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Ragazzi sto valutando fortemente di prendere una smt 2009 990 di 35000 km.
Ho guidato spesso il superduke ed è una bellissima moto... forse troppo per strada.
Negli utlimi anni ho avuto solo carenate ma vorrei iniziare a fare qualche viaggetto con la mia compagna ma senza rinunciare a divertirmi su strada.
Amo le kapponi... sono moto bellissime e la smt mi va sbavare.
Ho alcune preoccupazioni però:
1 - mi dite gli interventi ed eventuali problemi che si iniziano a verificare su una smt di 35000 km?
2 - è il caso di prenderla con 35000 km?
3 - Io sono abituato a farmi da me la sostituzione filtri e olio anche anticipando il kilometraggio. E' fattibile anche su questa moto o è una cosa proibitiva?
Grazie amici

Non farti troppe pippe mentali ...il banco dell'LC8 è in grado di superar agevolmente i 100/130.000 km. senza intervento alcuno

Di conseguenza, se la moto è stata "rispettata" (mi riferisco a tagliandi, cambio olio e, non ultimo, uso consono ) a 35.000 km. la moto è praticamente fuori rodaggio e sta iniziando ORA a dar il meglio di se

Cosa dovresti verificare

Che l'attuatore frizione lavori a dovere - che il regolatore di tensione "regoli ad hoc" la tensione proveniente dall'alternatore (verificabile con un tester) - che pneumatici/freni/sospensioni siano ancora efficienti (perchè se parti già con pastiglie/coperture da rifare ...metti in conto subito altri 3/400 yuris (semprechè il prec.te proprietario abbia già provveduto al mega-tagliando, nel quale è previsto il controllo /regolazione valvole)

Key87 ha scritto:2 - è il caso di prenderla con 35000 km?

Grazie amici

se ha fatto regolarmente i tagliandi e l'ha curata per bene, non vedo dove sia il problema.

3 - Io sono abituato a farmi da me la sostituzione filtri e olio anche anticipando il kilometraggio. E' fattibile anche su questa moto o è una cosa proibitiva?

già i tagliandi sono molto ravvicinati (ogni 7500km), anticiparli pure? a ke pro!!!!

se devi utilizzarla in coppia, il mio consiglio è: prendi le versioni dal 2011 in poi con abs!

Consiglio anche io vivamente la versione dal 2011 in poi..

Ciao Key...io presa l'anno scorso del 2011 usata con 44.000...ora sono a 56.000 e tutto ok!


Inviato da Pisogne...

Grazie ragazzi, altre due domane:
1 - Sono alto 1.70 preciso, si tocca? Ricordo che con il superduke ero proprio scmomodissimo da femo. Non che questo sia un problema ma quando porto la signora dietro è fatica nelle manovre da fermo.
2 - Per farsi i tagliandi olio e filtro da se, ci sono particolari difficoltà? Si possono fare?

Pr quel che ne sappia io ...l'SDR 1.290 è addirittura più basso dell'SD 990

ma molto dipende ANCHE dalla larghezza della sella ...più è larga e più divarichi le gambe ...ergo:

tocchi terra come se stessi su di una moto realmente più alta ...però ...basta far sciancrare la sella lateralmente e centralmente e risolvi ...io feci così con l'SM, da buon metrosettantista .

Con un MINIMO di manualità ...farsi ALMENO il cambio olio in autonomia, credo sia cosa più che fattibile

Key87 ha scritto:Grazie ragazzi, altre due domane:
1 - Sono alto 1.70 preciso, si tocca?

solo con le punte dei piedi.

fossi in te prima la proverei, e dopo valuterei anche altre moto

si tocca si tocca....magari non appoggi tutta la pianta del piede a terra ma si tocca abbastanza...e comunque le manovre da fermo le fai meglio con questa moto che con tante altre apparentemente più basse di sella

Prova anche la sella Ergo in gel che vendono come optional (ma ne trovi anche usate), è un po' più bassa.

Per il cambio filtro e olio non vedo grossi problemi, comunque da pag. 163 del manuale d'uso trovi istruzioni dettagliate.

alemare71 ha scritto:si tocca si tocca....magari non appoggi tutta la pianta del piede a terra ma si tocca abbastanza...e comunque le manovre da fermo le fai meglio con questa moto che con tante altre apparentemente più basse di sella

scusa ma quanto sei alto?
con 1,72 non tocco "abbastanza" con tutti e 2 i piedi, tocco solo con le punte.
le manovre da fermo sono "complicate".
personalmente riesco a manovrare meglio da fermo moto più pesanti ma con sella più bassa (ad esempio ST 1200).

PANdemonio ha scritto:Prova anche la sella Ergo in gel che vendono come optional (ma ne trovi anche usate), è un po' più bassa.

ho la sella ergo in gel e non è assolutamente più bassa di quella di serie

Io 1,85 ma è alta, tocco bene ma le manovre da fermo non sono semplici. Sarà perchè ormai anziano, bisogna stare bilanciati per spostarla da giù di sella. Se ti sbilanci non la tieni ma penso sia così per tutte.

B

essendo il mono wp non è sbassabile senza comprometterne l'agilità?

Key87 ha scritto:essendo il mono wp non è sbassabile senza comprometterne l'agilità?

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katana ha scritto:

alemare71 ha scritto:si tocca si tocca....magari non appoggi tutta la pianta del piede a terra ma si tocca abbastanza...e comunque le manovre da fermo le fai meglio con questa moto che con tante altre apparentemente più basse di sella

scusa ma quanto sei alto?
con 1,72 non tocco "abbastanza" con tutti e 2 i piedi, tocco solo con le punte.
le manovre da fermo sono "complicate".[quote]

più o meno sono alto come te, è un bel po che non misuro e personalmente tocco a sufficienza per manovrare la moto anche in sella...si tira in fuori un po una chiappa per appoggiare bene e via...ovvio che mi troverei meglio con 5 cm in più di altezza personale ma con questa moto devo dire che sono a mio agio da fermo...l'unica rottura è raggiungere il cavalletto...avessero fatto una piccola staffa laterale per agganciarlo col piede e tirarlo giu era più semplice...è da un po che progetto di fare questa modifica, renderebbe la vita più semplice

Ragazzi ve lo assicuro, essere alti in moto è il vero incubo...

PANdemonio ha scritto:Ragazzi ve lo assicuro, essere alti in moto è il vero incubo...

dipende quanto...se sei una pertica allora finisci incontro ad altre problematiche infatti dicevo che mi basterebbero si e no 5 cm in più e non avrei pensieri con nessuna moto

PANdemonio ha scritto:Ragazzi ve lo assicuro, essere alti in moto è il vero incubo...

Scusami io sono alto 190 e dopo l'ultimo incidente gli incavi del serbatoio mi danno fastidio. .non riesco ad inserire bene le gambe

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Io ho la smt 2009 e la guido da 51mila km senza problemi particolari, eventuali problemi sono noti e sempre gli stessi(filtri benzina, regolatore di tensione e credo basta, quindi poca roba). Sono alto 1.72 per 68kg e tocco abbastanza bene con entrambi i piedi ma quello dipende anche da come ti regoli il precarico. Non ho problemi a spostarla o maneggiarla da fermo se non sono in pendenze particolari, nel caso scendo e la muovo meglio.
Ho guidato diverse volte una adv S di un amico(93cm alla sella) e quando torno sulla mia mi pare una bicicletta bassa.


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