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Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Christianello
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Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 15/11/2012, 8:53

Ciao a tutti
Dopo essermi presentato mi fiondo nella sezione per chiedere i Vs. pareri spassionati in maerito ad un eventuale passaggio da MTS 1200 s my 2012 alla SMT 2013.
La scelta verrebbe fatta per limare i costi di gestione (bollo e ass.ne in primis) che devo sopportare con la MTS, non proprio popolari, oltre gli interventi previsti da libretto che non costano meno di 200 € cad...il primo è quello meno costoso.... :?
Mi rendo conto che son 2 moto diverse una meno e l'altra più turistica, più o meno comode,più o meno assetate...
Chiedo pareri a Voi che la possedete pro e contro perchè io passa valutare al meglio.
Grazie a tutti coloro che interverranno
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katana
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 15/11/2012, 9:19

quanti km fai all'anno? tieni presente che la SMT deve fare i tagliandi ogni 7500km :evil: , quindi se ad esempio fai 15000km all'anno con la SMT fai 2 tagliandi, con la multi 1200 uno. In tal caso e tenendo presente i costi dalle mie parti, è leggermente più costosa la SMT della multi 1200 da mantenere.
Se cerchi su questo forum potrai farti un'idea dei costi dei tagliandi ktm nel nord italia.
anche dal punto di visto del consumo, la situazione con la smt non migliora, anzi :?
inoltre devi tener in considerare l'utilizzo che fai della moto. In città la smt scalda molto e gira meno volentieri ai bassi regimi. Per viaggiare è più comoda la multi1200.
poi c'è la "comodità" delle diverse mappature e sospensioni elettroniche della multi (nel caso della S), ma queste le puoi valutare meglio tu...
dal punto di vista dinamico, come scritto anche su altri forum, ho travato la smt più maneggevole, leggera e rapida nei cambi di direzione, con un'impostazione generale più sportiveggiante....
se hai altre domande, a disposizione :wink:
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Christianello
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 15/11/2012, 9:29

I km che faccio in un anno sono tra i 8000 e 12000 km per utilizzo Domenicale con amici e turismo a medio raggio con moglie al seguito.
Utilizzo urbano nullo.
Non sapevo dei tagliandi ogni 7500 km.... :? ..potrebbe costare di più dell'attuale. :roll:
Ho letto diversi thread in merito all'SMT ma vorrei capire (oltre a provarla) se è previsto un modello nuovo magari tra 6 mesi :?: ed eventuali richiami importanti.
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Don
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Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 15/11/2012, 10:18

A dire la verita', la sorte del 990 sembra segnata. KTM punta al 1190...

Ho SMT dopo parecchie moto (incluse BMW, ultima R1200R) e per turismo (concorda mia moglie) e' meglio il KTM.
Per andare spediti, non ti fara' rimpiangere la MTS.

Ma se la vuoi comprare per limitare i costi, non credo sia una soluzione visto che la MTS l'hai gia'.
.

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alfaromeo_
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 15/11/2012, 10:45

Secondo me se non fai viaggi lunghissimi la moto ideale sarebbe la Hyperstrada 848, tagliandi di registro valvole allungati a 30000Km, cilindrata inferiore anche alla SMT, 110CV, puoi gestire diverse mappe, abs e tracion control utilissimi in città soprattutto d'inverno, naturalmente è da provare......
Per esperienza personale dopo aver provato la Multi e la SMT a livello di guidabilità e divertimento la SMT non la batte nessuno, poi proverò anche la Hyperstrada e chissà.......

Christianello
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 15/11/2012, 10:47

Don ha scritto:A dire la verita', la sorte del 990 sembra segnata. KTM punta al 1190...

Ho SMT dopo parecchie moto (incluse BMW, ultima R1200R) e per turismo (concorda mia moglie) e' meglio il KTM.
Per andare spediti, non ti fara' rimpiangere la MTS.

Ma se la vuoi comprare per limitare i costi, non credo sia una soluzione visto che la MTS l'hai gia'.
.

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mi sorprende (anche se soggettivo) notare che tu trovi più comoda la SMT all'R1200R :shock:
Hai provato la MTS?
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 15/11/2012, 10:49

alfaromeo_ ha scritto:Secondo me se non fai viaggi lunghissimi la moto ideale sarebbe la Hyperstrada 848, tagliandi di registro valvole allungati a 30000Km, cilindrata inferiore anche alla SMT, 110CV, puoi gestire diverse mappe, abs e tracion control utilissimi in città soprattutto d'inverno, naturalmente è da provare......
Per esperienza personale dopo aver provato la Multi e la SMT a livello di guidabilità e divertimento la SMT non la batte nessuno, poi proverò anche la Hyperstrada e chissà.......



interessante....SMT ho comrpeso che è più divertente 8) domanda: ai bassi è scorbutica...necessita di cambiate frequenti, vibra di più rispetto alla Multi?
grazie
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 15/11/2012, 11:08

Ma chi ci va ai bassi :mrgreen:
Io godo sentire gli akra a 9 mila giri :wink:
La moto è secca e scorbutica non la utilizzo mai per gli spostamenti casa lavoro
Non è forte colui che non cade mai, ma chi cade ed ha la forza di rialzarsi e continuare

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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 15/11/2012, 11:13

ktmax ha scritto:Ma chi ci va ai bassi :mrgreen:
Io godo sentire gli akra a 9 mila giri :wink:
La moto è secca e scorbutica non la utilizzo mai per gli spostamenti casa lavoro


ecco appunto... :roll:
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Messaggio » 15/11/2012, 11:34

Christianello ha scritto:
mi sorprende (anche se soggettivo) notare che tu trovi più comoda la SMT all'R1200R :shock:
Hai provato la MTS?


Si che l'ho provata - era candidata. Ho preso la SMT perche' volevo moto piu' leggera e agile come ciclistica.

Leggi il mio resoconto viaggio in Portogallo-Spagna... Meglio della R1200R e' anche legato agli usi diversi, ad asfalto scarso, ecc. Mia moglie non ha dubbi, e io godo con qualsiasi percorso inclusa autostrada...


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Messaggio » 15/11/2012, 11:36

Ma quale scorbutica... Dai 3000 un orologio. Appena on-off ma scatalizzando migliora.
Spinge soprattutto ai medi, non e' un 4 cilindri.

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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 15/11/2012, 12:03

Don ha scritto:Ma quale scorbutica... Dai 3000 un orologio. Appena on-off ma scatalizzando migliora.
Spinge soprattutto ai medi, non e' un 4 cilindri.

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sotto i 3000 mi pare di capire che bisogna giocare con il cambio e frizione ?
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 15/11/2012, 12:07

Christianello ha scritto:
sotto i 3000 mi pare di capire che bisogna giocare con il cambio e frizione ?


si, ma credimi, a meno tu non sia abituato ad un Harley o ad un grosso 4 cilindri, largamente compensato da tutto il resto.

Il vero problema e' che sembra che l'SMT sia "ad esaurimento". E' meno rifinito della MTS (anche della serie che hai tu) - per me nessun problema.
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 15/11/2012, 12:20

Da ex possessore di ADV e attuale possessore di MTS 1200,secondo me nel cambio non risparmi niente, anzi forse vai a spendere di più.

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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 15/11/2012, 14:12

stino ha scritto:Da ex possessore di ADV e attuale possessore di MTS 1200,secondo me nel cambio non risparmi niente, anzi forse vai a spendere di più.

:cry: ok. Cosi vi voglio. Sinceri come il vino :lol:
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 15/11/2012, 14:28

Christianello ha scritto:
stino ha scritto:Da ex possessore di ADV e attuale possessore di MTS 1200,secondo me nel cambio non risparmi niente, anzi forse vai a spendere di più.

:cry: ok. Cosi vi voglio. Sinceri come il vino :lol:

Forse risparmierai nell'assicurazione, come tagliandi ci sono varie teorie ma come consumi secondo me il K è più assetato.

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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 15/11/2012, 14:49

Se ne fai solo una questione di costi di esercizio secondo me il cambio non ha senso, se invece vuoi una moto un po' meno comoda nell'uso touring (che comunque si fa bene anche con la SMT) ma superiore nell'uso sport allora accomodati !

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Se sei incerto... ci sarà un motivo !!!

Hai una SMT ? Segnati qui SMT MAPPA ITALIANA e sarai dei nostri !!!

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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 15/11/2012, 14:49

considerazioni sparse:
- è probabile, ma non certo, che ci sarà una nuova SMT 1190
- sotto i 3500 giri gira meglio la multi, inoltre sempre ai bassi regimi sulla smt è più o meno presente, a secondo del model year, un fastidioso on/off
- la mia impressione è che la multi vibri un pò di meno

sicuramente la devi prima provare (anke in coppia) per valutarla, e poi fai una disamina di tutti gli aspetti, soprattutto dei costi...

se il turismo che fai si limita a qualche w.e. lungo, come ti hanno già suggerito potresti prendere in considerazione la nuova hyperstrada, previo test ride...
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 15/11/2012, 14:54

pave ha scritto:Se ne fai solo una questione di costi di esercizio secondo me il cambio non ha senso, se invece vuoi una moto un po' meno comoda nell'uso touring (che comunque si fa bene anche con la SMT) ma superiore nell'uso sport allora accomodati !

Lamps

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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 15/11/2012, 15:15

katana ha scritto:considerazioni sparse:
- è probabile, ma non certo, che ci sarà una nuova SMT 1190


Il punto che una 1190 con la ciclistica SMT che apprezziamo potrebbe essere eccessiva, nonostante l'elettronica, posto che uno voglia 150 CV. Se faranno la SMT 1190, per di piu' con l'estestica filone della 1190, voila', molto rammarico per l'eccellenza della SMT, ma la cambio per una MTS quando sara' il momento...
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 15/11/2012, 17:48

Molto bene.
Tutte le Vs considerazioni mi han chiarito alcune differenze
Ora dovrei solo provarla.....ma dove?
A milano o prov...dove mi consigliate?....no in quel di Rozzano
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 15/11/2012, 18:40

ti voglio mettere una pulce in testa.
ma hai preso in considerazione questa?
Immagine

meno costosa della SMT. 3 cilindri, nuovi freni...novo manubrio sportivo
questa credo sia l'ago della bilancia, tra SMT e MTS, la prima a inaugurare, dopo quella brutta mts che usci tempo fa, l'era delle motardone sportive, anche se non si puo proprio parlare di motardona...qui solo l'SM-R può esserlo e un poco anche l'SM T :?
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 15/11/2012, 19:29

ktmax ha scritto:ti voglio mettere una pulce in testa.
ma hai preso in considerazione questa?
Immagine

meno costosa della SMT. 3 cilindri, nuovi freni...novo manubrio sportivo
questa credo sia l'ago della bilancia, tra SMT e MTS, la prima a inaugurare, dopo quella brutta mts che usci tempo fa, l'era delle motardone sportive, anche se non si puo proprio parlare di motardona...qui solo l'SM-R può esserlo e un poco anche l'SM T :?


era in ballottaggio con l'attuale.
Ci butto un occhio
grazie :D

p.s.

dopo quella brutta mts che usci tempo fa,
ho avuto anche il 1100 e mi ha regalato molte soddisfazioni e qualche problemuccio risolto in garanzia.
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 16/11/2012, 18:55

Secondo me SMT rimarrà in listino ancora parecchio. La nuova ADV è ispirata ai lunghi viaggi, on oppure off che siano. Mentre SMT rimarrebbe la fun bike leggera e divertente che conosciamo, vende bene ed è molto apprezzata. Poco sovrapponibili.
Come costi non vedo differenze col Multi tranne assicurazione e bollo eventualmente.
Io ho provato molto la MTS ma sono rimasto in KTM (avevo già la 990SM) perchè mi pare di avere una bicicletta con cui giocare, non faccio viaggi che durino oltre 4/5 giorni ed evito l'autostrada come la peste. Fossi stato mototurista ci avrei riflettuto ancora un pò, ma durante brevi vacanze estive non sono rimasto deluso dal comfort.
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 17/11/2012, 14:37

ktmax ha scritto: MTS, la prima a inaugurare, dopo quella brutta mts che usci tempo fa

sarà pure brutta secondo te, ma è la migliore moto che abbia avuto :wink:

akilao ha scritto:Secondo me SMT rimarrà in listino ancora parecchio. La nuova ADV è ispirata ai lunghi viaggi, on oppure off che siano. Mentre SMT rimarrebbe la fun bike leggera e divertente che conosciamo, vende bene ed è molto apprezzata. Poco sovrapponibili.

che la smt venda bene, almeno in italia, non pare sia così :(

che la smt sia una moto di tutt'altro genere rispetto alla nuova adv, parrebbe proprio di si :wink:
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 18/11/2012, 18:21

Il mio concessionario, che ha anche Suzuki, Kawa e Gruppo Piaggio, tra le grosse è quella che ha venduto meglio nel 2012...
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 18/11/2012, 22:13

akilao ha scritto:Il mio concessionario, che ha anche Suzuki, Kawa e Gruppo Piaggio, tra le grosse è quella che ha venduto meglio nel 2012...


V-strom, versis e dorsoduro e guzzi ... fra le 1000 del conce la concorrenza non era poi cosi' spietata .... :rotlf:
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 19/11/2012, 17:18

Mi son fatto un quadro piuttosto chiaro.
Mi sembra di aver capito che a livello di costi non ci sia un miglioramento.
Mi terrò la mia MTS
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 19/11/2012, 17:55

Christianello ha scritto:Mi son fatto un quadro piuttosto chiaro.
Mi sembra di aver capito che a livello di costi non ci sia un miglioramento.
Mi terrò la mia MTS


E' la scelta giusta, io al tuo posto, se il motivo è solo il risparmio, farei lo stesso!! :wink: :wink:
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 19/11/2012, 18:42

pinto ha scritto:
Christianello ha scritto:Mi son fatto un quadro piuttosto chiaro.
Mi sembra di aver capito che a livello di costi non ci sia un miglioramento.
Mi terrò la mia MTS


E' la scelta giusta, io al tuo posto, se il motivo è solo il risparmio, farei lo stesso!! :wink: :wink:


D'accordo anch'io. Mi raccomando però di non provare la SMT. :joint:
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 19/11/2012, 21:41

se ti dovesse capitare di poterla provare......resiiiistiiiiii,nn salire su quella sella,nn ti far tentare,perchè se così nn fosse son dolori e dopo ci sarebbero molte notti insonni,le sue controindicazioni sono:"ad alcuni soggetti ed anche di più può creare dipendenza,usare con cautela" :rotlf:
:lol: si scherza dai :wink:
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 19/11/2012, 23:13

katana ha scritto:considerazioni sparse:
- è probabile, ma non certo, che ci sarà una nuova SMT 1190
- sotto i 3500 giri gira meglio la multi, inoltre sempre ai bassi regimi sulla smt è più o meno presente, a secondo del model year, un fastidioso on/off
- la mia impressione è che la multi vibri un pò di meno

sicuramente la devi prima provare (anke in coppia) per valutarla, e poi fai una disamina di tutti gli aspetti, soprattutto dei costi...

se il turismo che fai si limita a qualche w.e. lungo, come ti hanno già suggerito potresti prendere in considerazione la nuova hyperstrada, previo test ride...



ragazzi ho avuto il privilegio di poggiare il mio sedere su una mts 1200 S per più di 15000km e quindi credo di poter dire la mia, senza voler dire che questa o l'altra sia meglio.

sì, il multi è più potente e sicuramente più idoneo per i lunghi viaggi, ma ciò non toglie che anche l'smt sia una moto comodissima! i consumi più o meno si equivalgono e con l'smt non ho mai sentito l'esigenza di cambiare il setting delle sospensioni durante una sgroppata.

oltre ciò non trovo affatto che sia più scorbutica della multi sotto i 3000 giri (poi mi dovete spiegare quanto tempo passate a girare con meno di 3000 giri...), anzi, direi che l'smt è uno scooter a tutti gli effetti e non capisco come si possa sostenere il contrario!

l'on-off per me non è un difetto, in quanto ti permette di dosare il gas in maniera millimetrica durante la percorrenza di una curva.

detto questo, io non tornerei più indietro, mi sono follemente innamorato delle doti di guida della kappa!

vi lascio con un piccolo video di fine stagione....le riprese sono di un mio amico con la mts 1200, davanti il sottoscritto con l'smt (voglio sottolineare che non stavamo assolutamente correndo).

http://www.youtube.com/watch?v=S35nphRC7PA

in sintesi, credo che siano entrambi delle moto pazzesche, la scelta dipende unicamente dalle propie esigenze.

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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 20/11/2012, 9:21

Don ha scritto:
E' la scelta giusta, io al tuo posto, se il motivo è solo il risparmio, farei lo stesso!! :wink: :wink:


D'accordo anch'io. Mi raccomando però di non provare la SMT. :joint:[/quote]


:crycry: eviterò di farlo :rotlf:
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 20/11/2012, 9:21

maxi990 ha scritto:se ti dovesse capitare di poterla provare......resiiiistiiiiii,nn salire su quella sella,nn ti far tentare,perchè se così nn fosse son dolori e dopo ci sarebbero molte notti insonni,le sue controindicazioni sono:"ad alcuni soggetti ed anche di più può creare dipendenza,usare con cautela" :rotlf:
:lol: si scherza dai :wink:


:mrgreen:
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Re: Consigli di eventuale passaggio da MTS 1200 S a SMT

Messaggio » 20/11/2012, 9:22

brasfreeforever ha scritto:
katana ha scritto:considerazioni sparse:
- è probabile, ma non certo, che ci sarà una nuova SMT 1190
- sotto i 3500 giri gira meglio la multi, inoltre sempre ai bassi regimi sulla smt è più o meno presente, a secondo del model year, un fastidioso on/off
- la mia impressione è che la multi vibri un pò di meno

sicuramente la devi prima provare (anke in coppia) per valutarla, e poi fai una disamina di tutti gli aspetti, soprattutto dei costi...

se il turismo che fai si limita a qualche w.e. lungo, come ti hanno già suggerito potresti prendere in considerazione la nuova hyperstrada, previo test ride...



ragazzi ho avuto il privilegio di poggiare il mio sedere su una mts 1200 S per più di 15000km e quindi credo di poter dire la mia, senza voler dire che questa o l'altra sia meglio.

sì, il multi è più potente e sicuramente più idoneo per i lunghi viaggi, ma ciò non toglie che anche l'smt sia una moto comodissima! i consumi più o meno si equivalgono e con l'smt non ho mai sentito l'esigenza di cambiare il setting delle sospensioni durante una sgroppata.

oltre ciò non trovo affatto che sia più scorbutica della multi sotto i 3000 giri (poi mi dovete spiegare quanto tempo passate a girare con meno di 3000 giri...), anzi, direi che l'smt è uno scooter a tutti gli effetti e non capisco come si possa sostenere il contrario!

l'on-off per me non è un difetto, in quanto ti permette di dosare il gas in maniera millimetrica durante la percorrenza di una curva.

detto questo, io non tornerei più indietro, mi sono follemente innamorato delle doti di guida della kappa!

vi lascio con un piccolo video di fine stagione....le riprese sono di un mio amico con la mts 1200, davanti il sottoscritto con l'smt (voglio sottolineare che non stavamo assolutamente correndo).

http://www.youtube.com/watch?v=S35nphRC7PA

in sintesi, credo che siano entrambi delle moto pazzesche, la scelta dipende unicamente dalle propie esigenze.


Quindi avendole provate entrambi credi che il comprotamento fino ai 3000 giri sia lo stesso? come i consumi?
bell'andatura. :wink: e belle riprese! Dove eravate. Vorrei prendere nota :wink:
grazie
Ultima modifica di Christianello il 20/11/2012, 9:25, modificato 1 volta in totale.
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