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Sfida KTM SMT - Ducati Hyperstrada su Superbike di Settembre

Sfida KTM SMT - Ducati Hyperstrada su Superbike di Settembre

Messaggioda ceccodrum » 31 ago 2013, 10:22

Su Superbike Italia di Settembre hanno fatto una comparativa tra la SMT e la Hyperstrada e, udite udite, la nostra belva arancione ha vinto la sfida! :mrgreen: :fonz:

In breve, per essendo due moto simili e molto divertenti da guidare, l'SMT prevale sulla Ducati per motore, sospensioni, comodità ed autonomia, mentre l'Hyperstrada vince in agilità (complice anche il minor peso), mappature motore e per il senso di esclusività dato dalla forza del marchio.

Secondo i ragazzi di Superbike "la 990SMT resta la migliore del (piccolo, lo ammettiamo) settore delle supermoto cattive con valige e nome improbabile".

Alcune citazioni dall'articolo (che vi consiglio di leggere per intero sulla rivista):

- Congratualazioni! Se avete una SMT in garage avete scelto una delle miglior moto stradali mai prodotte.
- A differenza della Ducati, la SMT sa affrontare turismo e traffico cittadino nello stesso modo della sparata del weekend
- La KTM ha due facce: professionale davanti, folle dietro.
- Turismo uguale zero teppismo? Ditelo alla SMT e vi riderà in faccia sparandosi un'impennata.
- ...spalancate il gas in uscita da una curva stretta e la SMT, da turistica comoda e tutto sommato amichevole, si trasforma in una belva ruggente e sputafuoco che vi porta in un attimo al top della catena alimentare.
- Seconda, terza, quarta - se siete bravi - si fanno ancora in impennata, almeno finchè non finisce la benzina.
- Il motore della KTM è irraggiungibile per la Ducati

Il resto ve lo lascio gustare sulla rivista! :wink: :mrgreen:
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Re: Sfida KTM SMT - Ducati Hyperstrada su Superbike di Sette

Messaggioda Turk » 31 ago 2013, 12:02

ceccodrum ha scritto:...
- Turismo uguale zero teppismo? Ditelo alla SMT e vi riderà in faccia sparandosi un'impennata.
- ...spalancate il gas in uscita da una curva stretta e la SMT, da turistica comoda e tutto sommato amichevole, si trasforma in una belva ruggente e sputafuoco che vi porta in un attimo al top della catena alimentare.


Per un caso fortuito, mentre stavo leggendo quelle frasi, avevo di sfondo la colonna sonora di Jeeg...
...mi sono venuti i brividi! :rotlf:
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Re: Sfida KTM SMT - Ducati Hyperstrada su Superbike di Sette

Messaggioda alemare71 » 31 ago 2013, 13:37

fa piacere sapere che anche al di fuori dei proprietari della SMT si capisca il vero carattere di questa moto...speriamo che questo articolo rilanci l'interesse verso il genere perchè se ne vedono troppo poche in giro e non è giusto...mi sono stufato di vedere solo gs da 500 kg e d ingombri da motoscafo
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Re: Sfida KTM SMT - Ducati Hyperstrada su Superbike di Sette

Messaggioda robby1 » 31 ago 2013, 15:09

come godo!!!! odio le ducati e anche le gs!!!
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Re: Sfida KTM SMT - Ducati Hyperstrada su Superbike di Sette

Messaggioda ewigpi » 31 ago 2013, 15:28

... avevate qualche dubbio?!?
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Re: Sfida KTM SMT - Ducati Hyperstrada su Superbike di Sette

Messaggioda fabermoto » 31 ago 2013, 16:10

sarà stato che ieri ero in pista con gas a manetta sempre e comunque, ma stamattina nel giretto tranquillo, ho aperto forte una sola volta fuori da una curva e sono atterrato 30 metri dopo.... un certo sorrisino s'è materializzato sotto il casco :)
Hai una SMT? segnalalo qui: SMT Mappa Italiana e sarai dei nostri
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R: Sfida KTM SMT - Ducati Hyperstrada su Superbike di Settem

Messaggioda Don » 31 ago 2013, 17:34

Letto l'articolo, provata l'hypermotard (che pero' nella versione SP ha sospensioni migliori delle nostre WP) ed era esattamente quello che pensavo.
Attenzione che il motore paga i 170 cc meno, ma e' molto piu' regolare in basso e con 1000 giri di allungo in piu'. E fa 20 km/l, che non guasta. Questo per dire che KTM avrebbe motivo di aggiornare il 990...
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Re: Sfida KTM SMT - Ducati Hyperstrada su Superbike di Sette

Messaggioda anouk » 31 ago 2013, 19:25

Non l' ho provata ma chi lo ha fatto ha confermato che ha poca " schiena " , evidentemente i 170 cc in meno come dici tu Don si fanno sentire :lol: , certo è che se fa i 20 al litro.....
Il " nostro " 990 è un gran motore ma porca zozza i costi di gestione sono enormi :crycry: :crycry: :crycry: !!
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R: Sfida KTM SMT - Ducati Hyperstrada su Superbike di Settem

Messaggioda Don » 31 ago 2013, 19:45

anouk ha scritto:Non l' ho provata ma chi lo ha fatto ha confermato che ha poca " schiena " , evidentemente i 170 cc in meno come dici tu Don si fanno sentire :lol: , certo è che se fa i 20 al litro.....
Il " nostro " 990 è un gran motore ma porca zozza i costi di gestione sono enormi :crycry: :crycry: :crycry: !!


Giusto per precisare: non ha poca schiena, ne ha meno dell'LC8. In altri termini, se il motore fosse cosi riuscito con "990" cc, sarebbe inavvicinabile...

Ho amici che hanno la Hyper SP, fa veramente 20 senza particolari attenzioni!
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Re: Sfida KTM SMT - Ducati Hyperstrada su Superbike di Sette

Messaggioda anouk » 31 ago 2013, 20:00

Chissà perchè non l' hanno fatta 1000 cc :think: :think: .......
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