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Pignone da 16

Cmax990
 
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Pignone da 16

Messaggio » 03/07/2013, 14:33

Ciao ragazzi,
Ho installato gli akrapovic, senza nulla togliere a tutti i benefici che questi hanno portato, ho notato però che ai bassi ha perso un po' di grinta, ma se dovessi installare il pignone da 16 quale sarebbero i pro e i contro cioè quale sarebbe il comportamento della moto ai bassi e agli alti regimi?
Grazie

fabermoto
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Re: Pignone da 16

Messaggio » 03/07/2013, 16:39

è un classico problema degli akra.
se vuoi te li prendo io in cambio degli originali


...scusa.. non ho resistito
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Cmax990
 
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Re: Pignone da 16

Messaggio » 03/07/2013, 18:32

Proposta allettante.......
Ma magari no.....
Grazie

anouk
 
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Re: Pignone da 16

Messaggio » 03/07/2013, 19:17

Con il pignone da 16 ti troverai sicuramente meglio su strade di montagna, riprende meglio ai bassi, e la ruota anteriore ringrazia perchè si consuma meno :mrgreen: :mrgreen: .
Io personalmente sulla mia SmR l' ho montato quasi subito e mi trovo meglio, poca spesa tanta resa :D :D

pat68
 
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Re: Pignone da 16

Messaggio » 03/07/2013, 20:20

Ciao, sulla mia smt 2011 ho messo subito gli Akra quindi non posso fare un paragone con scarichi originali, dopo mille km ho montato il pignone da 16 e la moto è cambiata radicalmente molto più corta sui percorsi di montagna una goduria..... :seghe: , di contro perdi in autostrada se ricordo bene a parità di velocità 500 giri in più a me non interessa perché su trentamila Km circa 100 sono stati autostradali. Durante un tagliando ho avuto occasione di riprovare una smt tutta originale ti dico che la differenza è notevole con l'aggiunta di akra e pignone 16 :up:

Cmax990
 
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Re: Pignone da 16

Messaggio » 03/07/2013, 20:58

ok ho capito che ai bassi e molto più una goduria ma la perdita agli alti è tanta?

anouk
 
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Re: Pignone da 16

Messaggio » 04/07/2013, 9:13

A me non sembra aver perso nulla agli alti..... :wink:

pave
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Re: Pignone da 16

Messaggio » 04/07/2013, 9:55

Infatti la perdita è ai bassi mentre in alto si guadagna, come sempre quando si mette uno scarico più libero.

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maxi990
 
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Re: Pignone da 16

Messaggio » 04/07/2013, 11:35

sta parlando del pignone,non degli scarichi :wink:
maxi990

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Re: Pignone da 16

Messaggio » 04/07/2013, 11:41

Si sto parlando del pignone con gli scarichi ho visto che perde ai bassi

Aletasso
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Re: Pignone da 16

Messaggio » 24/07/2013, 13:19

meglio la corona da 43, così risolvi anche il fastidioso sbattimento della catena...

pave
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Re: Pignone da 16

Messaggio » 24/07/2013, 13:39

Aletasso ha scritto:meglio la corona da 43, così risolvi anche il fastidioso sbattimento della catena...


In effetti, visto che un dente di pignone equivale a quasi tre di corona passare alla posteriore da 43 ed eliminare anche lo sbattimento catena potrebbe essere una ottima idea.

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Re: Pignone da 16

Messaggio » 26/07/2013, 17:22

tre denti in piu' alla corona (pignone16), vorrei vedere che la moto cambia :clap: ai bassi. tra le curve sarà una goduria, ma in generale da qualche parte la bilancia ci perderà. Piu' di qualcuno si lamenta che con le akra la smt in basso ha gli artigli un po' spuntati, un po' come dire (esperienza personale ma non so quanto paragonabile) adottando il comando gas tipo RC8 quello da 30 deneuri circa, piu' morbida in generale e on off che quasi sparisce.
Con rapporto diverso anche lo strumento potrebbe non essere piu' veritiero, o no? Tuttavia a chi piace....
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Re: Pignone da 16

Messaggio » 26/07/2013, 17:53

Certo, se cambi corona o pignone poi tachimetro e contakm non sono più precisi, a meno di non montare una centralina di correzione.

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Re: Pignone da 16

Messaggio » 26/07/2013, 20:05

non per far il pignolo..... ma il contakm ha il meccanismo sulla ruota anteriore e non su pignone quindi non influisce sul valore di velocità.....
altrimenti perchè quando si fanno lunghe penne , si mettono la terza e la quarta in aria(per chi riesce io mi fermo alla seconda terza) la velocità non aumenta ma diminuisce :wink:
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Re: Pignone da 16

Messaggio » 26/07/2013, 20:10

infatti anche io avevo dei dubbi sul discorso della velocità avendo il sensore anteriore
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Re: Pignone da 16

Messaggio » 31/07/2013, 10:57

neanche io volevo fare il pignolo....ma chi ha aperto il thread parla di perdita ai bassi, non agli alti :)

hai fatto rimappare? io sinceramente questa perdita non l'ho avvertita..

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Re: Pignone da 16

Messaggio » 31/07/2013, 11:21

eh dai con la mappa Akra un po' si perde ai bassi,sembra un pelo meno cattiva
maxi990

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Re: Pignone da 16

Messaggio » 31/07/2013, 11:22

alfus2verdi ha scritto:non per far il pignolo..... ma il contakm ha il meccanismo sulla ruota anteriore e non su pignone quindi non influisce sul valore di velocità.....


Scusate, pensavo fosse come su altre moto... chiedo venia :wink:

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Re: Pignone da 16

Messaggio » 31/07/2013, 11:33

brasfreeforever ha scritto:neanche io volevo fare il pignolo....ma chi ha aperto il thread parla di perdita ai bassi, non agli alti :)

hai fatto rimappare? io sinceramente questa perdita non l'ho avvertita..


Si confermo, passando da scarico originale ad Akra o qualunque altro aftermarket c'è una perdita ai bassi, è fisiologico trattandosi di scarichi più aperti; io la perdita l'ho sentita sia con mappa originale che mettendo la mappa Akra, non c'è differenza.

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brasfreeforever
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Re: Pignone da 16

Messaggio » 31/07/2013, 11:53

ragazzi avete ragione, ma direi che la perdita è minima...o non tale da dovermi far valutare il montaggio del pignone da 16.

cmq questa perdita secondo me è dovuta in primis alla rimozione dei catalizzatori (meno compressione). sarei curioso di provare.


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