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[i]Ciao a tutti nonostante sia nuovo di questo mondo e forum volevo proporre un bel quesito per le nostre SMT 990…
[ secondo voi con questa creazione ,Continental TKC80 che vanno sotto le nostre bimbe... ci si può divertire in of-road??terranno ovviamente con un buon settaggio sospensioni..ciao e grazie a tutti/i]

http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/continental/motorrad/themen/motorradreifen/enduro/tkc_80/img/tkc80_uv,property=original.jpg

dipende da quanto off vuoi fare, anche se le kappa stradali rimangono ancora con parte del loro dna terraiolo, non puoi certo fare le stesse cose di un adventure

anche secondo me si puo far qlc strada bianca ma nulla di più.... è pur sempre una stradale....poi c'è anche chi usa r1 con tassellate nel deserto...ma questa è un'altra storia..... se vado a far curve su asfalto considero moto stradali , ma se penso di far off-road di certo non penso ad una moto da strada(smt) alla quale metter gomme tassellate....andrei su exc,690 enduro o super enduro o adv 990

Certo certo,avete ragione ma io intendevo solo qualche strada bianca improvvisa strada
Di campagna ecc..ovviamente nn si avrà lo stesso grip in asfalto con quelle gomme.. comunque grazie x aver risposto

cioè loya fammi capire...per far un pezzo di strada bianca fai un cambio gomme..... io ho visto cose che voi umani non immaginate eddy con adv con continental stradali ma lissssse lisse come il culetto di un bambino davanti e le tele fuori al posteriore far strada bianca ed andar come un drago mentre io, con gomme nuove le pirelli skorpion quindi con una semi tassello, andar come sulle uova

non volevo dire x fare solo un pezzo di strada bianca..ma a che servono est cavolo di gomme??cioè potrei fare sterrato??sicuramente meglio delle scorpion credo siano altrimenti xchè le avrebbero create??solo x fregarci i soldi??ps….la vostra smt espelle fiamme dallo scarico (akrapovic)???hiihhihihi ovviamente senza db killer?hahahaha

le hanno create per i "pazzi" che vogliono fare dei percorsi non asfaltati impegnativi con moto non adatte

certo, perchè no? ammettiamo che uno voglia andarsi a fare un giretto per qualche passo alpino in quota non asfaltato e che preveda quindi fare diverse decine di km di sterrato. Naturalmente ci si può andare con qualsiasi gomma stradale ma queste ti fanno stare più tranquillo di non rimanere a piedi con una gomma tagliata e ti permettono di guidare con un minimo di sicurezza.
A me sembrano una buona idea.

ecco federo questo è quello che intendevo…tanto se si vuole montare quelle gomme e setti bene le sospensioni di certo non vai a piegare come un matto,ma provi la SMT su terra legeera..grazie e buona pasqua a tutti…ps chi chiude la discussione??ciaooo