?!
E poi i freni, solitamente l'anteriore frena pochissimo... ma basta mettere il disco grande per migliorare la frenata
o la pinza più potente è d'obbligo?
Se c'è qualcuno che ha già fatto l'esperimento... batta un colpo!!
heheheeh
Graziee
Eddy (Sandokaan)
