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Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggioda Christianello » 15 nov 2012, 8:53

Ciao a tutti
Dopo essermi presentato mi fiondo nella sezione per chiedere i Vs. pareri spassionati in maerito ad un eventuale passaggio da MTS 1200 s my 2012 alla SMT 2013.
La scelta verrebbe fatta per limare i costi di gestione (bollo e ass.ne in primis) che devo sopportare con la MTS, non proprio popolari, oltre gli interventi previsti da libretto che non costano meno di 200 € cad...il primo è quello meno costoso.... :?
Mi rendo conto che son 2 moto diverse una meno e l'altra più turistica, più o meno comode,più o meno assetate...
Chiedo pareri a Voi che la possedete pro e contro perchè io passa valutare al meglio.
Grazie a tutti coloro che interverranno
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggioda katana » 15 nov 2012, 9:19

quanti km fai all'anno? tieni presente che la SMT deve fare i tagliandi ogni 7500km :evil: , quindi se ad esempio fai 15000km all'anno con la SMT fai 2 tagliandi, con la multi 1200 uno. In tal caso e tenendo presente i costi dalle mie parti, è leggermente più costosa la SMT della multi 1200 da mantenere.
Se cerchi su questo forum potrai farti un'idea dei costi dei tagliandi ktm nel nord italia.
anche dal punto di visto del consumo, la situazione con la smt non migliora, anzi :?
inoltre devi tener in considerare l'utilizzo che fai della moto. In città la smt scalda molto e gira meno volentieri ai bassi regimi. Per viaggiare è più comoda la multi1200.
poi c'è la "comodità" delle diverse mappature e sospensioni elettroniche della multi (nel caso della S), ma queste le puoi valutare meglio tu...
dal punto di vista dinamico, come scritto anche su altri forum, ho travato la smt più maneggevole, leggera e rapida nei cambi di direzione, con un'impostazione generale più sportiveggiante....
se hai altre domande, a disposizione :wink:
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggioda Christianello » 15 nov 2012, 9:29

I km che faccio in un anno sono tra i 8000 e 12000 km per utilizzo Domenicale con amici e turismo a medio raggio con moglie al seguito.
Utilizzo urbano nullo.
Non sapevo dei tagliandi ogni 7500 km.... :? ..potrebbe costare di più dell'attuale. :roll:
Ho letto diversi thread in merito all'SMT ma vorrei capire (oltre a provarla) se è previsto un modello nuovo magari tra 6 mesi :?: ed eventuali richiami importanti.
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Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggioda Don » 15 nov 2012, 10:18

A dire la verita', la sorte del 990 sembra segnata. KTM punta al 1190...

Ho SMT dopo parecchie moto (incluse BMW, ultima R1200R) e per turismo (concorda mia moglie) e' meglio il KTM.
Per andare spediti, non ti fara' rimpiangere la MTS.

Ma se la vuoi comprare per limitare i costi, non credo sia una soluzione visto che la MTS l'hai gia'.
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggioda alfaromeo_ » 15 nov 2012, 10:45

Secondo me se non fai viaggi lunghissimi la moto ideale sarebbe la Hyperstrada 848, tagliandi di registro valvole allungati a 30000Km, cilindrata inferiore anche alla SMT, 110CV, puoi gestire diverse mappe, abs e tracion control utilissimi in città soprattutto d'inverno, naturalmente è da provare......
Per esperienza personale dopo aver provato la Multi e la SMT a livello di guidabilità e divertimento la SMT non la batte nessuno, poi proverò anche la Hyperstrada e chissà.......
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggioda Christianello » 15 nov 2012, 10:47

Don ha scritto:A dire la verita', la sorte del 990 sembra segnata. KTM punta al 1190...

Ho SMT dopo parecchie moto (incluse BMW, ultima R1200R) e per turismo (concorda mia moglie) e' meglio il KTM.
Per andare spediti, non ti fara' rimpiangere la MTS.

Ma se la vuoi comprare per limitare i costi, non credo sia una soluzione visto che la MTS l'hai gia'.
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mi sorprende (anche se soggettivo) notare che tu trovi più comoda la SMT all'R1200R :shock:
Hai provato la MTS?
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggioda Christianello » 15 nov 2012, 10:49

alfaromeo_ ha scritto:Secondo me se non fai viaggi lunghissimi la moto ideale sarebbe la Hyperstrada 848, tagliandi di registro valvole allungati a 30000Km, cilindrata inferiore anche alla SMT, 110CV, puoi gestire diverse mappe, abs e tracion control utilissimi in città soprattutto d'inverno, naturalmente è da provare......
Per esperienza personale dopo aver provato la Multi e la SMT a livello di guidabilità e divertimento la SMT non la batte nessuno, poi proverò anche la Hyperstrada e chissà.......



interessante....SMT ho comrpeso che è più divertente 8) domanda: ai bassi è scorbutica...necessita di cambiate frequenti, vibra di più rispetto alla Multi?
grazie
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggioda ktmax » 15 nov 2012, 11:08

Ma chi ci va ai bassi :mrgreen:
Io godo sentire gli akra a 9 mila giri :wink:
La moto è secca e scorbutica non la utilizzo mai per gli spostamenti casa lavoro
Non è forte colui che non cade mai, ma chi cade ed ha la forza di rialzarsi e continuare
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggioda Christianello » 15 nov 2012, 11:13

ktmax ha scritto:Ma chi ci va ai bassi :mrgreen:
Io godo sentire gli akra a 9 mila giri :wink:
La moto è secca e scorbutica non la utilizzo mai per gli spostamenti casa lavoro


ecco appunto... :roll:
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Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggioda Don » 15 nov 2012, 11:34

Christianello ha scritto:
mi sorprende (anche se soggettivo) notare che tu trovi più comoda la SMT all'R1200R :shock:
Hai provato la MTS?


Si che l'ho provata - era candidata. Ho preso la SMT perche' volevo moto piu' leggera e agile come ciclistica.

Leggi il mio resoconto viaggio in Portogallo-Spagna... Meglio della R1200R e' anche legato agli usi diversi, ad asfalto scarso, ecc. Mia moglie non ha dubbi, e io godo con qualsiasi percorso inclusa autostrada...


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