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Sono prossimo al tagliando dei 15 e volevo passare al bardahl 10w 50 sia xchè mi ci sono trovato bene con la precedente moto sia nella speranza che mi mangi meno olio (fra un tagliando e l'altro 2 kg scarsi). Qualcuno lo usa ? Un concessionario multimarca (fra cui Ktm) mi ha consigliato il bardahl semisintetico che secondo loro elimina quasi del tutto il consumo. Che ne pensate ?

Il conce ufficiale di Reggio me lo ha messo al tagliando dei 15.000 lui dice che come rapporto qualità / prezzo è il migliore.

Lamps

Eni i-ride 10-w60 full sintetico 6 litri 60 euro spedito dalla germania!

io lo uso fin dal primo tagliando, lo prendo su ebay in kit cambio olio. Ha un buon rapporto prezzo/qualità ma miracoli non ne fa. Il consumo c'è sempre.

Avete messo XT-S C60 o XTC C60 ? Sono entrambi 10w 50 ma l'XTC è messo come off road. Hanno comunque le stesse specifiche.

cimi ha scritto:Avete messo XT-S C60 o XTC C60 ? Sono entrambi 10w 50 ma l'XTC è messo come off road. Hanno comunque le stesse specifiche.

A me il conce ha messo XTC che non è solo off road ma c'è anche la versione supersport come ho io; questa è la versione supersport

http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/moto/lubrificante_motore_moto/lubrificanti_moto_4t/xtc_c60_10w40.html#1

mentre questa è la versione off road

http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/moto/lubrificante_motore_moto/lubrificanti_moto_4t/xtc_c60_off_road_10w40.html#1

Lamps

Quindi hai messo il 10W-40 ?

cimi ha scritto:Quindi hai messo il 10W-40 ?

Ho messo il 10W-60

Lamps

...ragazzi trovare il Motorex 10W 50 (consiglieto da KTM) è sempre un disastro dalle mie parti e costa una fucilata (26€/Kg) mi hanno proposto il Repsol 10W 50 voi che dite? Qualcuno lo usa? Vedo che KTM e Rpsol "si volgiono bene", nelle Dakar e Rally dei Faraoni tante sono sponsorizzate Repsol...e anche alcune stradali

il bardahl è buono, voglio solo ricirdare quanto dice libretto uso e man. 10w 50 e 100% sintetco e che sia dichiarato jaso