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RoadsItalia SMT 990 Montati!

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Re: RoadsItalia SMT 990 Montati!

Messaggioda Turk » 16 apr 2013, 11:18

pave ha scritto:Gli attacchi borse senza i paracalore non mi piacciono, e poi con il casino che fanno 'sti cannoni :P meglio tenerli un po' mimetizzati :wink:

Cambiando il filtro aria che vantaggi ci sono ?

Lamps


Io non li tolgo perchè quando uso le borse di tela, servono ad evitare il contatto con i terminali (e poi mi piace così :lol: )

I vantaggi cambiando il filtro aria? come spiegarlo... hai presente quando mangi tanto ed alla fine ti slacci la cintura dei pantaloni?
ecco, la sensazione è che la moto abbia lo stesso beneficio!

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Re: RoadsItalia SMT 990 Montati!

Messaggioda pave » 16 apr 2013, 11:26

Turk ha scritto:I vantaggi cambiando il filtro aria? come spiegarlo... hai presente quando mangi tanto ed alla fine ti slacci la cintura dei pantaloni?
ecco, la sensazione è che la moto abbia lo stesso beneficio!


Questa è fantastica :wink: il cambio porta a consumare come una petroliera ?

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Re: RoadsItalia SMT 990 Montati!

Messaggioda maxi990 » 16 apr 2013, 12:31

ti slacci i pantaloni eeeeeh :prot: :prot: :prot: :penna: :penna:
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Re: RoadsItalia SMT 990 Montati!

Messaggioda maxi990 » 16 apr 2013, 12:33

però è strano il fatto che tanti altri dicono che cambiando il filtro nn cambi assolutamente niente :?
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Re: RoadsItalia SMT 990 Montati!

Messaggioda pave » 16 apr 2013, 13:03

Io per ora non lo cambio, anche perchè avendo appena fatto il tagliano dei 15.000 ne ho su uno nuovo che non voglio buttare via... in futuro vedremo !

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Re: RoadsItalia SMT 990 Montati!

Messaggioda balocco » 16 apr 2013, 13:47

maxi990 ha scritto:però è strano il fatto che tanti altri dicono che cambiando il filtro nn cambi assolutamente niente :?


Invece il cambiamento è netto, ovviamente parliamo di filtri ad alto rendimento. Quando ho cambiato il mio mi ricordo di essere rimasto stupito dal cambiamento, addirittura più di quando ho rimappato. E' da provare, sembra di liberare la belva incatenata.

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Re: RoadsItalia SMT 990 Montati!

Messaggioda pave » 16 apr 2013, 14:08

balocco ha scritto:Invece il cambiamento è netto, ovviamente parliamo di filtri ad alto rendimento. Quando ho cambiato il mio mi ricordo di essere rimasto stupito dal cambiamento, addirittura più di quando ho rimappato. E' da provare, sembra di liberare la belva incatenata.


Eh ma così mi tenti :twisted: i consumi diventano esagerati :?:

balocco ha scritto:ovviamente parliamo di filtri ad alto rendimento


Tipo ad esempio :?:

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Re: RoadsItalia SMT 990 Montati!

Messaggioda maxi990 » 16 apr 2013, 14:52

sul 690 c'era stato un cambiamento pazzesco,però lì si cambia cover filtro aperta e mappa dedicata all'afflusso aria superiore detta evo1...mentre sul 990 mantieni la stessa mappa Akra,è quello che mi lascia perplesso
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Re: RoadsItalia SMT 990 Montati!

Messaggioda balocco » 16 apr 2013, 15:12

pave ha scritto:Eh ma così mi tenti :twisted: i consumi diventano esagerati :?:
Lamps


No perchè? Anzi se il rendimento è migliore i consumi sono più bassi....chiaramente a parità di manetta.

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Re: RoadsItalia SMT 990 Montati!

Messaggioda balocco » 16 apr 2013, 15:29

pave ha scritto:
balocco ha scritto:Tipo ad esempio :?:


Io ho montato un BMC acquistato su ebay.

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Re: RoadsItalia SMT 990 Montati!

Messaggioda pinto » 17 apr 2013, 0:25

balocco ha scritto:
Io ho montato un BMC acquistato su ebay.


io sull'ADV avevo un K&N, e la differenza si sentiva parecchio.
Considera anche che questo tipo di filtri è lavabile e quindi lo compri una volta e non lo cambi più
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Re: RoadsItalia SMT 990 Montati!

Messaggioda Turk » 17 apr 2013, 21:12

maxi990 ha scritto:ti slacci i pantaloni eeeeeh :prot: :prot: :prot: :penna: :penna:


:rotlf: :rotlf: :rotlf:

cmq io parlo di sensazione, quindi non di un aumento di prestazione palese (poi, non ho mai provato la differenza in crono sul giro),
magari c'è, ma non ho avuto modo di certificarlo.

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Re: RoadsItalia SMT 990 Montati!

Messaggioda pave » 23 apr 2013, 8:06

pave ha scritto:Appena ho tempo metto la mappa Akra


Rimappata con mappa Akra 2011 e fatti i canonici 15 minuti al minimo, mi pare che sia migliorata la trattabilità in basso, la fluidità di erogazione (in quarta a 2 mila giri e in quinta a poco più, e riprende senza problemi), anche freno motore e on/off sono più morbidi.

L'unica cosa che mi piace poco è che il minimo è più alto (forse per ammorbidire on/off e freno motore), magari provo a modificare la mappa per abbassarlo un po'.

Devo verificare il tutto con un giro più impegnativo, ma mi pare che ci siamo proprio.

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Re: RoadsItalia SMT 990 Montati!

Messaggioda COCHIZE » 3 apr 2017, 11:02

ciao ragazzi. sono in procinto di effettuare uno 'scambio alla pari' con un ragazzo che mi darebbe degli scarichi roadsitalia in carbonio per i miiei originali + paracalore. lui vuole riportare la moto completamente originale in quanto l'ha comprata cohn questi scarichi già montati dal precedente proprietario, ma non essendo un amante del carbonio vuole toglierli.
che dite? io visto i vari benefici sarei molto tentano, e saremmo entrambi contenti. ... :lol:

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Re: RoadsItalia SMT 990 Montati!

Messaggioda pave » 3 apr 2017, 12:41

In generale al momento di rivendere la moto sarebbe bene avere anche gli originali e invece in questo modo tu non li avrai... e se x caso non ti trovassi bene non potresti tornare indietro... bho io non lo farei.

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Re: RoadsItalia SMT 990 Montati!

Messaggioda COCHIZE » 3 apr 2017, 14:32

in realtà di originali in giro per i vari siti se ne trovano parecchi, anche sui 100-150 euro per cui potrei anche riprenderli in seguito. ad ogni modo sono un pò incerto anche per un'altra questione, non vorrei andare in OT però magari magari sapete darmi un consiglio. avrei infatti un altro contatto che vende dei leovince SBK sempre in carbonio, che ne dite? mi sa che son parecchio superiori ai raodsitalia (almeno stando al prezzo di listino che è il doppio dei roadsitalia :shock: ). inoltre questi leovince avrebbero anche la Y ed a detta di chi li montava non richiederebbero nemmeno la rimappatura. che ne pensate?

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Re: RoadsItalia SMT 990 Montati!

Messaggioda pave » 3 apr 2017, 16:51

Non sono in grado di confrontare la differenza tra i due marchi avendo avuto solo Roads e Akrapovic, in ogni caso qualsiasi marchio tu monti che comporti l'eliminazione del catalizzatore richiede la mappatura. Che con TuneEcu puoi fare da solo.

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Re: RoadsItalia SMT 990 Montati!

Messaggioda tatorace » 3 apr 2017, 21:15

L'avevo vista anche io quella occasione dello scambio ma poi non me la sono sentita di perdere gli originali, ho comprato i roads nuovi in titanio, molto belli, la moto è migliorata molto dopo aver messo la mappa akra è molto più fluida ai bassi e soprattutto mi sembra scaldi molto meno ma questo lo potrò valutare solo in estate

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Re: RoadsItalia SMT 990 Montati!

Messaggioda Bat21 » 3 apr 2017, 21:29

@tatorace

Molto del calore proviene PROPRIO dalle "stufe" originali, dato che hanno all'interno il catalizzatore (stile retrofit) ...oltre al sistema S.A.S., che se disabilitato diminuisce ulteriormente le accensioni della ventola :wink:
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Re: RoadsItalia SMT 990 Montati!

Messaggioda tatorace » 3 apr 2017, 23:04

Ma SAS viene disabilitato in automatico con la mappa akra o no, in breve quando metti akra cosa succede?

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