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DOPO CONTINENTAL SPORT ATTACK DI SERIE, PERALTRO OTTIMI PNEUMATICI
DOPO PIRELLI SUPERCORSA, SENZA BISOGNO DI COMMENTI....
IL MIO GOMMISTA DI FIDUCIA MI PROPONE DUNLOP 208 RR.... A 220 EURI..
FORSE UNA VOLTA LE MONTAVO SUL FAZER...MA NN NE SONO SICURO..
QUALCUNO HA ESPERIENZA IN MERITO???

io le montavo sul raptor 1000 ottime gomme.pero' sul ktm non le o mai provate

Le ho montate sulla hornet...l'anteriore e' pessimo. Difficolta' esagerata a scendere in piega e nei cambi di direzione, gomme abbastanza di marmo, ma ci ho fatto parecchi km (quasi 10mila).
Dopo montai le Qualifier RR ed e' stata tutta un'altra musica, anche se sono durate di meno (7000mila km circa).
Per la stagione calda io preferisco le qualifier RR (che difatti credo saranno il mio prossimo treno sulla SMT, sempre che non trovi le m5 aprezzo ragionevole).

le avevo di serie sulla CBR 600 RR... un ricordo pessimo... se esageravo a staccare, perdevo subito il feeling con il posteriore, oltre ad essere molto dure...

se non erro le 208 sono il modello precedente alle qualifier... personalmente non le consiglio...

i gusti....strana cosa!!! Io le usavo con l'rsv e mi ci trovavo alla grande!!! Difficolta' di andare in piega con dunlop ??? Non ci credo!!!!! Io ho appena acquistato le qualifier II a 230 euro......vi diro' piu' avanti!!!

Anche io montato le Qualifier II e mi trovo benissimo già adesso, figuriamoci quando ci sarà più caldo. Su strada non credo serva niente di più e sull'umido provato con prudenza ma non hanno mai perso aderenza. Ormai sono già passate due gomme da quelle e con la velocità di evoluzione non vale la pena di usare modelli vecchi. Le QRR sono un pò più svelte e ancora + sportive ma non entrando in pista le QII le ritengo ottime e più durature.

scusa anche io intendevo le qualifer 208 rr sul raptor

akilao ha scritto:Anche io montato le Qualifier II e mi trovo benissimo già adesso, figuriamoci quando ci sarà più caldo. Su strada non credo serva niente di più e sull'umido provato con prudenza ma non hanno mai perso aderenza. Ormai sono già passate due gomme da quelle e con la velocità di evoluzione non vale la pena di usare modelli vecchi. Le QRR sono un pò più svelte e ancora + sportive ma non entrando in pista le QII le ritengo ottime e più durature.

La cosa che mi importa di piu' e' che non facciano l'effetto "scalino" nello scendere in piega!! Le continetal hanno questo difetto...azz!!!! Scendono un po' lente per poi darti quella sensazione di cadere!!!

Quello lo fanno più le RR che hanno un profilo appuntito. Le QII sono abbastanza arrotondate da essere progressive nello scendere in piega senza però risultare troppo lente o pesanti nel passare da una piega all'altra.

ingvannu ha scritto:IL MIO GOMMISTA DI FIDUCIA MI PROPONE DUNLOP 208 RR.... A 220 EURI..
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.....QUALCUNO HA ESPERIENZA IN MERITO???

220 è una fucilata
si trovano a 150 ormai, è una gomma di qualche anno fa

per il resto è una gomma fantastica (io ne ho avuti 2 treni)
molto svelta davanti, ma con meno grip della qrr
per la smt io andrei su profili + tondi tipo le QII

se comunque dovesse proprio piacerti (guarda il DOT) quella gomma e la trovi a un prezzo sensato vai tranqui che va benissimo... come dicevo...forse un filo troppo appuntita per moto tipo la tua

quoto andrea... la D208RR è davvero ottima, soffre il fatto di non esere bimescola quindi per turismo si potrebbe usurare irregolarmente al centro. Non le pagherei comunque più di 160 euro...

cavolo 7000km con le qualifier rr non è male, a me hanno detto che durano come le dragon supercorsa

io ci ho fatto 2500km.....quasi quasi ci faccio un pensierino prima che le mandano in pensione....