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E' da un po' di tempo che spesso sento lo sterzo della moto inchiodato ( sembra che prima si sblocchi per poi girare) nelle svolte a bassa andatura, per intenderci da 1° e 2° marcia, mentre dopo va benissimo.
Penso sia un problema di cuscinetti, difatti stamani ho montato il bauletto e con 30 kg sopra sono riuscito a far alzare la ruota anteriore sul cavalletto centrale e, prendendo le forcelle in mano alla base, mi sono accorto che muovendole hanno un gioco di qualche mm, con un rumore tipo tac tac.
Consigli?
Qualcuno di voi ha già cambiato i cuscinetti e a quanti euri...
La moto ora ha 30000 km.

Sono certamente i cuscinetti di sterzo, a me è capitato a 13.000 km vanno cambiati non ci sono alternative.

Lamps

dovete smetterla di impennare

a me a quasi 25mila km ancora nulla...l'ho controllati giusto ieri per sicurezza ma pare tutto a posto

ecco mi son tirato la gufata

Mai impennato una volta... solo sfiga

Lamps

pave ha scritto:Sono certamente i cuscinetti di sterzo, a me è capitato a 13.000 km vanno cambiati non ci sono alternative.

Lamps

te pareva....

quanto hai speso per il cambio?

alemare71 ha scritto:dovete smetterla di impennare

a me a quasi 25mila km ancora nulla...l'ho controllati giusto ieri per sicurezza ma pare tutto a posto

ecco mi son tirato la gufata

è impossibile non farlo...

poi con la corona da 43, si tiene su fino in 5°...

Aletasso ha scritto:

pave ha scritto:Sono certamente i cuscinetti di sterzo, a me è capitato a 13.000 km vanno cambiati non ci sono alternative.

Lamps

te pareva....

quanto hai speso per il cambio?

Ho speso 300 euro ma ho fatto anche altri lavori, per fare solo quello credo che basti la metà.

Lamps

Costano 50 euro+mano d'opera

Aletasso ha scritto:

alemare71 ha scritto:dovete smetterla di impennare

a me a quasi 25mila km ancora nulla...l'ho controllati giusto ieri per sicurezza ma pare tutto a posto

ecco mi son tirato la gufata

è impossibile non farlo...

poi con la corona da 43, si tiene su fino in 5°...

devo metterla sta corona da 43 prima o poi

miscelatore ha scritto:Costano 50 euro+mano d'opera

ok, speriamo bene in questa mano d'opera...

...l'unica rognetta e' il cuscinetto nella canna della piastra inferiore...e levi la manodopera.

Grey ha scritto:...l'unica rognetta e' il cuscinetto nella canna della piastra inferiore...e levi la manodopera.

..semmai starò col meccanico e l'aiuterò

...ricevuto...forte e chiaro!...

vorrei acquistare i cuscinetti sul web per perdere meno tempo, visto che ho il concessionario in ferie; qualcuno sa che il codice del ricambio con i relativi parapolvere o quantomeno un sito dove trovarlo?

Cambiati anche sulla mia smR a 12000 k il conce voleva 150 euri , fatto fare a un mecca amico con meno della metà.....
A attenzione non è possibile trovare i cuscinetti di " concorrenza " bisogna per forza montare gli originali !!!

anouk ha scritto:Cambiati anche sulla mia smR a 12000 k il conce voleva 150 euri , fatto fare a un mecca amico con meno della metà.....
A attenzione non è possibile trovare i cuscinetti di " concorrenza " bisogna per forza montare gli originali !!!

quindi tocca ordinarli al concessionario per forza?

se cerchi con google l trovi da 29 a 43 euro,anche da crosshop

Aletasso ha scritto:

anouk ha scritto:Cambiati anche sulla mia smR a 12000 k il conce voleva 150 euri , fatto fare a un mecca amico con meno della metà.....
A attenzione non è possibile trovare i cuscinetti di " concorrenza " bisogna per forza montare gli originali !!!

quindi tocca ordinarli al concessionario per forza?

Prova a seguire il consiglio di dvd70...., il meccanico che me li ha sostituiti però mi diceva che ha provato a cercarli non originali e purtroppo non è riuscito a trovarli .

dvd70 ha scritto:se cerchi con google l trovi da 29 a 43 euro,anche da crosshop

ora provo, grazie

Salve a tutti... Leggendo il primo post mi ci sono ritrovato in pieno... Devo cambiare i cuscinetti anche io! Visto che si devono prendere solo gli originali, abbiamo idea dei costi per i ricambi e per la manodopera?
E poi dopo il cambio dei cuscinetti avete risolto?
Vale la pena di far cambiare anche l'olio alle forcelle visto che devono smontare?
Saluti