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spero con questa di aver finito le domande sui strani rumorini che sento su questa moto che mi danno un po di noia guidando.. in accelerazione anche lieve, a bassi giri tipo 2-3-4k, sento dall'anteriore un TA-TA-TA come rumore di due plastiche che sbattono... lo fa praticamente sempre sia che apro tutto che accelerando piano piano. all'inizio credevo fosse il cupolo alto, tolto ma è rimasto il rumore, ho pensato a catena molle, ma me la hanno appena registrata e mi sembra comunque all'anteriore il rumore. mi rimane un dubbio sui tubi dei freni che sembrano un po molli, e con la vibrazione potrebbero urtare sul parafango.. succede o è successo anche ad altri? è molto fastidioso, e secondo me lo sentono anche quando passo vicino alla gente, ma proprio non capisco la provenienza...

kappa83 ha scritto:in accelerazione anche lieve, a bassi giri tipo 2-3-4k, sento dall'anteriore un TA-TA-TA come rumore di due plastiche che sbattono... lo fa praticamente sempre sia che apro tutto che accelerando piano piano

Fidati, è la catena... anche se registrata sbatte in ogni caso, non c'è scampo. Verifica bene e vedrai che il rumore viene dalla zona del fulcro del forcellone, lo sbattimento è tra catena / paracatena (la famosa "cruna") / forcellone.

Lamps

grazie per la risposta.. un po mi conforta... ma quindi ce lo teniamo?? mi sembra cada a pezzi la moto in accelerazione, a meno di non tenerla sempre sopra i 5k..

Si è normale così... se la catena è tesa giusta un po' diminuisce, ma non si risolve... dopo un po' impari a fregartene e basta

Leggi qui

https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=89&t=20642&sid=e23098e811240bbfef92aa219aa0a583

Lamps

io ho risolto così: Vedi post

l'ho fatto anch'io ma nn risolvi più di tanto....dicono che risolva mettendo una corona con denti in +....mah

si impara presto a tenere un rapporto più adeguato alla velocità per avere sempre i giri buoni ed evitare lo scatenio...

grazie mille, viste le modifiche, magari ci provo pure io.
una corona di diametro più grande sicuramente riproduce un effetto simile allontanando un po la catena dal punto di contatto, ma per ora non mi va di accorciare i rapporti.
Grazie

Una domanda da incompetente ...
Ma la smr ha lo stesso problema?
La lunghezza del forcellone, la posizione del pivot dove è infulcrato e, più in generale, le quote pignone/perno/forcellone/corona sono le stesse della SMT?

tali e quali

maxi990 ha scritto:tali e quali

ecco ... volevo ben dire ....

... tali e quali solo le quote o anche il problema?

stessa moto,stessi problemi che sia sm/r/t

beh .... almeno c'è coerenza ....

Io ho risolto perfettamente e con un lavoro di 15 min. Come, lo spiego nel post segnalato, così come spiego da dove proviene il rumore... E per ridurre il rumore la catena va abbassata, non alzata, poichè tocca sopra.

riporto dal post:
"Mi pare che nessuno abbia notato che la catena batte contro una sporgenza dove ha sede la vite che unisce il paracatena al parafango post(sono due pezzi separabili). Basta passare le dita sotto il paracatena per capire... e sporcarsele. Se si alza di qlc mm il paracatena le cose migliorano molto, bastano delle rondelle di gomma, anche sotto gli attacchi del parafango perchè sia tutto a livello.
Non commento nemmeno chi per evitare il rumore tende la catena oltre il dovuto, rischiando, oltre che a rompere la catena, di forzare l'albero e cuscinetti della finale. "

ioavevo messo doppia rondella di gomma alle basi del parafanghino e delattacco sul forcellone del carter.....il risutato è stato nullo,nessuna differenza...così li ho tolti

Ho dovuto fare la stessa modifica ad altre tre smt di amici, che -purtroppo- hanno constatato che la mia era perfetta. Ora anche le loro sono silenziose. usato spessori in tela gommata ritagliati a mano. Da notare che con la corona da 43 il problema ovviamente
si ripresenta anche se meno fastidioso.



questa è la parte che causa lo sbattimento, come vedi è segnata dalla catena e si trova sopra a quella e non sotto.



si trova qui nel mezzo


Ps con la tela gommata ci ho fatto anche il parafango che ripara il mono e la Y da catrame e sporcizia...idea utilissima.

akilao ha scritto:
Ps con la tela gommata ci ho fatto anche il parafango che ripara il mono e la Y da catrame e sporcizia...idea utilissima.

ti va di fare foto estremamente chiare delle tue modifiche? Magari qualcuno ha tempo di fare bricolage durante le ferie e ci si mette dietro

visto che sei nella mia stessa città... potrei essere il 4o ..?!
ahah daischerzo, mi basterebbe vedere come hai fatto dal vivo, se hai altri tre amici con smt in zona, perchè non vi unite al raduno? (vedi qui viewtopic.php?f=89&t=29040)

troviamoci dai!

Ci potremmo vedere con piacere, ma purtroppo sono al mare... al lavoro,che pensate! e la moto è rimasta in garage a Piacenza, esattamente a Fiorenzuola. Le foto postate le ho nel pc, ma quelle del parafango non le ho mai fatte. Dovrete aspettare settembre, per una birra a Bobbio con dimostrazione...