instabilità oltre 160 Km/h

[Tommasone]

centosessanta
mentre ho notato solo una vibrazione dello sterzo dopo l'ultimo cambio gomme (sett.11), praticamente in decellerazione tra 60 e 90 lasciando lo sterzo vibra e come se vibra.... a giorni cambierò gomme e farò attenzione, magari ho solo il cerchi non perfettamente equilibrato......

A me l'ha fatto nell'ultimo viaggio con gomme Dunlop Qualifier 2. Con borse laterali e bauletto montati e pieni, senza passeggero. Accusavo un ondeggiamento di sterzo molto forte (al punto che se lasci lo sterzo ondeggia e ti fa cadere) tra 60 e 80 km/h. Ho provato a cambiare pressione alle gomme (2.3 ant/2.6 post - 2.2 ant/2.4 post - 2.5 ant/2.8 post) ma niente da fare. Mi era gia' successo una volta con lo stesso modello di gomme e il gommista alla fine me le cambio' riscontrando un difetto di fabbricazione. Adesso son tornato dal viaggio e passero' dal gommista cosi' vediamo lui che dice.

Per tutti quelli che si lamentano degli sbacchettamenti in curva dopo i 150 km/h, settate le sospensioni come sport e sfilate le forcelle di 3-6 mm...poi ne riparliamo

[bartman]

ci sono news sul problema in questione?

[superbud]

ho fatto bilanciare le ruote, montando i pirelli diablo rosso, appena la tiro un pò vi faccio sapere...

[bartman]

ho fatto bilanciare le ruote, montando i pirelli diablo rosso, appena la tiro un pò vi faccio sapere...

fammi sapere ma non è un problema d ibilanciamento. Lo faceva prima con le vecchie gomme e lo fa adesso con le gomme nuove. Forse più adesso che prima

[fedro]

Salve a tutti, non so se è solo un problema della mia smt o se lo fa anche a voi che superata la soglia dei 160 km/h l'avantreno prende pericolosamente ad oscillare quasi come se fosse alzato dalla massa d'aria che passa sotto la moto.
Ho provato anche a caricare molto il peso sui polsi ma il problema persiste, sembra quasi che debba prendere il volo e la ruota anteriore ondeggia in modo poco simpatico.
Nessuno ha questo problema? ho notato anche che la ruota anteriore non ha pesi di bilanciamento, voi li avete?

Nella (stra)grande maggioranza dei casi questo succede perchè il pilota si aggrappa al manubrio invece di tenersi sulla moto stringendo il serbatoio e facendo forza sulle pedane. E' un "problema" che hanno tutte le moto in cui il pilota è molto esposto all'aria e nelle quali viene istintivo tenersi al manubrio -che invece serve per guidarei- ma a parte pochi casi di moto non in ordine (i cuscinetti del cannotto di sterzo sono a posto?) la colpa non è della moto ma del pilota.

Prova a spingere il busto in avanti facendo forza sulle pedane e tenere le braccia _rilassate_.

[bartman]

Salve a tutti, non so se è solo un problema della mia smt o se lo fa anche a voi che superata la soglia dei 160 km/h l'avantreno prende pericolosamente ad oscillare quasi come se fosse alzato dalla massa d'aria che passa sotto la moto.
Ho provato anche a caricare molto il peso sui polsi ma il problema persiste, sembra quasi che debba prendere il volo e la ruota anteriore ondeggia in modo poco simpatico.
Nessuno ha questo problema? ho notato anche che la ruota anteriore non ha pesi di bilanciamento, voi li avete?

Nella (stra)grande maggioranza dei casi questo succede perchè il pilota si aggrappa al manubrio invece di tenersi sulla moto stringendo il serbatoio e facendo forza sulle pedane. E' un "problema" che hanno tutte le moto in cui il pilota è molto esposto all'aria e nelle quali viene istintivo tenersi al manubrio -che invece serve per guidarei- ma a parte pochi casi di moto non in ordine (i cuscinetti del cannotto di sterzo sono a posto?) la colpa non è della moto ma del pilota.

Prova a spingere il busto in avanti facendo forza sulle pedane e tenere le braccia _rilassate_.

è stato detto, riletto, riscritto e riletto ancora. Non è questione di aggrappamento al manubrio.

[fedro]

è stato detto, riletto, riscritto e riletto ancora. Non è questione di aggrappamento al manubrio.

sono quelle cose che non si ripetono mai abbastanza. Perchè nonostante venga detto, ridetto ecc. ecc. il motivo rimane sempre quello...

[superbud]

scusate il ritardo, devo dire che dopo aver cambiato pneumatici (mantato i diablo rosso) e fatto riequilibrare l'anteriore il problema è sparito, adesso la moto è stabile anche a velocità ben più alte. per me il problema è risolto, credo soprattutto per merito del bilanciamento.

[pave]

Ottimo ! Anche perchè io in pista ho visto i 220 e filava via dritta come un fuso, quindi mi pareva strano...

Lamps

[rcostama76]

Cavolo... Ma possibile che sbaglino il bilanciamento delle ruote in fabbrica?

Comunque buono a sapersi.

[bartman]

cmq non è questione di andare dritta o no. Non si riesce più a tenere il manubrio/sterzo dritto. ormai ci ho rinunciato.

[maxi990]

la mia l'ho sempre bacchettata per i consumi alti,per il calore d'estate ecc.,ma questa nn me l'ha mai fatta,anche alla valocità massima(fin'ora visti i 237) lo sterzo va dritto come 1 freccia e nn ha la minima vibrazione e monto ancora le gomme original