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ho scritto a Motociclismo...

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Messaggioda Aletasso » 16 ago 2013, 21:58

Sono un vostro assiduo lettore e possessore di tutti i numeri a partire dal 1988.... Fatta l'importantissima premessa, vi vorrei chiedere perchè non fare una comparativa tra la nuova Ktm Adventure 1200 e la Ktm 990 smt.
Credo che potrebbe essere una sfida molto interessante....
Saluti, Alessandro
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Rivista Motociclismo: Il post sopra è di Federico aliverti
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Rivista Motociclismo: Ciao Alessandro, di comparative se ne potrebbero fare a iosa, ma è meglio non disperdere le energie e concentrarsi solo sui modelli davvero in concorrenza. La Adventure e la SM-T appartengono allo stesso Marchio e a due categorie abbastanza diverse, quindi non sono in lizza per un confronto su Motociclismo. Parere personalissimo: la SM-T nel misto è tra le cinque moto di serie più belle da guidare al mondo; la Adventure, però è una moto molto più completa
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R: ho scritto a Motociclismo...

Messaggioda Don » 17 ago 2013, 11:55

Altra conferma che la SMT meritava un aggiornamento - a mio pare SOLO di motore e elettronica, magari fornendo come accessorio anche ammortizzatore di sterzo...
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Re: ho scritto a Motociclismo...

Messaggioda pave » 17 ago 2013, 13:40

Anche solo di elettronica, il resto va gia bene.

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Se sei incerto... ci sarà un motivo !!!

Hai una SMT ? Segnati qui SMT MAPPA ITALIANA e sarai dei nostri !!!
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Re: ho scritto a Motociclismo...

Messaggioda Aletasso » 17 ago 2013, 15:37

Il confronto, a mio avviso, non avrebbe dato una sentenza così scontata....
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R: ho scritto a Motociclismo...

Messaggioda Don » 17 ago 2013, 15:53

pave ha scritto:Anche solo di elettronica, il resto va gia bene.


Come prestazioni senz'altro, pensavo a regolarita', consumo (olio e benzina), intervalli manutenzione - tutte cose che il 1190 ha meglio.
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Re: ho scritto a Motociclismo...

Messaggioda tocram » 17 ago 2013, 20:16

Io tifo per la SMT
:mrgreen:

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Re: ho scritto a Motociclismo...

Messaggioda alemare71 » 18 ago 2013, 14:15

ma secondo me non vanno nemmeno messe sullo stesso piano....ed è anche inutile dire che l'ADV è più completa...completa in cosa? turismo? ok...pero' se do gas ad una SMT l'altra nemmeno la vedo più negli specchietti...son moto differenti, diversa categoria....anzi, l'SMT è una capostipite di una categoria che inizia a trovare proseliti anche in altri marchi, vedi Ducati con l'Hyperstrada per esempio...per dirla in breve: io ho scelto la SMT perchè volevo un mezzo che non mi portasse solo a passeggio ma qualcosa che mi facesse venire il coso barzotto al momento del bisogno .... una ADV non so se sia in grado di regalarmi le stesse soddisfazioni tanto per capirsi
prima: PeripoliColorado50,Yamaha600FZR, Ducati748, YamahaR6,Kawasaki636,Husqvarna610SM,MVAgustaF4 312RR,KTM 990 SMT
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Re: ho scritto a Motociclismo...

Messaggioda Jfet » 18 ago 2013, 18:35

IMHO

...altro che barzotto...
L'SMT si guida a billo ritto!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

l'ADV e' turismo e se gli dai del gas fa i buchi in terra giusto per non farsi staccare troppo sul dritto dall hypersport di turno, e ovviamente viaggia stracarica come un mulo con un filo di gas in 6a anche su pendenza dell 200% (giro della morte) :mrgreen:

l'SMT e' un animale da misto, meglio se stretto con continui e repentini cambi di direzione, e sul dritto se apri l'unica cosa che ottieni oltre ad un eiaculatio precox e' che il posteriore perde 1000Km di vita... :crycry: :crycry: :crycry: (lacrime per il posteriore)
Su questo terrreno MTS1200S e ADV richiedono per andare a dovere di remare con il manubrio modello stendipanni, e vuoi o non vuoi una guida piu' fisica della gazzela SMT...

Per il discorso dell'autonomia mediamente adesso con SMT con un pieno faccio 260/270Km e di autostrada non ne faccio mai, solo se proprio devo!

Paragonandola alla mia ex MTS1200S effettivamente questa consuma di piu' ma per adesso nei consueti giri di 400/450Km non ho nottao differenze
se non il fatto che quando torno a casa sono in riserva mentre con la desmodromica la spia della riserva mi si accendeva durante il giro successivo... 8)
Il discorso e' ma a che prezzo! (il BILLO RITTO :mrgreen: )

Se a mattinghofen si decidono ad aggiornare l'SMT anche per fare un po di sana concorrenza al segmento dell hyperstrada, basterebbe solo la possibilita' di selezionare una mappa piu' docile rain/urban/ o monkey prooved!
il resto c'e' tutto... volendo potrebbero fare a meno anche di lavorare ad un sistema di antipattinamento... (certo che se ci fosse sarebbe il top)

Non credo che inserire due mappe nella centralina ed uno switch sul manubrio costi tutto sto sproposito.... :?: :?: :?:

Sperem! :geek:
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Re: ho scritto a Motociclismo...

Messaggioda dovi » 19 ago 2013, 7:13

x la nuova smt dovrebbero mettere una vera mappa docile , un INDICATORE livello benza( x me indispensabile), un giro catena molto piu' silenzioso e basta :rotlf: :rotlf: :rotlf: ecco quello che vorrei da mamma kappa......NON vorrei assolutamente il motore di cubatura maggiore ,ne ho piu' che sufficiente del mio x divertirmi :D :D :D :mrgreen:
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Re: ho scritto a Motociclismo...

Messaggioda clax » 22 ago 2013, 10:12

dovi ha scritto:x la nuova smt dovrebbero mettere una vera mappa docile , un INDICATORE livello benza( x me indispensabile), un giro catena molto piu' silenzioso e basta :rotlf: :rotlf: :rotlf: ecco quello che vorrei da mamma kappa......NON vorrei assolutamente il motore di cubatura maggiore ,ne ho piu' che sufficiente del mio x divertirmi :D :D :D :mrgreen:


io aggiungerei l'ultimo abs, gia' in ktm, con il posteriore disinseribile
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