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Ciao a tutti,
mi sono reso conto che è giunto il momento di un bel rabocco di olio motore per la mia SMT... leggevo sul manuale che consigliano Motorex ( sae 10 50)... il problema è che non lo trovo
Qualcuno sa dove posso trovarlo... magari zona Roma sud?

Grazie!

io il rabbocco (fittissimo...250/300 gr ogni 1000 Km) l'ho fatto spesso con motul 5100 10w40..(circa 11 € litro)
poi ho trovato castrol power 1 racing (ottimo!) su ebay a circa 14 €. litro..
Motorex mai usato..e tra l'altro costa un botto!
circa 30.000 km mai avuto alcun problema.

Ottimo! Il Motul lo trovo sotto casa
Ma magari hanno anche il Castrol power... verifico!

Grazie.

Io al prossimo cambio proverò il motul 300V 15W50 factory line

Io sulla SV1000S ho usato quasi sempre il motul 300v 10/40 ed è arrivata a 85000 km senza problemi.
Mi sono trovato bene anche con il Bardhal XTC60 10/40.
Ora devo fare il rabocco dell' olio e sono obbligato a comprare il Motorex. Moto in garanzia, l'olio ha solo 1000 km e non mi và di farmi il cambio da solo per metterci il motul.

io sono l'ultimo a capirci....
ma come minimo direi un full sintetico con la stessa gradazione di quello che si sta usando....10 W 50
cambiare gradazione....mi sembra un azzardo....

mako999 ha scritto:io sono l'ultimo a capirci....
ma come minimo direi un full sintetico con la stessa gradazione di quello che si sta usando....10 W 50
cambiare gradazione....mi sembra un azzardo....

il motul 5100 10w40 me lo ha consigliato il mio mecca dell'officina KTM.....
per certo posso dire che io l'ho utilizzato da 1 anno e mezzo ad oggi per i continui rabbocchi..
solo di recente sto utilizzato il castrol power racing one 10w50 che mi ha consigliato un amico ..
io nn ho avuto -o notato- alcn tipo di problema.. a circa 30.000 km.

non mi convince scendere ad un 10\40 io rimarrei su un full synt 10\50(se non 60)...se no mi sembra un po poco protetto alle alte temperature

ps azz 250\300 ogni1000km neanche il monster nel 93.....con questa 50gr ogni1000!........vedremo,per ora ne ho12000

manuche 72 ha scritto:non mi convince scendere ad un 10\40 io rimarrei su un full synt 10\50(se non 60)...se no mi sembra un po poco protetto alle alte temperature

ps azz 250\300 ogni1000km neanche il monster nel 93.....con questa 50gr ogni1000!........vedremo,per ora ne ho12000

quoto...
neppure io senderei sotto al 10w 50... tantomeglio 10w60!

Per default quale gradazione del Motorex viene usata?
Ho acquistato la SMT usata, era una demo con 1000 km, e mi e; stata consegnata gia' tagliandata ma non ho chiesto che gradazione di olio hanno messo 10W/50 oppure 5W/40?

al 90% il 10w 50... altrimenti avranno messo o il 20w60 o il 10w60.

NeoEffe ha scritto:al 90% il 10w 50... altrimenti avranno messo o il 20w60 o il 10w60.

Grazie.
Sono andato in concessionaria a comprare l'olio, non si trova, 22€ al LT ed e' il 10W/50