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Ogni tanto di mia iniziativa do una lubrificatina alla catena, ma un meccanico mi ha detto che è inutile lubrificare la catena se prima non si esegue la pulizia della stessa, la catena va sempre pulita prima. Lui mi ha detto che per pulirla è sufficiente un getto d'acqua ad alta pressione per qualche minuto direttamente sulla catena. Volevo avere anche delle vostre opinioni in merito.
Muchas gracias.

Be', sicuramente oliare (o ingrassare) una catena sporca serve a poco!
In quanto il nuovo grasso si impasta con lo sporco esistente, risultando in una "pasta abrasiva" che accorcia la vita della trasmissione (catena-corona-pignone)

Il lavaggio ad acqua , possibilmente tiepida, magari a pressione, e' sicuramente valido.
Il lo faccio ad ogni uscita, o se vuoi ogni 3-400 km.(Tanto se tiro fuori la moto non ne faccio mai di meno!!!)

Ogni 2000 km pulisco con petrolio lampante e pennello fino a che torna al colore originale! Puoi usare anche benzina rettificata (ferramenta) o benzina (COSTOSA!!!) , ma te lo sconsiglio, in quanto contribuisce a seccare i giunti tra le maglie, ed e' dannoso!!

Se usi petrolio e pennello, attenzione a non imbrattare il disco freno, pena perdita di attrito tra disco e pasticche!!!!

E dopo ri-ingrassi il tutto con un buon grasso spray per catene, di solito idrorepellente. Una spruzzata "continua" mentre la ruota gira (cavalletto centrale e 1a inserita) per 10 / 15 secondi e' sufficente a farti fare 500 / 1000 km in tranquillita'!

Ovviamente tutto questo e' il MIO modo di fare le cose, e non sono un meccanico, quindi ascolta anche altri consigli!!!

Spero ti sia utile!

Lamps.

ogni 3-400 km ,mi sa che la catena si consuma non per l'usura ma per la tua continua pulizzia

Be', sono un po' maniaco della funzionalita'.........
Di mestiere orologiaio, quindi il mioi standard di "pulito e lubrificato" e' un tantino alto....

Cmq, cosi' facendo , 35.000 km al primo cambio, ed a 47.000 il primo registro tensione!

Visto quello che costa la trasmissione, preferisco tenerla pulita!

Lamps.

ahh ho capito...è 1 tua fobia comunque ho deciso che questo fine settimana mi metto a fare la modifica al tendicatena della mia smt....non ce la faccio più di sentire quel rumoraccio della catena,ormai mi entrato nella testa...devo per forza eliminarlo e dato che ci sono guardo se è da tirare anche se non penso,a solo 3500 km

maxi990 ha scritto:comunque ho deciso che questo fine settimana mi metto a fare la modifica al tendicatena della mia smt....non ce la faccio più di sentire quel rumoraccio della catena,ormai mi entrato nella testa...devo per forza eliminarlo

Impresa titanica, auguri... io ormai mi sono rassegnato, sopporto in silenzio...

Lamps

RAGAZZI ELIMINATO SFERRAGLIAMENTO CATENA......questa mattina ,preso ormai dalla scimmia di fare qualcosa,mi sono messo pensando di andare incontro chissà a cosa....invece mollato il tendicatena,spessorato con neoprene nero da 5 mm sopra e sotto e quando sono andato a provare la moto non ci credevo,sparito il rumore,in pratica il neoprene attutisce il rumore perchè la catena non batte più sul duro plastica/ferro ma su plastica/neoprene /ferro con un evidente effetto filtro per il rumore ....tempo impiegato 10 minuti,lo straconsiglio a tutti

Maxi il neoprene dove l'hai comprato? non ce la faccio piu' a sentire questo sferragliamento

ma di quale rumore parlate

Inviato dal mio GT-S5570I con Tapatalk 2

andate in qualsiasi ferramenta e prendete neoprene nero da5 mm di spessore e 3 cm di largezza.....30 cm bastano e avanzano,a me lo hanno regalato,0 spesa 1000 resa

Si era già letto di questa cosa, in pratica vai a spessorare il paracatena e di fatto aumenti la tensione... sicuro che non sia dannoso ? Foto ?

Lamps

no no non aumenti la tensione...metti solo un cuscino per attenuare il rumore

In pratica sia sopra che sotto il forcellone hai messo il neoprene tra il forcellone stesso e il paracatena ? Quindi come nelle foto di Labronico ?

http://imageshack.us/g/856/gomma.jpg/

Se la soluzione è questa, non è che così la catena striscia costantemente sul paracatena ?

Lamps

Modifica vecchia.... comunque si la catena striscia sempre con lo spessore, casomai col tempo lo si pùò sempre sostituire...

sarebbe bello...ma se mamma ktm che ha realizzato la moto non ha messo il neoprene...un motivo ci sarà!

in alternativa facciamo una petizione per far licenziare l'ingegnere progettista!

pave ha scritto:In pratica sia sopra che sotto il forcellone hai messo il neoprene tra il forcellone stesso e il paracatena ? Quindi come nelle foto di Labronico ?

http://imageshack.us/g/856/gomma.jpg/

Se la soluzione è questa, non è che così la catena striscia costantemente sul paracatena ?

Lamps

si così,però io l'ho messo per quasi tutta la lunghezza del tendi.....e se vedi la mia sembra uscita di fabbrica così,diciamo che è venuto un bel lavoro
comunque anche da stock la catena striscia,smontandolo ho visto che c'è un binarietto interno al tendi che scorre all'interno delle maglie della catena;l'unico pezzo che non ho spessorato è la guida sotto la pedana...quando trovo un attimo faccio anche quella

maxi990 ha scritto:quando trovo un attimo faccio anche quella

E poi ci metti qualche foto ?

Lamps