www.MyKTM.it

Ciao,vorrei sapere se qualcuno di voi a montato i terminali della GPR mod. Furore Carbon Look poiche' la avrei trovati a 530.00 euro ed esteticamente mi piacciono moltohttp://www.trenditaly.com/scarico- ... 16338.html
Oppure belli e piu' economici anche questi
http://www.kijiji.it/annunci/ricambi-e- ... i/61834763
Vorrei un consiglio grazie

ripeto il link delle GPR
http://www.trenditaly.com/scarico-gpr-f ... 16338.html

I gpr non li conosco ma gli altri sono Roads Italia. Sono omologati, ben fatti, economici e li vende direttamente la ditta produttrice (www.roadsitalia.com). Ci sono discussioni chilometriche su forum.

Roads belli ed economici ma piuttosto rumorosi...

Direi piuttosto molto rumorosi

Lamps

io monto due mivv suono in titanio e carbonio, belli e performanti. facci un pensierino...

Oneiros ha scritto:io monto due mivv suono in titanio e carbonio, belli e performanti. facci un pensierino...

Rumore con DBkiller??

Pieno e tonante ma non eccessivo. A me esalta un casino!

Oneiros ha scritto:io monto due mivv suono in titanio e carbonio, belli e performanti. facci un pensierino...

Non mi pare siano omologati per SMT ... almeno per quanto riguarda le emissioni ( catalizzatori )

Sicuramente no !

Lamps

l'omologazione c'è, per le emissioni credo di essere al limite ma non penso che altri scarichi tipo gli Akra siano catalizzati... (magari dico una boiata eh...)

Oneiros ha scritto:l'omologazione c'è, per le emissioni credo di essere al limite ma non penso che altri scarichi tipo gli Akra siano catalizzati... (magari dico una boiata eh...)

In effetti hai detto una boiata gli Akra sono dotati di 3 catalizzatori ( che nessuno monta ) e di foglio di omologazione comprovante, i Roads Itala in teoria dovrebbero montare i cat ( ma l'azienda non li vende ) e hanno il foglio di omologazione corrispondente, gli Zard montano catalizzatori non rimuovibili e hanno il foglio di omologazione corrispondente.

ok, sorry... comunque visto che i catalizzatori li montano in pochi... i Mivv sono fichissimi!

Per me i mivv non valgono i soldi spesi..

Oneiros ha scritto:ok, sorry... comunque visto che i catalizzatori li montano in pochi... i Mivv sono fichissimi!

Saranno anche fichissimi ma se trovi il poliziotto rompi coglioni di turno ti tocca tornare a casa a piedi

Esatto come tutti quelli privi di omologazione per i fumi.

Lamps

Ma il tesserino di omologazione degli scarichi che ho allora a cosa si riferisce? (scusate l'ignoranza...)

Oneiros ha scritto:Ma il tesserino di omologazione degli scarichi che ho allora a cosa si riferisce? (scusate l'ignoranza...)

Solo emissioni sonore ( rispetto ad uno scarico omologato sia per le emissioni sonore che per le emissioni nocive cambia la normativa cee ).

Se ci pensi è evidente che vi sia un problema perchè, in sostanza, utilizzando quello scarico hai rimosso il catalizzatore (che sulla ns moto è nei terminali ).

Esatto. Se vuoi essere in regola devi avere uno scarico omologato per rumore ed emissioni, ossia dotato di catalizzatore visto che quello che togli è dotato di catalizzatore. Poi che il catalizzatore resti in garage è un altro discorso, ma almeno sul pezzo di carta c'è e se ti fermano non possono farti niente.

La doppia omologazione l'hanno gli Akra che infatti sono dotati di catalizzatore rimovibile (che nessuno monta), i RoadsItalia ma solo sulla carta perché in realtà il catalizzatore non lo forniscono proprio, alcuni modelli di Arrow e forse qualche altro ma deve essere chiaramente indicato che è presente il catalizzatore.

Altrimenti se trovi quello tosto ti ritira il libretto...

Lamps

Grazie, buono a sapersi... Cioè no, ma meglio saperlo...