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in attesa di ritirare la mia piccola dal concessionario mi sono dato al tuning vituale pensando come migliorarla! cosa ne dite?
http://img519.imageshack.us/img519/2828/ktmsmt9904.jpg

ci avevo fatto un serio pensiero a farla più o meno così( o meglio uguale alla r come quella che ha postato ktmax nel post della mia moto) fin da subito....poi però ho visto che nera con le carene arancioni attualmente per me è la colorazione più equilibrata e accativamente per il genere di moto...però non è detto in futuro...chissà...quella che hai photoshoppato tu rimane un pò semplice nelle colorazioni...tranquillo è normale si chiama impazienza da ritiro kappona...ne ero pienamente affetto come te fino a 2 settimane fà...

zandrea bella la smt in versione r e belli anche la tua con gli akra.....

bella!!! Sto cercando anche io dei fianchetti per personalizzare la belva ma a meno che qualcuno non me li venda di seconda mano sul mercato non esistono!!! Cioe'...ci sono originali ma costano un botto!!!!

max78 ha scritto:in attesa di ritirare la mia piccola dal concessionario mi sono dato al tuning vituale pensando come migliorarla! cosa ne dite?
http://img519.imageshack.us/img519/2828/ktmsmt9904.jpg

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grasie! mi sa che presto la metterò in pratica pensavo di aggiungere il logo 990 sul posteriore! ci può stare bene!

Mi piace, però ci vorrebbe la voglia ed il denaro per fare il telaio arancio, allora sarebbe una vera fi..ta

..non puoi..sarebbe una tamarrata della madonna..come attaccare l'adesivo turbo su una macchina che non lo e'.. se e' arancio deve essere R... cazzu io.. senno' e' tarocca..

excalibur90 ha scritto:..non puoi..sarebbe una tamarrata della madonna..come attaccare l'adesivo turbo su una macchina che non lo e'.. se e' arancio deve essere R... cazzu io.. senno' e' tarocca..

Sono d'accordo! Ma mi chiedo perchè avete comprato la Smt se vi piace la R???

telaio arancione mai!
comprare la R o la SMT non lo si fà solo per il colore! quello lo si può cambiare come e quando vuoi!

excalibur90 ha scritto:..non puoi..sarebbe una tamarrata della madonna..come attaccare l'adesivo turbo su una macchina che non lo e'.. se e' arancio deve essere R... cazzu io.. senno' e' tarocca..

Non sono d'accordo, a me piace la SMT così com'è, nera e arancio, e l'ho scelta anche perchè offre un piccolo cupolino e un po' di serbatoio in più, due cose a cui tengo, riguardo al telaio ho solo detto che esteticamente è bellissimo e se si vuole e si può prchè no?
P.S. Non tocco sulla T figurati sulla R, non posso comprarla cerca di capire

Non sono d'accordo, a me piace la SMT così com'è, nera e arancio, e l'ho scelta anche perchè offre un piccolo cupolino e un po' di serbatoio in più, due cose a cui tengo, riguardo al telaio ho solo detto che esteticamente è bellissimo e se si vuole e si può prchè no?
P.S. Non tocco sulla T figurati sulla R, non posso comprarla cerca di capire [/quote]
concordo pienamente con tè!!!

alexandrj ha scritto:

excalibur90 ha scritto:..non puoi..sarebbe una tamarrata della madonna..come attaccare l'adesivo turbo su una macchina che non lo e'.. se e' arancio deve essere R... cazzu io.. senno' e' tarocca..

Sono d'accordo! Ma mi chiedo perchè avete comprato la Smt se vi piace la R???

secondo me sbagliate entrambi... uno perchè le R nn è che siano altre moto... fino a poco fa la SD R nn era altro che un sd normale con taratura sospensioni diversa e il codino monoposto... è come dire.. nn puoi mettere il codino monoposto perche nn è R...
la seconda invece... è tutta un'altra cosa... sono due moto diverse la R nn ha protezione e ha 3litri di serbatoio in meno...

Io spero di vedere una smt R molto presto perchè se dovessi fare il passaggio... la smonterei subito e la farei proprio R secondo me..e ripeto secondo me!! la grossa pecca che ha l'SMT rispetto alle altre K è che pecca molto di personalità... cioè è una moto che nn ti fa girare quando la vedi passare a differenza delle altre K e conuna colorazione accattivante come la R pareggerebbe questo gap...

non sono d'accordo neppure io :la 950sm e la 950 smr sono due moto completamente diverse.. (chi dice di no e' perche' ha la SM scrausa..) aspetto di provare la 990 smr per dirti se e' un'altra moto rispetto alla sm.

Bellissima anche a me picerebbe farla così .........................ma forse l'ho già fatto

Canepazzo ha scritto:.........................ma forse l'ho già fatto

cioè??????? dai che siamo curiosi...fuori il rospo

zandrearacing ha scritto:

Canepazzo ha scritto:.........................ma forse l'ho già fatto

cioè??????? dai che siamo curiosi...fuori il rospo

noo dai! foto!

Eccole:

viewtopic.php?f=7&t=6657&p=144173&hilit=canepazzo#p144173

excalibur90 ha scritto:non sono d'accordo neppure io :la 950sm e la 950 smr sono due moto completamente diverse.. (chi dice di no e' perche' ha la SM scrausa..) aspetto di provare la 990 smr per dirti se e' un'altra moto rispetto alla sm.

Io dico di no, e vorrei sentire il contrario...
La SMR invece è davvero un altra moto in quanto la corsa delle sospensioni è molto inferiore alla SM e identica alla SMT (ma molto più rigida), e quindi ha un comportamento parecchio differente. Su strada il vantaggio tuttavia non è granchè poichè salta parecchio su ogni asperità se la strada non è perfetta, mentre in pista dove peraltro non l'ho usata deve essere molto efficace con meno variazione di carico in frenata.
A differenza dei 950 dove l'unica differenza sta in una posizione diversa che si paga con scarsa autonomia e taratura leggermente più sostenuta,
nei 990 la posizione di guida è praticamente uguale, nel SM il serbatoio si sviluppa in altezza senza dare fastidio, l'SMR è più basso, anche per una questione estetica.

ottimo lavoro canepazzo....i paramani con scritto cane di là e pazzo di quà sono una vera chicca