Futuro SMT, da EICMA

[ktmax]

La logica era:
La 1190 adv R con il 21 e una SMT 1190 17/17.... La 1190 per me è stata una moto inutile.....

[Don]

La SMT anche 990 ma aggiornata per motore ed elettronica avrebbe venduto.

[pave]

Concordo, ma non credo ci ascolteranno.

Lamps

[ex-utente MyKTM]

Concordo, ma non credo ci ascolteranno.

Lamps

per il momento non è prevista nessuna nuova smt, almeno così hanno risposto.
per il futuro, ki lo sa...

[alemare71]

la Bestia turisticizzata....ha l'elettronica per fare passeggiate e basterebbe sella e cupolino...insomma come hanno fatto dall SM-R alla SM-T

[ktmax]

E se la novità fosse una SDT
Una semi carenata......

[Maverick_06]

Buonasera Ragazzi ...

Anche io quest anno non vedendo nessun LC8 presso lo Stand KTM non ho saputo resistere alla tentazione di chiedere spiegazioni. Un ragazzo mi ha detto che non devo preoccuparmi perchè in Italia la nostra amata SMT sarà venduta di certo per il prossimo anno... insieme alle altre Super Moto.

Cacchio se dovessi pensare ad una sostituta bicilindrica la scelta ricadrebbe su ...... SU NIENTE!

Bella e tutto la nuova MV maaaa ... Bisognerebbe provarla e boh .

PS> Sarò precisino io ma a nessuno di voi disturba come su molte moto MV ai lati del telaio si vedano cavi cavetti e fascette varie messe li in bella vista che penzolano un pò alla c@zzo ?!

[Don]

La SMT anche 990 ma aggiornata per motore ed elettronica avrebbe venduto.

la Bestia turisticizzata....ha l'elettronica per fare passeggiate e basterebbe sella e cupolino...insomma come hanno fatto dall SM-R alla SM-T

No. La SMT ha sospensioni alte, sulle strade "reali" da vantaggi, mentre su asfalto buono si va benissimo... poi 180 cv? Mah...

[hyperciccio]

La SMT anche 990 ma aggiornata per motore ed elettronica avrebbe venduto.

la Bestia turisticizzata....ha l'elettronica per fare passeggiate e basterebbe sella e cupolino...insomma come hanno fatto dall SM-R alla SM-T

No. La SMT ha sospensioni alte, sulle strade "reali" da vantaggi, mentre su asfalto buono si va benissimo... poi 180 cv? Mah...

Eccerto per un vecchiarello come te 180 cv son davvero troppi

[michelefe]

La logica era:
La 1190 adv R con il 21 e una SMT 1190 17/17.... La 1190 per me è stata una moto inutile.....

Infatti hanno venduto più 1190 in un mese che smt in tutta la sua storia...

[Don]

Eccerto per un vecchiarello come te 180 cv son davvero troppi

Cicciooooooo... 180 cv su strada sono troppi per il 99% degli utenti te compreso... a meno di usare poi sempre la meta' del gas... gia' visto...

[ex-utente MyKTM]

Un ragazzo mi ha detto che non devo preoccuparmi perchè in Italia la nostra amata SMT sarà venduta di certo per il prossimo anno... insieme alle altre Super Moto.

ho l'impressione ke siano le rimanenze di magazzino del m.y. 2103
spero di sbagliarmi...

[kappa83]

non credo ti sbagli... io ho comprato un my 2011 quest'anno...

[nicomoto65]

Anche io stessa identica cosa di KAPPA83 e credo che la cosa piu' sensata, sarebbe produrre
una sorta di SMT ( aggiornata nella linea ) ma con motore 790, ovviamente molto ricco di coppia
in basso, grande propenzione ai monoruota, leggerezza, consumi normali, velocita' di punta inferiore
( le patenti ringraziano vivamente, anche perche' con l'auto ci lavoriamo )....... e cosa basilare.....


ASSOLUTA MANCANZA DEL FOTTUTISSIMOOOOO EFFETTO ... ON-OFF

Nicolo'

[alemare71]

così vi togliete tutto il divertimento....comunque l'unico problema della KTM è che su strada non si è ancora fatto un nome...il 99% della gente pensa KTM= fuoristrada e basta...avesse la nomea di DUcati, tanto per dirne una, oggi vedremmo in giro un milione di SMT e magari in Austria avrebbero gia pensato a più cubature per tutti i gusti e le tasche.

[ex-utente MyKTM]

così vi togliete tutto il divertimento....comunque l'unico problema della KTM è che su strada non si è ancora fatto un nome...il 99% della gente pensa KTM= fuoristrada e basta...avesse la nomea di DUcati, tanto per dirne una, oggi vedremmo in giro un milione di SMT e magari in Austria avrebbero gia pensato a più cubature per tutti i gusti e le tasche.

troppo ottimista

[Ricky1203]

Non è ottimismo è una constatazione. KTM per i motociclisti è sinonimo di moto da cross e fuoristrada. Se la SMT ma anche la SD fosse stata prodotta da Honda e Yamaha ne avrebbero venduto molto ma molto di più per ovvi motivi.
Ma questo non toglie che la SMT è ancora oggi una signora moto, una delle migliori nella sua categoria e nonostante la mancanza totale di elettronica è capace di far mangiare fumo a tante altre moto più moderne e tecnologiche .

[ex-utente MyKTM]

Non è ottimismo è una constatazione. KTM per i motociclisti è sinonimo di moto da cross e fuoristrada. Se la SMT ma anche la SD fosse stata prodotta da Honda e Yamaha ne avrebbero venduto molto ma molto di più per ovvi motivi.

se le potenzialità di vendita di una moto come la smt fossero così buone come affermi tu, la honda e la yamaha avrebbero in listino la loro "smt" già da alcuni anni e magari proposta in cubature diverse.
cmq mai dire mai, può darsi ke in futuro una smt con gli occhi a mandorla la vedremo

inoltre, essere sinonimo di moto da strada non da assolutamente la certezza di vendere le proprie moto, vedi aprilia tanto per fare un esempio.

[Ricky1203]

Mah, basta vedere quanto hanno venduto di Transalp o di TDM o di GS per esempio....Comunque quando acquistai la SMT ho valutato anche queste moto, le ho provate tutte, ma della SMT me ne sono subito innamorato, mi sono detto finalmente ho trovato una moto che fa per me: leggera, agile, turistica, ma anche da usare giornalmente casa-ufficio, gran telaio e un motore a dir poco fantastico. Poi è chiaro che il mondo va avanti e quindi anche la SMT sta diventando una moto obsoleta perchè ha poco tecnologia e arriveranno sul mercato anche moto migliori.
Per parlare di moto da strada anche le Hyosung ne produce ma non ha certo l'appeal e il merchandising di Honda o Yamaha.

[alemare71]

quello che in sostanza volevo dire è che una SMT non la fa nessuno...completa e versatile a questo livello non esistono in giro...pero' non la guarda nessuno vuoi perchè da KTM ci si aspetta altro, vuoi anche il design non proprio affascinante...per me, l'avro' gia detto mille volte, avesse un poco di gestione elettronica del motore, non avrebbe pari....gia così non la cambio con nessuna ed è la prima volta che mi capita in 20 anni di moto di pensarla così....