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Sete di SM-T.... e i tagliandi?

Sete di SM-T.... e i tagliandi?

Messaggioda vare » 26 dic 2009, 20:42

Ciao a tutti
Mi sono iscritto da poco, mi presente brevemente: da due anni possessore di una Kawasaki ER-6f, ho raggranellato 26.000km in 24 mesi che non sono molti ma mi hanno schiarito un po' le idee nel mondo delle moto.
Da quando è uscita la SM-T ho il chiodo fisso di questa modo (convive con il chiodo fisso per l'Adventure)... in pratica tutto quello che è arancione e 990 è diventato chiodo fisso :mrgreen: :mrgreen:
Veniamo a noi: di questa SM-T mi intrippa un sacco la possibilità di avere una buona protezione aerodinamica, ma anche un bicilindrico che ti fa divertire un sacco tra i tornanti in montagna, con la possibilità di montare borse ed eventualmente bauletto se devo andare via qualche giorno anche in coppia; in pratica la versione anabolizzata di quello che faccio ora con la kawasakina, vado al lavoro tutti i giorni, vado via tutto il giorno tra i tornanti in montagna o mi diverto anche mezza giornata tra le colline.
C'è un lato negativo che ho trovato della ER-6: facendo parecchi sono sempre dal concessionario a fare tagliandi :roll: :roll: :roll:
La SM-T ha i tagliandi ogni 6.000 come la Kawa? E immagino saranno pure ben più cari! :| :|

Io sarei anche ispirato dalla Adventure che se ho capito bene ha tagliandi meno frequenti, però sento che mi mancherebbe la piega e il sedere fuori dalla sella :mrgreen: :mrgreen:
Che ne dite? Non ho mai guidato una motard, anche se addomesticata come la SMT. Ho l'impressione che se andassi a provarla dal concessionario me la porterei a casa 8) 8)
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Re: Sete di SM-T.... e i tagliandi?

Messaggioda ktmax » 26 dic 2009, 22:26

se ti vuoi divertire sui tornanti vai non perder tempo.....
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Re: Sete di SM-T.... e i tagliandi?

Messaggioda ulvisma » 27 dic 2009, 1:34

ciao... intanto di do il benvenuto e ti consiglio, se non l'hai già fatto, di presentarti nella sezione apposita... :D :wink:

Io ho una SM 950 del 2005 e un mese fa ho ritirato per conto di mio cugino una ER6-n... motoretta carina ma quanto a motore proprio non ci siamo... diciamo che se apri sulla SM come fai sulla ER ti capotti in meno di un nanosecondo... L'SMT non è affatto addomesticata.. anzi!!! :twisted: :twisted:

I tagliandi delle KTM 950/990 sono tutti ogni 7500 km indipendentemente dal modello (si fa il primo a 1000 ed il secondo a 7500... e poi via di seguito). I costi non si possono definire proprio bassi... diciamo che SONO KTM... Il primo, se non sbaglio è sui 250... il secondo sui 200... qiello dei 15000/30000 sono piuttosto costosi... circa 350/400 €...

Sicuramente dovresti provarla... prova ad informarti da qualche concessionario... :wink:

PS: se ti interessa fare anche un po di OFF sicuramente devi prendere l'ADV... :wink:
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Re: Sete di SM-T.... e i tagliandi?

Messaggioda vare » 27 dic 2009, 15:14

eh eh :D per addomesticata intendevo a livello di sella e confort generale, sicuramente non di motore. Il motore della piccola kawa è rapportato al prezzo e alle sue pretese, se avessi avuto come prima moto una 990 mi sarei capottato alla prima apertura dopo un tornante :wink:
L'offroad è una tentazione che torna sempre, complice la passione per la montagna... quando arrivo sui colli e nella valli ho sempre l'istinto a risalire le sterrate che conosco, ma con le moto stradali è tutt'altro che divertente. In ogni caso devo mettere da parte un po' di soldini :mrgreen:
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Re: Sete di SM-T.... e i tagliandi?

Messaggioda ktmax » 27 dic 2009, 16:23

stai attendo ecco cosa è la sm
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Re: Sete di SM-T.... e i tagliandi?

Messaggioda zandrearacing » 27 dic 2009, 20:55

:shock: ...immagino che con la -T i risultati siano identitici.... :mrgreen:
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Re: Sete di SM-T.... e i tagliandi?

Messaggioda puzar » 28 dic 2009, 15:26

...risultati quasi identici... quella sm mi sa che è un pò più pompata del normale... quel contamarce è meraviglioso vado subito dal concessionario a vedere se si può piazzare sulla sm-t... ma soprattuttto vedo quanto vuole... :crycry:
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Re: Sete di SM-T.... e i tagliandi?

Messaggioda zandrearacing » 28 dic 2009, 17:36

non ci giurerei ma secondo me quel contamarce nel video è questo qui :wink: :
http://www.motorbikecomponents.it/produ ... 8&sort=2a&
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Re: Sete di SM-T.... e i tagliandi?

Messaggioda augusto » 28 dic 2009, 19:18

E si riesce a montarlo senza andare in officina?
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Re: Sete di SM-T.... e i tagliandi?

Messaggioda zandrearacing » 28 dic 2009, 19:35

io ne ho montato uno simile sulla mia fazer 1000 e bisogna collegare i cavetti del contamarce a quelli del cruscotto della moto(spellando, saldando e isolando), bisogna cercare i cavi che portano allo strumento la velocità e i giri motore, poi con un tester si cerca un negativo e un positivo sotto chiave per alimentare il contamarce solo quando la moto è accesa(di solito le istruzioni di montaggio sono chiare), ....ci vuole un pò di dimestichezza ma non è così difficile... :wink:
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