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Volevo chiedervi di partecipare a questo piccolo sondaggio dove mettere i km percorsi e i problemi avuti. La mia è versione Abs del 2011, km 27.000, perdita olio pistoncino freno posteriore, presa 12 V va solo a moto spenta se provo ad accenderla si accende la spia FI e infine non un problema ma una cosa che mi ha lasciato perplesso ossia la durate della catena (22.000). Sembra che le impennate siano deleteree... Lamps

La mia è del 2012, 22.500 km: problemi fino adesso = zero (escluso i soliti difetti di fabbricazione, tipo sbattimento catena, tubicino del tappo serbatoio che si stacca etc.)
Comunque io credo che molto dipende dal modo d'uso che si fa e dai pezzi di fabbrica sfigati.

2012,15000K,0 problems sgrat,sgrat

maxi990 ha scritto:2012,15000K,0 problems sgrat,sgrat

Quoto: sgrat-sgrat-sgrat

giugno 2012 20000km ...6 mesi dopoe 8000 km circa si è rotto qualcosa di infinitesimale da qualche parte nel circuito elettrico...non hanno individuato il problema ma mi hanno cambiato l'intero cablaggio, in garanzia dunque gratis, ed ora la moto va liscia senza problemi...un piccolo malfunzionamento della spia dell'abs risolto al volo e poi più nulla...sgrat sgrat

dimenticavo: le gomme un po' sportive non durano una sega, soprattutto al posteriore

2009- immatricolata nel 2011 con 31000 km, Tutti problemi risolti in garanzia:
pompa benzina
cruscotto che si appannava

Quoto durata catena e gomme

In effetti pure a me si è appannato un paio di volte il cruscotto ma essendo fuori garanzia ho lasciato pedrere. Mi è capitato a temperature esterne basse mentre gia a temperature primaverili niente più. Comunque il difetto c'è e sembra uno dei più frequenti.

Anno 2010 km 19.500 problemi due, cuscinetti sterzo e strumentazione che ogni tanto si appanna un po'.

Lamps

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pave ha scritto:Anno 2010 km 19.500 problemi due, cuscinetti sterzo e strumentazione che ogni tanto si appanna un po'.

Lamps

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e ke problemi hai avuto ai cuscinetti?

ma qualcuno ke ha superato i 50000km c'è?

Necessità di sostituzione.

Lamps

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katana ha scritto:

pave ha scritto:Anno 2010 km 19.500 problemi due, cuscinetti sterzo e strumentazione che ogni tanto si appanna un po'.

Lamps

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e ke problemi hai avuto ai cuscinetti?

ma qualcuno ke ha superato i 50000km c'è?

Io sono molto vicino 48500 (moto del 2009) e a parte il problema del telaio posteriore spezzato il resto fila tutto liscio.

Ovviamente mi unisco anche io allo sgrat,sgrat,sgrat

Ciao a tutti, Smt 2011 abs 40.000 Km, strumentazione che ogni tanto si appanna un po' e perdita olio al sensore contamarce.

pat68 ha scritto:sensore contamarce

???

SMT 2009, 20.000 km, fino a ieri nulla da segnalare...
poi dopo il lavaggio per inaugurare la stagione scopro questo:

dramma.
non ho usato nessun additivo speciale, neanche la spazzola, solo la lancia dell'autolavaggio da più di un metro!!
è mai successo ad altri?
adesso cercherò di rimuovere tutta la pellicola per vedere solo la plastica nuda.. cheppalle

Minkia

Lamps

pat68 ha scritto:Ciao a tutti, Smt 2011 abs 40.000 Km, strumentazione che ogni tanto si appanna un po' e perdita olio al sensore contamarce.

Cosa vuol dire "perdita olio al sensore contamarce?"

Ricky1203 ha scritto:Cosa vuol dire "perdita olio al sensore contamarce?"

Stessa cosa che ho chiesto pure io...

Lamps

volevo dire il contamarce vicino la leva del cambio

Il sensore marce ha un oring di tenuta. Cambialo che costa 1 euro. E se tieni la moto inclinata, quando apri il tappo non esce nemmeno l'olio.

Contamarce ? Sensore marce ? Mi sono perso qualcosa ?

Lamps

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