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Sto montando al posto degli enormi paramani originali della STM quelli della Adventure...
In molti li montano sugli SM sia 690 che 990 senza avere grossi problemi...
Adesso dopo vari incasinamenti sono riuscito a trovare una soluzione per montarli...
L'unico problema rimane il tubo del freno che viene alzato dal paramano... ma poi magari ci faccio una piccola asola.
Il tubo freno passa in modo diverso tra SM e SMT quindi può essere quello il motivo della mia difficoltà di montaggio.

I paramani sono questi...


Quello che avevo bisogno di sapere è se anche voi li montate così...

Foto 1 - nel cerchio rosso il cavo del blocchetto accensione, il cavo del micro del freno ed il tubo freno passano sopra il paramano.


Foto 2 - nel cerchio rosso un altro dettaglio dei cavi che passano sopra al paramano, si può notare che il tubo freno viene curvato verso l'alto.


Foto 3 - la freccia rossa indica il passaggio dei cavi acceleratore sotto al paramano, nel cerchio verde si vede il tubo freno curvato verso l'alto.


Attendo vostre notizie!!!

A-S-S-O-L-U-T-A-M-E-N-T-E da evitare un tubo del freno così pizzicato!!!
Sposta verso l'alto il paramani,e fai passare la cavetteria di sotto!


Ciao!

toofasttoyou ha scritto:A-S-S-O-L-U-T-A-M-E-N-T-E da evitare un tubo del freno così pizzicato!!!
Sposta verso l'alto il paramani,e fai passare la cavetteria di sotto!


Ciao!

Il cavo non è pizzicato ma appoggiato al paramani e fa solo una curva verso l'alto, basta fare un asola nella plastica paramani e si risolve il tutto...
Volevo solo sapere quelli che hanno montato questi paramani sul SM dove hanno fatto passare i cavi.

I cavi non si possono far passare sotto se no il paramano va a sbattere contro la pompa radiale...
ed in più se si fa passare il tubo freno sotto al paramano viene pizzicato.

ciao caro, appena riesco ti faccio una foto e te la mando.... ))))

Guardando la foto 3, io darei un'asolatina sotto al paramano e farei passare di li il tubo del freno; i cavi elettrici sopra.

Sabato devo portare il flessibile?

Salzig ha scritto:Guardando la foto 3, io darei un'asolatina sotto al paramano e farei passare di li il tubo del freno; i cavi elettrici sopra.

Nella foto 3, nel cerchiolino verde sembra che il tubo freno sia pizzicato dal paramano... invece ci passa solo sopra, li non tocca nulla.
Il tubo tocca solo nel punto indicato dal cerchio rosso nella foto 1 e 2... in poche parole segue la forma del paramano facendo una curva...

La soluzione migliore è di fare un'asola come hai detto tu... non so ancora se sopra o sotto... devo vedere bene come è fatto il paramano!
In ogni caso il tubo in questo modo ritornerebbe al "percorso" originale!

Volevo solo sapere se quelli che hanno montato questi paramani sugli SM hanno avuto gli stessi problemi...

Mi spiace carissimo macs ma io ho montato quelli della acerbis quindi nn ho avuto nessun problema di passaggio cavi

M'è venuta un'altra idea , il problema è se riesco a spiegarmi....
Si potrebbe ruotare il tubo freno per farlo passare più vicino al manubrio e asolare il paramano in modo da fargli passare il tubo in mezzo.
Sono stato spiegato?

Sono appena sceso in garage...
il paramano va "asolato" sopra... non sotto perchè rimane piatto e dovrei togliere troppo materiale con il rischio di rovinare il paramano.

Ho capito cosa intendi Salzig...
in poche parole crei un'asola vicino all'attacco del paramano in modo che quando fissi il paramano il tubo freno viene "ingabbiato".
Ma per come è messo il paramano rispetto al manubrio è un po' incasinato da fare (sabato quando lo vedi capirai il perchè...)
in più comporterebbe lo smontare il tubo freno con relativo spurgo ecc ecc...

La soluzione + semplice è fare un asola sopra... ho già preso le misure e segnato il paramano, domani in ditta faccio tutto...
magari aspetto il pomeriggio... così se qualcuno ha qualche altra "genialata" faccio ancora in tempo a fermare i lavori!

In ogni caso grazie 1000 dello "sbattimento" Salgiz... mi ha fatto molto piacere!

E io che avevo fatto anche il disegnino.....

Max io non ho risposto all'Mp perchè non ci capisco una cippa


Al limite sabato chiedi a Eddy mentre vi fate le coccole prima di dormire

eccoti le foto della mia


i cavi passano sopra al paramani e non fanno ne pieghe strane ne altro...

Macs ha scritto:Sto montando al posto degli enormi paramani originali della STM quelli della Adventure...

Ciao scusa se mi intrometto.. sono alla ricerca dei paramani della SMT 990, per caso i tuoi li vendi?

anch'io li ho cambiati senza problemi, l'unica cortezza è stato spostare leggermente il blocco del freno verso la manopola del gas, perchè toccava la pompa al paramano...
ma niente cavi strani o cos'altro....

Tuter ha scritto:anch'io li ho cambiati senza problemi, l'unica cortezza è stato spostare leggermente il blocco del freno verso la manopola del gas, perchè toccava la pompa al paramano...
ma niente cavi strani o cos'altro....

ma monti anche tu i paramani ADV?

Lelehellas ha scritto:Ciao scusa se mi intrometto.. sono alla ricerca dei paramani della SMT 990, per caso i tuoi li vendi?

Scusa se non ho risposto prima...
ma i paramani originali non li vendo solo perchè se un giorno dovessi rivenderla almeno posso metterla tutta originale.
Mi dispiace!

max78 ha scritto:

Tuter ha scritto:anch'io li ho cambiati senza problemi, l'unica cortezza è stato spostare leggermente il blocco del freno verso la manopola del gas, perchè toccava la pompa al paramano...
ma niente cavi strani o cos'altro....

ma monti anche tu i paramani ADV?

si sono più piccoli e belli esteticamente... poi con l'inverno rimetto gli originali proteggono di più dal freddo..

grazie!!!