www.MyKTM.it

KTM Freeride E = ELETTRICA !!!!!!

http://www.moto.it/EICMA/ktm-350-freeride-freeride-e.html
http://www.omnimoto.it/foto/popup/45582/ktm-freeride-zero-emission-moto-elettrica-enduro-e-motard

Autonomia 1 Ora (e non e' poi tanto poco e siamo all'inizio)
Potenza : sembra un 250
Ciclistica : si potrebbe girare in un campo da cross
Piuma : sembra una biclicletta
Immagino: che figata, pensa il contadino quando ti vede passare !

L'inizio di una rivoluzione ??

noooooooo mai...in futuro se non potrò più bruciare benzina e inquinare su due ruote piuttosto vado a piedi! o in GS 1200...no no meglio a piedi!

Dal vivo è abbastanza credibile per il futuro.
Certo la Freeride 350 (molto simile) è concettualmente più attuale.

Sono curioso di provarle entrambe.

Se tanto mi da' tanto deve avere una coppia mostruosa.

Il "solito" filmato alla presentazione (in stile "vandalo" di KTM) ha incantato tutti i presenti.
Sia l'elettrica che la 350 hanno mostrato cose incredibili

C'è anche chi ha affermato "questa e la 690 Rally avrei il parco moto completo" .... Furio, riferito alla 350 e ammirato dall'elettrica.

Unica "pecca" per entrambe, pompa frizione e freni oltre alle pinze verniciate BIANCHE

mi piacerebbe sapre la frenata....(freno motore) se è un 350 sicuramente andrà.... ma come stacca e come frena, si dice che per andare forte basta frenare meno ma come!!!!????

jenk ha scritto:Unica "pecca" per entrambe, pompa frizione e freni oltre alle pinze verniciate BIANCHE

(Per la E ...)
E la mancanza di marce dove la lasci? Uno scooterone da sterrati insomma ...
Non so, bella è bella e dev'essere anche divertente da provare, ma da guidare al
posto di una vera no. Con un'autonomia di un'ora (in giro si legge anche di 90
minuti) poi, basta giusto per andare a prendere il pane passando per prati. E il
rumore alla Peg Perego ... speriamo che tra gli optional mettano una
carta da gioco da pinzare ai raggi.

Intanto non e chiaro quando la variante ellectrica arriva sul mercato. Problema, le batterie.

Non per niente la Toyota usa nei sui hybridi ancore le batterie di una generatione piu vecchio. Meno potente, piu pesante, pero piu affidabile.

.

E bè... ma con la freeride son capaci tutti!!!

Con la elettrica mi sembra di vedere il ciclista boombaaazza di striscia la notizia e la 350 sembra una enduro normale..... non so, bò?

mah.... che dire, è facile quando alla guida metti dei trialisti. Se pensate a quello che fanno Blazu e Jarvis con delle exc250 e husa250...

sgari ha scritto:noooooooo mai...in futuro se non potrò più bruciare benzina e inquinare su due ruote piuttosto vado a piedi! o in GS 1200...no no meglio a piedi!

ribaltato

tambu ha scritto:Con la elettrica mi sembra di vedere il ciclista boombaaazza di striscia la notizia e la 350 sembra una enduro normale..... non so, bò?

Io porto il filo da Pesaro a Ginestreto tu devi pensare al collegamento tra Ginestreto e le Cesane............

cpf ha scritto:

tambu ha scritto:Con la elettrica mi sembra di vedere il ciclista boombaaazza di striscia la notizia e la 350 sembra una enduro normale..... non so, bò?

Io porto il filo da Pesaro a Ginestreto tu devi pensare al collegamento tra Ginestreto e le Cesane............

Troveremo o non troveremo prima o poi le colonnine dappertutto ?? La motina sparera' un segnale Bluetooth e dira' alla colonnina chi sei e ti arriva poi il conto sulla bolletta di casa. Affianco il kebabbaro o porkettaro di turno pronto a sfruttare la sosta lunga, del resto la guida in off stanca, un po' di riposo non fa' mai male