KTM 125 Duke

[bschenker]

Un 125EXC omologato ha poco sopra 4 kw, un Duke 125 ha 11kw. Non parlare poi che costa meno della metta.

Piu presto e piu tardi anche in Italia dovrano cominciare a mettersi in regola.

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[jenk]

scusa ma non capisco quel che dici..o meglio non del tutto. (sembri google translator )

"Scusa 'rizlo',ma chiunque di noi avrebbe delle difficoltà nello scrivere in una lingua che non è la nostra, se non lo dovessi sapere, il 'Guru' quì sopra, non scrive dall'Italia,e sarebbe opportuno cercare di sforzarsi un pochino per capire ciò che scrive. Da questo signore si può imparare tanto

Perdonate il fuorviare

Chiaro che non sapevi questa cosa, ora capirai meglio i problemi che incontra uno svizzero di madre lingua tedesca a farci il PIACERE di sforzarsi a scrivere in italiano.
A ben vedere ci sono italiani il più delle volte meno comprensibili.

[minozio]

Secondo è semplicemente bellissima e tante volte basta, nell'84 non c'erano delle 125 così..........

[rizlo]

dai su rega' un po di elasticita' mentale..non prendete sempre tutto di petto ...era chiaro l'intento scherzoso della frase,se avessi voluto offenderlo, avrei usato altre parole.sono nuovo di qui e chiaramente non mi metterei a fare il gradasso.


detto questo, per chi dice che nell'84 non c'erano moto cosi,ha pienamente ragione..non c'erano nemmeno i cellulari o automobili che non sembrassero tagliate con l'accetta..c'erano gli spandau ballet e io dovevo ancora nascere.
da fuori in effetti e' molto bella.ma penso che a molti,non bastera' vederla arancione e incazzata,chi sceglie ktm,sceglie performance,e questa non mi sembra cosi' in linea con le caratteristiche del marchio.tutto qui.

cmq questa e' solo la MIA opinione. peace

[Dade]

onestamente per gestire 15 cv non servono delle monoblocco o un mono con lenti e veloci o una forcella da 48.... La componentistica che sembra installata (da domani verificheremo) è componentistica per fare discreti numeri e guadagnarci pure... Si potrebbe eccepire sul prezzo chiavi in mano, ma questo dovrà essere considerato solo dopo l'eicma... Di certo se ci mettessere sopra il 4T 250 da 40 cv delle enduro/cross sarebbe una motina fenomenale...

[rizlo]

Un 125EXC omologato ha poco sopra 4 kw, un Duke 125 ha 11kw. Non parlare poi che costa meno della metta.

Piu presto e piu tardi anche in Italia dovrano cominciare a mettersi in regola.

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bshenk,mi spiace dirlo in quanto italiano,ma in questo paese,e' piu facile che si vedano volare asini piuttosto che la gente si metta in regola coi propri mezzi stradali..NESSUNO che ha un exc stradale mantiene la potenza scritta a libretto (e ci mancherebbe ) dal 125 al 525...tutti a libretto hanno un numero di kw e nel motore ne hanno almeno il triplo


la yamaha sara' pure la piu venduta,ma..ingiro ci sono molte piu rs e mito che r 125...questo fa capire (almeno a milano) che piuttosto che spendere soldi per un chiodo nuovo,si preferisce comprare modelli usati ma piu collaudati e prestazionali...

[Dade]

Comunque quelli di KTM sono dei ruffiani esagerati....

[Giampy]

Come la vedo io necissiterebbe un trofeo e un marketing mirato a livello di web

[jenk]

Non capisco il casco da cross .... su una stradale "scarenata"

[Tony69]

è stupenda.....


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[Dade]

anche il "finto marchesini forgiato" è un tocco di classe

[simokart94]

ciao a tutti. io penso ke sia stupenda e ho intenzione di prenderla. scrivo 1 po di info su questa moto:
1) la versione base costera 3500 euro. quella + bella 3900(che e quella nella foto messa prima).
2)il motore e completamente sviluppato dalla ktm anche se verra prodotto in india, come tutta la moto. purtroppo sara limitato a 100 km/h(penso che poi si potra sbloccare). verra prodotta anke nella cilindrata di 200 cc mantenendo telaio, sospensioni, scarico, filtro e tutto il resto della 125.

[implo1]

Scusate ma tra le due versioni che cambia?? (oltre il colore)

[Dan]

Bella...

[simokart94]

Scusate ma tra le due versioni che cambia?? (oltre il colore)

non lo so... non ci sono ancora molte info su sta moto dato ke uscira a marzo-aprile.

[lello650]

cambia solo il faro anteriore solo che quello + schiacciato non è omologato per l'uso in strada (io prenderò la 200cc) e metterò quel faro tanto la polizia neanche lo saprà xD

[Fast]

Ieri ne ho vista finalmente una dal vivo, e devo dire che è veramente una bella moto. Per me la più bella 125 attualmente sul mercato, se avessi 16 anni non avrei dubbi su quale moto prendere (anche se probabilmente cercherei una vecchia Aprilia RS 2t )