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Ciao!
Nuovo di questo forum vorrei porre una domanda.
Qualcuno di voi è passaato dal GS 1200 al 990 SM? Senza voler scatenare guerre di religione, vorrei capire bene quali sono le differenze tra le due moto e le differenze che si riscontrano alla guida. Dopo aver fatto 7.500 km con il gs e averlo disintegrato in un incidente frontale (detesto le macchine che invadono la corsia opposta, ma visto che non mi sono fatto nulla mi ritengo incredibilmente fortunato) non so se riprendere un altro GS o passare all'SMT.
Attendo pareri!!!!

se ti piace la guida tranquilla, ipercomoda e prediligi i lunghi viaggi con poche curve prendi il gs...
se invece vuoi divertirti sul serio prendi la smt
valla a provare dammi retta!

Nel 2006 ho distrutto il mio gs 1200 di soli 18 mesi e 28.000 km.
Ne ho ricomprato subito un altro identico.
La SM-T non esisteva ancora!

io non ho mai chiesto consigli per le moto..... quando ho preso l'smt neanche mi ha sfiorato l'idea di paragonare il gs all'smt, 2 mondi diversi
la benelli tre-k (con tutti i suoi .......) è l'unica ke regge il confronto......

Nulla da dire su BMW, qualità, comodità affidabitlità, però ti invito a riflettere sulle emozioni. Come si dice in gergo feedback emozionale. Sali su una SMT facci un giro e poi ne riparliamo.

ti faccio un parallelo con le auto...è come se avessi chiesto: cosa compro una lancia thesis(GS) o una maserati quattroporte???? non considerare il livello di appeal altrimenti l'esempio non calza...concentrati sul livello delle prestrazioni e ti rendi conto della differenza che c'è tra un gs e una smt......una è così ....l'altra è così

Grazie!
Penso di aver capito! Direi che l'unica cosa da fare a questo punto è salirci sopra e darci di gas !
Appena fatto lascio le impressioni !

mi sa che noi tutti possiamo immaginare cosa dirai dopo averla provata...

Io avevo uno FZ1 da due anni.Giuro che mi sembrava di andare forte (su certe strade). Ho provato la SMT .. son rimasto
l'ho riprovata una seconda volta.poi l'ho comprata.
DIVERTIMENTO A MANETTA!!!
Ho provato anche il GS.Sicuramento moto valida. Ma non paragonabile soprattutto in termini di ciclistica e motore.

Bravo Titanio!..........hai scelto il forum giusto per fare la domanda................

....ora vi saluto.......devo andare su "Anima Guzzista" a chiedere se è meglio che mi compro la Stelvio o il GS............





ps: cmq io la farei anche su quellidellelica.......almeno poi hai le idee chiare..................

AHAHAHAHAHHAHAHAHAHHAHAHAHA!!!!!!!!!!!!

da ktmista da anni e da antiBMWista da di più
sta volta non sono d'accordo... la risposta beh chiara secondo me non esiste
smt come tutti i mezzi ktm va da zio
però la gs col telever va veramente forte ed esteticamente secondo me può essere più personale e affascinante
la smt mi sembra quasi japponese

la risposta? aspettare qualche prova comparativa, provarle entrambe e poi decidere

L' SMT è uno spettacolo..... sembra di rivedere i miei dubbi iniziali.... rimanere in bmw o passare alla ktm? mi è bastata provarla per togliermi ogni dubbio......dopo il test mi raccomando dicci come va a finire........comunque onore al GS......

con smt hai:
vere pinze freni, vere spspensioni, veri cerchi.... etc.....
secondo il mio personalissimo pensiero il giesse ha duè cose solo in più: il peso e il prezzo

l'unico difetto che io vedo nella SMT è che non si può avere con ABS.... per il resto SMT è una moto più divertente anche se probabilmente meno macinakm...

smt tutta la vita

Il paragone non calza, il GS lo devi mettere al confronto dell'ADV se proprio.....l'SMT lo devi mettere a confronto con la 1200R....in entrambi i casi chi le ha provate è passato al lato arancio.....

Vincenzo ha scritto:.....l'SMT lo devi mettere a confronto con la 1200R....

......mmmhhh........non che veda molta attinenza nemmeno quì......il 1200r è una normale naked da turismo tranquillo, capacità di carico notevolmente superiori, etc...........

....penso che l'HP2 Megamoto sia molto più vicina all'Smt come concetto di moto.............

rigel ha scritto:....penso che l'HP2 Megamoto sia molto più vicina all'Smt come concetto di moto.............

anche secondo me....

zandrearacing ha scritto:

rigel ha scritto:....penso che l'HP2 Megamoto sia molto più vicina all'Smt come concetto di moto.............

anche secondo me....

ma la megamoto non ha riparo aerodinamico/semicarenatura come la SM-T... in realtà la SM-T fa classe a sè, imho

Dade ha scritto:ma la megamoto non ha riparo aerodinamico/semicarenatura come la SM-T

perchè la r 1200 ce l'ha???