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Ciao a tutti,

ho akra e relativa mappa con filtro originale; volevo qualche parere da chi voi ha montato anche un filtro più performante tipo Bmc o K&n.
Vorrei sapere se ne vale la pena e quali miglioramenti avete rilevato!

Ho il BMC che mi e arrivato con gli Akra usati:
- non saprei dire la differenza
- ho la sensazione che la mappatura KTM per Akra non sia ottimizzata (meglio che la precedente per scarichi standard)

Io sulla ADV (pero a carburatori) avevo AKRA e K&N.
penso che se monti gli akra un filtro più aperto sia d'obbligo ...

Poi pero vai a sapere se la mappatura akra và ritoccata

Il mio meccanico è parecchio esperto e non troppo fiodena... Quando ho montato gli Akra mi ha detto chiaramente di lasciar perdere
e risparmiare i soldi, poichè con la mappatura Akra il filtro aperto sarebbe servito solo a farlo diventare matto per trovare una carburazione decente, senza nessuna variazione apprezzabile nelle prestazioni. La mappatura Akra è ottimizzata per il filtro di serie.

akilao ha scritto:Il mio meccanico è parecchio esperto e non troppo fiodena... Quando ho montato gli Akra mi ha detto chiaramente di lasciar perdere
e risparmiare i soldi, poichè con la mappatura Akra il filtro aperto sarebbe servito solo a farlo diventare matto per trovare una carburazione decente, senza nessuna variazione apprezzabile nelle prestazioni. La mappatura Akra è ottimizzata per il filtro di serie.

Vabbe, mi pare di aver capito che per fare un lavoro decente con gli akra bisogna portarla da uno bravo a fare le mappature al banco..

Scarichi, filtro, mappatura .... 2000 euro.

Ma sapete che a ben guardare gli scarichi originali non sono affatto male

pinto ha scritto:

akilao ha scritto:Il mio meccanico è parecchio esperto e non troppo fiodena... Quando ho montato gli Akra mi ha detto chiaramente di lasciar perdere
e risparmiare i soldi, poichè con la mappatura Akra il filtro aperto sarebbe servito solo a farlo diventare matto per trovare una carburazione decente, senza nessuna variazione apprezzabile nelle prestazioni. La mappatura Akra è ottimizzata per il filtro di serie.

Vabbe, mi pare di aver capito che per fare un lavoro decente con gli akra bisogna portarla da uno bravo a fare le mappature al banco..

Scarichi, filtro, mappatura .... 2000 euro.

Ma sapete che a ben guardare gli scarichi originali non sono affatto male

Nn sono male ma ogni volta che fai 10 km puoi farci una grigliata ...

anouk ha scritto: Nn sono male ma ogni volta che fai 10 km puoi farci una grigliata ...

Meglio!!! ... io sono un tipo di compagnia!!!

Non vorrei aver generato un equivoco, il meccanico mi ha detto di risparmiare i soldi del filtro aftermarket....
Gli Akra vanno benissimo, e talmente leggeri che la moto è ancora più maneggevole.
Ma se non vivi in città, ne puoi fare a meno, io l'ho fatto con i primi 2 SM

Ciao io ho fatto tutti gli step
1 smt 2009 originale
2 smt 2009 con akra filtro orig + mappatura 2009
3 smt 09 con akra filtro lightech e mappatura 2011
4 smt 2011 con akra e filtro lightech
5 smt 2011 con akra filtro lightech e centralina rapid bike mappata al banco.

che dire ho notato delle differenze in ogni versione, la 1 la conosciamo tutti, la 2 ha migliorato la spinta agli altri e ridotto leggermente l'on-off, la 3 ha migliorato ulteriormente l'on-off ma era meno cattiva agli alti, la 4 è rimasta più o meno invariata rispetto alla 3 forse c'è stata una piccola modifica nell'erogazione più piena ai medi e leggermente più povera agli alti ma ripeto le differenze sono minime.
la 5 ovvero la mappatura al banco ha cambiato drasticamente il comportamento della moto, on-off completamente sparito e una erogazione più piena sia ai medi che agli alti praricamente un'altra moto. Unico neo dei piccoli buchi nell'erogazione ai bassi quando si riapre il gas ma ho sentito più meccanici e sembra essere una cosa normale anche perchè non è possibile migliorare on-off e comportamento ai bassi e non avere queste piccoli buchi in riapertura di gas

Lamps

cosa hai messo la rapid bike evo?spesa?

Ciao
Ho messo la rapid Bike III.
Presa usata 200€ e poi 180 tra montaggio e banco