www.MyKTM.it

zandrearacing ha scritto:se guardate nell'area dedicata del sito ktm vedrete che il controllo valvole va fatto....questo dice mamma ktm poi ogni mecca è libero di dire quel che vuole...

CONFERMO.

ma se per far un cambio olio e filtri ti chiedono 80€ che tra parentesi in 1/2 ora te lo faccio pure io........... per un controllo valvole questi ti chiedono un stipendio...

miiii sono arrivato a 500 km... a leggere dei tagliandi.. mi viene voglia di non usarla più.......
scherzo, non riesco a lasciarla in box.....

Io l'ho appena ordinata e speravo di avere notizie migliori sul costo dei tagliandi, anche se.........., per la Multistrada 1000ds che ho acquistato nel 2006 ho speso, €. 170 ai km 1000, €. 190 ai km 10.000 e udite udite € 640 ai 20.000, è inutile mi sa tanto di previsione, mi spiego, la garanzia dura 2 anni e il cone in quel periodo deve incassare € 1000 per la manutnzione dlla moto..............mi sbaglierò..........

e perchè proprio 1000E???

1000 è la cifra che viene fuori sommando i costi dei vari taglindi fatti in due anni, non vuolevo dire che deve essere per forza 1000 ma che si può avere l'impressione che le Case calcolino nell'insieme anche quanto deve fruttare un modello nel tempo, come dicevo potrei sbagliare e mi piacerebbe sentire le opinioni anche di altri.

...allora dicci cosa ti hanno fatto alla tua multi per spendere 600 e passa euri al tagliando dei 20000...effettivamente se non hai avuto guasti particolari è stata una rapina...in merito alla cifra da riprendere dai conce in 2 anni spero tu ti stia sbagliando(sto aspettando di ritirare la mia smt nuova nuova ) io 2000E in tagliandi mi sa che non li ho spesi in 13 anni di moto jap e più di 100000km fatti(media di un tagliando ogni 10000km per circa 120-130e a tagliando.....con la ktm me le sognerò ste cifre speriamo di recuperare in sorrisi a 32 denti

Vi assicuro che è una spesa "normale" in Ducati per il tagliando dei 20000, altri possessori di Multi hanno speso perfino di più nei due precedenti, riguardo alla mia di e exstra ho montoto un pignone più piccolo (25 euro) e un filtro BMC che avrò pagato 30 euro più di quello di carta, per il resto solo operazioni programmate.
Ribadisco che riguardo i 1000 euro la mia è solo una teoria, un acquirente deve fare i tagliandi ufficiali per de anni per mantenere la garanzia e per me i conce ci contano.

in quest'angolo del lamento perchè non parlate dei consumi, della mancanza del livello della benzina, del comando manopole riscladate con i fili a vista, dell'assenza della regolazione del precarico (optional solo da quest'anno) ecc

prima di comprarla mi sono informato e quando ho detto "ok" sapevo a cosa andavo incontro ... perciò adesso mi diverto senza ripensamenti per le emozioni e il piacere che mi dà ...

come detto da altri i prossimi tagliandi ovviamente - chi sa - se li fa autonomamente

Personalmente non mi lamento di niente, aspetto solo di ritirare la moto e nel frattempo mi informo un po', mi piace conoscere pregi e difetti della mia nuova moto.
L'ho comprata senza provarla e nemmeno l'ho mai sentita in moto, quando si dice amore cieco.

io il 2° tagliando della ST3.... 480€ solo per la sostituzione delle cinghie e cambio olio......
mentre per la Brutale... 250€ x tagl più eventuali extra...

..UDITE UDITE!!
HO APPENA RITIRATO L'SMT DAL MECCANICO UFFICIALE KTM PER IL 2° TAGLIANDO DEI 7.500 KM (che in realtà sono circa 9.000..).
EBBENE : CAMBIO OLIO, FILTRO OLIO, PULIZIA FILTRO ARIA E CONTROLLATA GENERALE.....130 EURO!!!
BEH, DOPO LA MAZZATA DEI 250 EURI A MILLE KM.. DIREI CHE SI PUO' TRANQUILLAMENTE FESTEGGIARE!!
..EVVVAIII!!!!

ingvannu ha scritto:..UDITE UDITE!!
HO APPENA RITIRATO L'SMT DAL MECCANICO UFFICIALE KTM PER IL 2° TAGLIANDO DEI 7.500 KM (che in realtà sono circa 9.000..).
EBBENE : CAMBIO OLIO, FILTRO OLIO, PULIZIA FILTRO ARIA E CONTROLLATA GENERALE.....130 EURO!!!
BEH, DOPO LA MAZZATA DEI 250 EURI A MILLE KM.. DIREI CHE SI PUO' TRANQUILLAMENTE FESTEGGIARE!!
..EVVVAIII!!!!

La differenza è una questione di valvole?

sicuro, a 7500km non si fanno e si respira un pò....

si, praticamente ci vuole piu di un centone per controllare queste benedette valvole!

Molti meccanici ufficiali ai 1000 km anche se previsto da mamma ktm non fanno il controllo valvole e lo rimandano ai 7500! Nella SM ai 1000km non mi fu fatto il controlla gioco valvole e pagai se non erroo circa 140 euro! Quello dei 7500 185euro e quello dei 15000 260 euro!

Confermo a me il controllo valvole lo farà a 7500. Primo tagliano 150 euri.

minozio ha scritto:Vi assicuro che è una spesa "normale" in Ducati per il tagliando dei 20000, altri possessori di Multi hanno speso perfino di più nei due precedenti, riguardo alla mia di e exstra ho montoto un pignone più piccolo (25 euro) e un filtro BMC che avrò pagato 30 euro più di quello di carta, per il resto solo operazioni programmate.
Ribadisco che riguardo i 1000 euro la mia è solo una teoria, un acquirente deve fare i tagliandi ufficiali per de anni per mantenere la garanzia e per me i conce ci contano.

no..scusa..guarda che ti hanno inchiappettato alla grande a farti spendere quella cifra assurda per i 20.000...

io avevo l'hyper..stesso motore 1100 del mullti..tagliando dei 20.000..con cambio cinghie...dischi frizione...olio, candele e solite robe...sono arrivato max a 420 euro..quindi cambia officina!

ShakaMan ha scritto:

minozio ha scritto:Vi assicuro che è una spesa "normale" in Ducati per il tagliando dei 20000, altri possessori di Multi hanno speso perfino di più nei due precedenti, riguardo alla mia di e exstra ho montoto un pignone più piccolo (25 euro) e un filtro BMC che avrò pagato 30 euro più di quello di carta, per il resto solo operazioni programmate.
Ribadisco che riguardo i 1000 euro la mia è solo una teoria, un acquirente deve fare i tagliandi ufficiali per de anni per mantenere la garanzia e per me i conce ci contano.

no..scusa..guarda che ti hanno inchiappettato alla grande a farti spendere quella cifra assurda per i 20.000...

io avevo l'hyper..stesso motore 1100 del mullti..tagliando dei 20.000..con cambio cinghie...dischi frizione...olio, candele e solite robe...sono arrivato max a 420 euro..quindi cambia officina!

L'fficina l'ho cambiata, ho una KTM adsso , cmq hai ragione che la cifra è assurda però, fidati, sul forum della multistrada ho letto di cifre del genre, e riguardo l'officina, ho speso meno della media degli altri multustradisti sia per i 1000 km che per i 10.000

zandrearacing ha scritto:se guardate nell'area dedicata del sito ktm vedrete che il controllo valvole va fatto....questo dice mamma ktm poi ogni mecca è libero di dire quel che vuole...

Certamente poi ognuno è libero di fare come vuole, ma sul manuale d'uso 2009 è chiaramente indicato che il controllo delle valvole va fatto non più al primo tagliando ma solo ogni 15.000 Km......