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Ciao a tutti.Ho letto gli argomenti ma non ho capito bene se alla fine si e trovata una soluzione per il vuoto ai bassi e medi regimi.Ho caricato la mappa akra e eliminato sas ma il vuoto c e sempre e il motore esita un po a salire di giri.Qualcuno ha risolto questo problema con i carbon special?Qui in Grecia la SMT non la vedi spesso e nessuno mi sa dire.Grazie.

Mah ...sei il primo che scrive di tale problematica con i Roads

Scrivi alla casa e vedrai che ti risponderanno con la solita competenza e disponibilità che contraddistingue la Roads

Gia scritto e mi hanno risposto subito.Mi hanno detto anche loro che di solito questi scarichi funzionano bene anche senza rimappare e mi hanno consigliato di fare un controllo.

Io li ho messi questo inverno, non sono i carbon ma special penta, ho messo mappa akra mai avuto nessun problema di vuoti o altro

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Forse parlare di un vero e proprio vuoto è eccessivo, ma che montando i Roads qualcosa si perda ai bassi e ai medi è assolutamente vero. E non potrebbe essere altrimenti visto che sono scarichi molto più aperti degli originali. Da questo punto di vista gli Akra hanno un bel vantaggio, e lo dico per esperienza diretta essendo passato all'epoca dai Roads agli Akra.

Lamps

Grazie per la risposta Lamps.Sai se c'e qualche mappa piu "ricca" di carburante specialmente per roadsitalia?

bak ha scritto:Grazie per la risposta Lamps.Sai se c'e qualche mappa piu "ricca" di carburante specialmente per roadsitalia?

Lamps ??? Lamps è il lampeggio di saluto tra motociclisti, io sono Pave comunque non saprei dirti per mappe più ricche, io all'epoca usavo quella per Akra che è già più ricca di quella standard.

Lamps

Scusa mi pave.Grazie per le informazioni.

bak ha scritto:Scusa mi pave.Grazie per le informazioni.

Lamps

Io con i roads e mappa akra non ho nessun tipo di problema se non il consumo. Per il resto come già detto sopra con i roads si per per forza visto quanto sono aperti.

Io anche sul consumo notai differenze quasi nulle tra originali / Roads / Akra.

Lamps

Parliamo di poco, un km a litro di differenza. Ora faccio i 12,8 di media.

swearbg ha scritto:Parliamo di poco, un km a litro di differenza. Ora faccio i 12,8 di media.

Quoto ...anche io, ai tempi (2013), m'accorsi di un aumento medio dei consumi nell'ordine di quanto indicato da swearbg

Forse sarò un poco OT ma sul sito di roadsitalia ho visto che vendono dei catalizzatori da installare sui loro scarichi. Dite che è una brutta idea per ridurre un po l'odore che fanno?

Riccardo77 ha scritto:Forse sarò un poco OT ma sul sito di roadsitalia ho visto che vendono dei catalizzatori da installare sui loro scarichi. Dite che è una brutta idea per ridurre un po l'odore che fanno?

Quando chiesi io mi dissero che in realtà non erano disponibili... e comunque perderesti i vantaggi dello scarico de catalizzato.

Lamps

Interessati Riccardo e facci sapere ...a gennaio dovrò passar l'ennesima revisione ...e sulle emissioni, sinora, è stato un "terno al lotto"