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Ragazzi vi scrivo perchè non so come risolvere il problema... abbiamo preso il 3o kit di revisione pompa frizione in 34000km ma dopo una settimana che l'ho cambiato comunque continua a pisciare olio minerale... è di colore nero anche se l'ho messo nuovo e pulito.. ci sono modi per risolvere definitivamente il problema? Tipo nuove leve o pompa frizione alternativa..

Stesso problema mio, devi cambiare tutta la pompa, è logoro il cilindro, non il pistoncino! problema risolto!

grazie mille, ho contattato il meccanico ufficiale Ktm e mi ha detto la stessa cosa, speriamo duri questa volta!!

Figurati, per curiosità quanti Km hai? la mia 21k.

Stessa cosa successa anche a me.
Sostituita la pompa (220 Euro) problema risolto.
Ieri mi si e' rotto lo switch del cavalletto laterale ora non so se fare il bypass o sostituirlo per mantenere la protezione.
La moto ha 45000 km

Sostituiscilo! troppo pericoloso!!

alla fine il meccanico è riuscito a farmi passare metà pompa (128 euro) in garanzia e mi ha fatto pagare 50 euro di manodopera! aveva 33000 km circa quando ha iniziato a perdere..

monoruota ha scritto:Sostituiscilo! troppo pericoloso!!

Puoi controllare se il tuo cavalletto ha un po' di gioco spingendolo verso il motore, grazie?
Ieri ho pulito tutte le parti e mi funziona tutto regolarmente ho solamente notato questo gioco del cavalletto e non vorrei che si sia allentato ed e' troppo distante dal sensore Non riesco a stringere la vite con le chiavi devo passare in KTM e chiedere come fare, dalla parte opposta del cavalletto trovo il collettore di scarico che mi la vite