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provata smt

provata smt

Messaggioda ysavay » 11 set 2012, 18:02

oggi pomeriggio ho potuto provare la smt 990.....
io posseggo una aprilia tuono del 2004......e sarei tentato di sostituirla con la smt.
francamente mi aspettavo di più....ho trovato poco allungo avendo 1500giri in meno e una rotazione in media di 1000 giri superiore a pari velocità.
scalda parecchio questo motore ,si sente nolto il calore sulle gambe .
ottima impressione per la posizione di guida che mi ha dato subito la sensazione di comandare la moto ...
una seduta altina ...arrivo in punta di piedi e io sono 1.74
brillante il motore ma scorbutico ...ma sono abituato...
il prezzo la penalizza 13000 e più sono tanti ...ora i conc ducati vendono il multistrada base allo stesso prezzo .....
suggeritemi dei lati positivi per sceglierla!
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R: provata smt

Messaggioda Pol » 11 set 2012, 18:44

ysavay ha scritto:oggi pomeriggio ho potuto provare la smt 990.....
io posseggo una aprilia tuono del 2004......e sarei tentato di sostituirla con la smt.
francamente mi aspettavo di più....ho trovato poco allungo avendo 1500giri in meno e una rotazione in media di 1000 giri superiore a pari velocità.
scalda parecchio questo motore ,si sente nolto il calore sulle gambe .
ottima impressione per la posizione di guida che mi ha dato subito la sensazione di comandare la moto ...
una seduta altina ...arrivo in punta di piedi e io sono 1.74
brillante il motore ma scorbutico ...ma sono abituato...
il prezzo la penalizza 13000 e più sono tanti ...ora i conc ducati vendono il multistrada base allo stesso prezzo .....
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Prendi la multi...hai descritto la smt principalmente con difetti e la prima PROPRIA impressione è fondamentale.
Ma prima prova la multi... Nei cambi di direzione e in entrata di curva sarà anche rigorosa, ma al confronto della smt è molto ma molto più "dura".

Se trovi la multi però nuova a 13000 non è male.

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Pol, re di PARACARRI!!!

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Re: provata smt

Messaggioda ktmax » 11 set 2012, 21:33

Prendi la multi strada.
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Re: provata smt

Messaggioda Don » 11 set 2012, 21:35

Concordo, se a prima impressione non ti piace, non prenderla. Strano per l'altezza della sella, sono 1.72 e la mia sella rivestita Granucci è a 86, nessun problema - la moto è leggera.

Nota che la forza della SMT è equilibrio tra prestazioni e agilità. Se non sei affascinato da questo equilibrio vai su altro, è quasi certo che scalderanno meno...
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Re: provata smt

Messaggioda fabermoto » 12 set 2012, 7:02

Non capisco il tuo dubbio.

o meglio, non capisco il motivo della tua domanda.
L'unica risposta che mi sto dando è che a te piaccia quella moto, ma non sei sicuro che il suo carattere sia sopportabile per alcuni anni, insomma ti sembra una buona moto per un'avventura ma non per una storia d'amore.

vedi tu, che cosa cerchi?
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Re: provata smt

Messaggioda maxi990 » 12 set 2012, 7:11

parlando per metafora ti posso dire che l'smt è come avere 1 donna stragnocca,lunatica e alla quale devi dedicare 1000 attenzioni e cure,ti fa girare le palle e contemporaneamente la testa :roll: ma quando ci sei sopra è una bidine.......nn guardi più nessun'altra :mrgreen:
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Re: provata smt

Messaggioda pave » 12 set 2012, 8:13

Io prima della SMT avevo proprio la Tuono (anche se la New e tu hai la Old) quindi so di cosa parli... certo che la SMT ha meno allungo, ma la prontezza ai bassi e ai medi che ha 'sto motoraccio è impagabile... vero che scalda, ma tante altre lo fanno... vero che in basso è scorbutica, ma non è che la Tuono fosse un motore elettrico... vero che è cara, su questo hai perfettamente ragione.

Hai elencato tanti difetti... ma pregi ne hai sentiti ? Se la risposta è si allora fidati che nel giro di qualche centiniaio di km perderai anche tu la testa per questo puledro di razza, se invece è no allora semplicemente non è la tua moto.

Lamps
Se sei incerto... ci sarà un motivo !!!

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Re: provata smt

Messaggioda katana » 12 set 2012, 9:31

ho la smt ed ho provato la multi1200

ti consiglio di provare la multi 1200 e poi decidere.

il motore della multi 1200 ne ha di più dopo i 6000giri (e ci mancherebbe altro vista la potenza!), scalda di meno, si tocca + facilmente con i piedi a terra (sono 1,73), non risente dell'on/off, ha il tc e 4 mappature.
13000 euro per la base è buono, ma a novembre forse esce un leggero restyling.
come ha detto Pol la multi è più rigorosa ma meno agile della smt.

buona scelta
my bar Carruozzo&Macerone
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Re: provata smt

Messaggioda fedro » 12 set 2012, 19:18

io invece se dovessi cambiare la la SMR prenderei una tuono RSV4...
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Re: provata smt

Messaggioda brunosac » 12 set 2012, 21:46

Ciao, ho avuto la Tuono come la tua.
Il motore della Tuono aveva più "schiena" e più potenza, senza essere più scorbutico.
La SMT è più leggera (specie con Akra...), e la ciclistica è decisamente più facile eppure più precisa e divertente.
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