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A velocità "di curvatura" sento lo sterzo che comincia a sfarfallare (destra/sinistra/destra/sinistra) e non riesco a "tenerla".
Qualcuno ha lo stesso problema?

Come posso settare le sospensioni per far si che ci sia più peso caricato sull'anteriore? Devo cazzeggiare il precarico del mono posteriore?

mmmmmmmmm le gomme sono ok?

ulvisma ha scritto:mmmmmmmmm le gomme sono ok?

certo che sono ok è l'aria che tende a far alleggerire l'anteriore e lo sterzo comincia a sfarfallare. Non sono riuscito, ovviamente in pista, a capire quanto fa questa moto.

forse sei basso di pressione gomme....a me l'anteriore sfarfalla con pressione legegrmente bassa....alza di 0,2 la pressione e vedi se lo fa ancora

alfus2verdi ha scritto:forse sei basso di pressione gomme....a me l'anteriore sfarfalla con pressione legegrmente bassa....alza di 0,2 la pressione e vedi se lo fa ancora

di che velocità parliamo? Io parlo a robe superiori ai 180 km/h

bartman ha scritto:A velocità "di curvatura" sento lo sterzo che comincia a sfarfallare (destra/sinistra/destra/sinistra) e non riesco a "tenerla".
Qualcuno ha lo stesso problema?

Come posso settare le sospensioni per far si che ci sia più peso caricato sull'anteriore? Devo cazzeggiare il precarico del mono posteriore?

se intendi ondeggiare pure la mia che e nuova nuova lo ha fatto, diciamo a 130.....e non e stato piacevole

peppola

a me succedeva suoperati i 160 , con pressione piu alta noooo problemmm... fino a 227 , poi il limitatore e la mia mole fanno muro

alfus2verdi ha scritto:a me succedeva suoperati i 160 , con pressione piu alta noooo problemmm... fino a 227 , poi il limitatore e la mia mole fanno muro

a me sembrava proprio un problema di settaggio sospensioni. Anche perché con la pressione mi trovo benissimo ... sto a 2.2 e 2.5 metzler m3

sei sicuro di spingere sulle pedane e di non aggrapparti al manubrio?

a me (smr 950) nei curvoni da 150 km in su se non spingo forte su pedane e manubrio sfarfalla un pochino,spingendo verso il basso sulle pedane e manubrio tutto ok.

Al momento, ho fatto solamente 800 km, non ho avuto nessun problema del genere. La velocita' massima che ho raggiunto e' stata di 174 km/h

Strano... ho toccato i 220 (da gps quindi reali) ma non ho avuto questa sensazione...

Logicamente non è stabile come una supersportiva carenata.

Macs ha scritto:Strano... ho toccato i 220 (da gps quindi reali) ma non ho avuto questa sensazione...

Logicamente non è stabile come una supersportiva carenata.

toccavo e mantenevo senza problemi 220/230 con la mia Street Triple. Qui, invece, sento l'anteriore che non c'è completamente. Peccato sembra che non si possa risolvere.
Io pensavo che fra i 903489483 settagli che si possano fare alle sospensioni di sistemare qualcosa.

Mi sembra strano... non sono velocità che faccio spesso... anzi quasi mai... se in 20.000 km e più li avrò toccati 5/6 volte i 200.

Però non ho mai avvertito grossi problemi... ed arrivo da un suzuki gsx-r 600 che quando ti metti dentro carena e cupolino non senti nulla.
Secondo me può essere legato a pressione gomme, sospensioni e postura pilota.

NON aggrapparti al manubrio.