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Volevo delucidazioni in merito al cavetto che c è sotto la sella, da attacare o staccare quando ci si trova in paesi in cui la qualità della benzina è bassa.
Che succede tecnicamente quando è attaccato?
Cosa quando è staccato?
Il manuale d 'uso e manutenzione non è chiarissimo a riguardo.
saziate la mia curiosità
grz

azzz,ogni tanto viene fuori qualcosa che ancora nn so della motoretta...,ma qual'è sto cavetto?

Il manuale invece è chiarissimo, dice di aprire il contatto, ovvero il connettore quando si utilizzano benzine di dubbia provenienza e qualitativamente scarse (sporche, diversi ottani etc.) .
Col connettore aperto la moto risulterà meno pronta e potente ma andrà bene cosi senza provocare danni al motore

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lo so a cosa serve, avevo una curiosità prettamente tecnica, volevo sapere cm agisce sulla centralina ecc..
grz che è chiarissmo sulla aparte attacca e stacca
lamps ps

Sulla centralina non fa null'altro se non ritardarne l'anticipo sull'accensione..


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esatto, serve per benzine con basso nr. di ottani (non con quelle sporche che intasano i filtri comunque) e cambia la tabella degli anticipi.