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Ieri ho montato le pirelli scorpiontrail e, dopo un giro su di una strada in collina che uso come "banco prova", sono rientrato e ho rimesso le forcelle che avevo sfilato fino alla seconda tacca, come erano in origine.
Oggi l'ho provata di nuovo e devo dire di aver ricevuto delle sensazioni molto buone:
Stabile, con velocità di discesa più uniforme (in precedenza la moto quasi cascava dentro la curva), con temperatura di circa 20°, la moto era uno spettacolo.
Pneumatici fantastici, nonostante la tassellatura, consentono angoli di piega notevoli con una facilità e sicurezza disarmanti. I tempi di riscaldamento sono stati molto brevi e cosa positiva, rendono ancora più accattivante la SMT.
Speriamo nella durata ma devo dire di essere molto contento dell'acquisto.
Pressione 2.4 ant e 2.5 post. a freddo.

Tassellatura?
Se ricordo bene, li monta di serie la multistrada, e un conoscente ha girato al Nurburgring con estrema soddisfazione.

miscelatore ha scritto:Tassellatura?
Se ricordo bene, li monta di serie la multistrada, e un conoscente ha girato al Nurburgring con estrema soddisfazione.

Tassellatura rispetto ai pneumatici che normalmente vengono montati sulla smt, questo era il mio pensiero

miscelatore ha scritto:Tassellatura?
Se ricordo bene, li monta di serie la multistrada, e un conoscente ha girato al Nurburgring con estrema soddisfazione.

Vero, di serie vengono montate sulla Ducati multistrada, ducati Hyperstrada, kawasaki Versys 1000

curiosita' quanto le hai pagate?

Con la multistrada con il primo treno di serie a 5000Km erano alla frutta, ma c'era gente sul forum Multistrada che le aveva sotto a 10.000Km.
Buone gomme hanno la carcassa morbida, sullo sporco e dove l'asfalto a volte non e' sincero (autunno e primi freddi) fanno la differenza.
Per un treno di 190/17 e 120/17 per la multi non meno di 320€

Ciao

Prese l'hanno scorso e mai più riprese (a me non garbano).
Durate 6500 km e pagate 270
Se consideriamo che con un paio di Rosso 2 ci faccio gli stessi
km e che mi costano 225 ...

Jfet ha scritto:curiosita' quanto le hai pagate?

Con la multistrada con il primo treno di serie a 5000Km erano alla frutta, ma c'era gente sul forum Multistrada che le aveva sotto a 10.000Km.
Buone gomme hanno la carcassa morbida, sullo sporco e dove l'asfalto a volte non e' sincero (autunno e primi freddi) fanno la differenza.
Per un treno di 190/17 e 120/17 per la multi non meno di 320€

Ciao

Pagate 250.00, trattato benissimo

Gigiobu ha scritto:Prese l'hanno scorso e mai più riprese (a me non garbano).
Durate 6500 km e pagate 270
Se consideriamo che con un paio di Rosso 2 ci faccio gli stessi
km e che mi costano 225 ...

provengo dalle pirelli rosso corsa.
Però, forse a causa della pressione sbagliata, l'anteriore mi era diventato talmente a punta che la moto cadeva letteralmente dentro la curva.
Non che non tenessero, solo che bisognava fidarsi del grip, non era una bella sensazione.

C'ho fatto circa 100 km, però fatti sulla strada giusta e con questi scorpion trail, la moto è più omogenea nella discesa

I rosso 2 non gli ho mai provati, perciò non sono in grado di fare paragoni

Ok facci sapere come si comportano man Mano Che fai Km!
Che gomme montavi prima?

Jfet ha scritto:Ok facci sapere come si comportano man Mano Che fai Km!
Che gomme montavi prima?

Michelin power pure, pirelli rosso corsa.

Ok, cercherò di fare il possibile

Jfet ha scritto:Ok facci sapere come si comportano man Mano Che fai Km!
Che gomme montavi prima?

4000 km con Scorpion Trail, prima avevo Dunlop SportSmart.

Non all'altezza delle SportSmart - ma per guida su strada non tanto distanti, comunque meglio sul bagnato e nel caso infrequente di strade bianche.
Unica controndicazione il prezzo.

Don ha scritto:

Jfet ha scritto:Ok facci sapere come si comportano man Mano Che fai Km!
Che gomme montavi prima?

4000 km con Scorpion Trail, prima avevo Dunlop SportSmart.

Non all'altezza delle SportSmart - ma per guida su strada non tanto distanti, comunque meglio sul bagnato e nel caso infrequente di strade bianche.
Unica controndicazione il prezzo.

4000 soli?.....
ed io che le ho prese anche perchè pensavo che durassero....

4000 fino adesso ce ne e' ancora forse 3000...

Ciao
Sono al 2 treno delle Scrpion, per come uso la moto sono perfette (40% andatura sportiva da solo, 60% in coppia con borse e bauletto). Ho anche fatto qualche strada bianca in Croazia.

Durata più di 7000Km

Lamps

Dark Knight ha scritto:Ciao
Sono al 2 treno delle Scrpion, per come uso la moto sono perfette (40% andatura sportiva da solo, 60% in coppia con borse e bauletto). Ho anche fatto qualche strada bianca in Croazia.

Durata più di 7000Km

Lamps

Io invece la utilizzo al 90 % da solo........
Per ora sono fantastiche

Confermo dopo un treno: scorpion trail sono perfette per l'smt


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Montate ieri a livigno, provate bene oggi a Polaveno ( x chi non è della zona...è un banco prova abbastanza racing) e vanno da zio!speriamo nella durata!ps. Dove le avete trovate a 250-260??a brescia 290-310€... A livigno 245€!


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Fatti 8000 Km, finite da circa 500, mi sono trovato bene fino ai 4000/4500 poi ho perso il feeling sull'anteriore In generale hanno perso stabilità e tenuta costringendo a una guida più caricata sull'anteriore togliendo quell'agilità pazzesca tipica della smt. Il gommista ha detto che non sono l'unico che ha avuto questo problema...Morale ho ordinato le metzeler tourance next che mi hanno detto essere migliori...vedremo