Batterie Piombo o Litio

[Misterkap]

Io monto questa da tre anni: http://www.ebay.it/itm/SKYRICH-BATTERIA-LITIO-YTZ14S-BS-MOTO-KTM-990-SMT-2009-2010-2011-2012-BATTERY-/161008755933?hash=item257cdea4dd:g:LUYAAMXQSnVRZS62 ha uno spunto che le piombo se lo sognano, mai un problema, in inverno la stacco e non l'ho mai ricaricata.
Unico limite il freddo: con temperature basse prima di avviare è melgio girare la chiave e lasciare i fari accesi per qualche secondo.

1052 euro?

Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk

[downfield85]

azzz ..sarà 105 credo.. spero abbiano sbagliato la virgola.. su Amazon stanno a 130.

[balocco]

hahaha il prezzo è sicuramente sbagliato (sarà 105,26€) ma il venditore è serio. In ogni caso volevo lincare il modello più che il venditore.

Dimenticavo: altro lato positivo delle ioni di litio è che non pesano niente, quando è arrivata pensavo fosse vuota

[Matteo_Harlock]

Le batterie al litio soffrono gli urti. Se gli tiri una martellata quando sono in carica possono fare il botto...


Comunque una batteria al piombo circa 90 euro, vedere BB e Gianluca sbuffare e bestemmiare spingendo una SE....

....NON HA PREZZO

[downfield85]

valuterò anche questa domani.. prima di inviare un ordine..

[balocco]

Le batterie al litio soffrono gli urti. Se gli tiri una martellata quando sono in carica possono fare il botto...

Non mi risulta, le batterie LiFePo4 sono assolutamente sicure, al limite soffrono le sovraccariche.

[Matteo_Harlock]

Le litio che usiamo in ambito aeromodellistico si. A volte quando ci si schianta al suolo si trova il pacco batterie bello gonfio...

[balocco]

Sono cose diverse: esistono le LiCoO2 - Litio ossido di cobalto - Li-Ion o Li-Po che non sono sicure come invece lo sono le LiFePo4. Poi fate come credert, documentazione sulla rete se ne trova a fiumi

[Bat21]

Comunque una batteria al piombo circa 90 euro, vedere BB e Gianluca sbuffare e bestemmiare spingendo una SE....

....NON HA PREZZO

...e per tutto il resto ...c'è la famosa carta di credito della pubblicità

E cmq ...tutto è bene ciò che finisce bene ...meno male che era sabato e s'è trovato un meccanico con la batteria idonea per la SE (al Pb)

[gurone]

Pure io ho una LiFePO4 Skyrich da due anni; mai ricaricata e mai smontata. Quest'anno ha sofferto un po'il freddo poiché dopo circa 3 mesi di fermo ha stentato a ripartire (3 tentativi) x le prime due volte di utilizzo, poi è tornata a partire al primo colpo!

[downfield85]

beh.. le LiPo sono diverse..mi fanno un sacco impressione quando si gonfiano
le ho usate anch'io sul drone.... che ormai sto vendendo...

Oggi ho ordinato la BC che ho linkato.
Ho chiamato in fabbrica e mi hanno detto che va solo controllata la tensione sul regolatore, che sia tra i 14V e i 15-15.5V.
Per il resto... via andare

[downfield85]

Appena arriva posto qualcosa

[downfield85]

eccole... prima accensione subito operative... ..

e questa è la differenza tra una e l'altra...



e in mano sembra di avere un telefonino...

[Bat21]

Ok ...tienici informati sulla durata e contestuale mantenimento di carica ...

[albarsv]

Seguo
Differenza di peso reale?

[downfield85]

Ok ...tienici informati sulla durata e contestuale mantenimento di carica ...

Per le aspettative che ho, spero di non scrivere prima di due anni almeno .... in termini di problemi o cali di tensione..

Però se mi passa indenne le sere di dicembre e Gennaio, qualche riga la scrivo

[downfield85]

Seguo
Differenza di peso reale?

beh... un'altra cosa..
penso che passi da più di 2Kg sicuri a meno di 1Kg sicuro.

Quando prendi in mano una, e poi l'altra, sembra di avere in mano uno smartphone.