Pneumatici per Ktm 990 Smt

[fabermoto]

Dovrebbero essere le rosso2 ti dico domani.
Cmq il mio è un uso 'normale'... Vado a fare lo scemo in pista un paio di volte l'anno ma solo per gioco... Insomma per turismo, direi.

So che sono strano e nonostante abbia una smt non faccio impennate e derapate (non sono capace ...

[fabermoto]

Diablo e basta. Dot del 2012

[maxi990]

li avevo sul 690....,nn sono un gran chè

[kappa83]

io le avevo provate sul vecchio kappone (BMW), ma dopo un po di km le sentivo un po scivolose... non mi davano più sicurezza, cambiate con dunlop QII, molto meglio per me, e come durata simile a pirelli.
le sport att mi sembrano però molto buone, unico neo un pò la durata, al prossimo cambio della coppia valuterò le road attack che secondo me dovrebbero andare più che bene per uso stradale non esasperatissimo (le pieghe fin quasi al bordo ci si fan lo stesso) e soffrire meno quel poco di autostrada ogni tanto.

[maxi990]

io al prossimo cambio penso di mettere roadsmart al post. e sportsmart all'ant.

[fabermoto]

Ormai sono su... che devo farci

Ci ho fatto solo 10 km e non posso dire nulla. Tutte le volte che ho cambiato gomme ho trovato bellissime quelle appena montate, d'altronde le precedenti erano consumate e quindi non perfette.
Anzi, pr provare a vedere se scivolano provo ad andare in pista questo weekend, se il tempo me lo permette.

[ex-utente MyKTM]

Diablo e basta. Dot del 2012

le ho avute ank'io sulla smt, montate per farci le vacanze estive, erano le gomme con il prezzo più basso.
sono state una sorpresa piacevole: come profilo e comportamento assomigliano alle attuali gomme touring (forse un pelo + veloci nei cambi di direzione, ma un pò meno performanti in frenata), vanno molto bene in caso di pioggia, anche come grip non ci si può lamentare più di tanto visto che la mescola è stata aggiornata.
le ho sostituite dopo poco più di 6000km xkè avevo spiattellato il posteriore durante le vacanze.

[Jfet]

Diablo e basta. Dot del 2012

le ho avute ank'io sulla smt, montate per farci le vacanze estive, erano le gomme con il prezzo più basso.
sono state una sorpresa piacevole: come profilo e comportamento assomigliano alle attuali gomme touring (forse un pelo + veloci nei cambi di direzione, ma un pò meno performanti in frenata), vanno molto bene in caso di pioggia, anche come grip non ci si può lamentare più di tanto visto che la mescola è stata aggiornata.
le ho sostituite dopo poco più di 6000km xkè avevo spiattellato il posteriore durante le vacanze.

Esperienza personale dopo 4000Km, cominciano a degradare in maniera lineare, non che non tengano ma il feeling di guida non e' il max.
Hanno un punto di shock termico piuttosto basso per cui se ci vai in pista in una giornata calda (fuori ci sono 35 gradi) e spingi cominciano a scivolare che si....ma sono comunque sincere come gomme per cui gestibilissime.

Ciao a presto

P.S.
per le prox volte se volete possiamo organizzare una cordata con pneusgiovo, le gomme le porto su io, che sono spesso in zona BULAGNA per lavoro...
SAra' per l'anno prox!

Ciao gente

Paolo

[pave]

Io le ho "trovate" sulla mia quando l'ho presa e non mi sono piaciute molto, quando sono passato alle Qualifier II ho scoperto un'altra moto...

Lamps

[ktmax]

Vediamo di dare dei voti.
1 equipaggiamento le conti.... 7 con queste ho iniziavo a prendere confidenza con la motorazza
Pirelli rosso......7 stesso livello
Power Pure.... 8 consumate troppo velocemente
SportSmart.... 9 forse il miglior compromesso
K2 ....10 e lode nessuna gomma mi ha mai fatto godere fino alla fine.evito le foto da arresto..
BT020.... Rimandate a settembre, solo per passare un inverno sereno
Ad aprile rimettere le metzeler

[maxi990]

quanto ti sono durate le SS e quanto le k2?

[ktmax]

per me le gomme hanno 3 tempi di durata.
1° durata quella che serve per andarci forte in tutta sicurezza. e con le SS ne ho fatti oltre 4500
2° durata quella per andarci a passeggio senza esagerare. con SS ne ho fatti oltre 2300 (viaggio a misano 2012)
3° durata quella solo al fine di far uscire le strie di acciaio. con SS intorno a 2000
tirando le somme ne ho fatti 8800 km

le K2 non hanno tempi intermedi vanno bene fino alla fine. mi hanno scioccato, su Smt sono le migliori. km totali 6000.....fino alla fine

[bighead]

...purtroppo ho finito anch'io le scarpette alla mia Kamilla (Diablo rosso corsa davanti e Diablo rosso dietro) e sono indeciso su cosa prendere.

Il mio uso è 90% in coppia ad andature turista-allegro e 10% uscite con amici smanettoni. Ho una guida piuttosto rotonda, senza strappare tanto, infatti con le conti di serie + questo treno ho percorso circa 17K km.

La scelta al momento è tra Pirelli Scorpion Trail e Dunlop SportSmart... un giorno sono convinto di una... il giorno dopo dell'altra.

Ke dite?? Qualcuno ha già provato entrambe e sa fare una mini-comparazione?

Ciao & grazie,
Big

[Diamonddog]

Vai di RoadSmart II
tanti km e belle pieghe, l'anno scorso ci ho girato al Nurburgring
se proprio vuoi esagerare fai SS davanti e RS II dietro, ma lo apprezzi solo ginocchio a terra in tuta

[Ricky1203]

La mia guida non è teppistica e non oso sfidare il senso di gravità anche se su questa splendida moto certi pruriti ti vengono... , ho una guida abbastanza rotonda, non faccio derapare la moto e la ruota davanti la alzo raramente e solo di potenza.
Su questa moto ho avuto solo due treni di gomme le conti di serie che è una onesta gomma adatta a tutte le stagioni e a tutte le situazioni con cui ci fatto 11.000 km (ma la gomma dietro era proprio ridotta male) e poi ho montato le diablo rosso II con cui ho percorso già 7000 km. e penso di andare avanti fino a fine stagione.
A mio parere, anche se si assomigliano abbastanza e le consiglierei entrambe ad occhi chiusi, le db II sono un pelino meglio, offrono un miglior grip soprattutto sia con le temperature estive che con la strada bagnata e inoltre la gomma davanti mi sembra più precisa e stabile rispetto alle conti di serie.

Per la prossima primavera vorrei montare le Rennsport di cui ho sentito parlare un gran bene e che mi hanno detto che si adattano bene sulle nostre SMT.

Comunque per concludere, se devo dare un voto complessivo su queste due gomme, io direi:

6 e 1/2 per le conti

7+ per le diablo II


Byke

[bighead]

Vai di RoadSmart II
tanti km e belle pieghe, l'anno scorso ci ho girato al Nurburgring
se proprio vuoi esagerare fai SS davanti e RS II dietro, ma lo apprezzi solo ginocchio a terra in tuta

Un'idea di kilometraggio (guida senza coltello tra i denti) tra le 3 proposte?

RoadSmart II, SportSmart, Scorpion Trail? (col diablo rosso ii ho fatto +- 8000 km)

Ancora thx!!

Big

[ex-utente MyKTM]

Un'idea di kilometraggio (guida senza coltello tra i denti) tra le 3 proposte?

RoadSmart II, SportSmart, Scorpion Trail? (col diablo rosso ii ho fatto +- 8000 km)

Ancora thx!!

Big

RS2: 8000/10000km
SS: 5000/7000km
ST: 6000/8000km

[alemare71]

La mia guida non è teppistica e non oso sfidare il senso di gravità anche se su questa splendida moto certi pruriti ti vengono... , ho una guida abbastanza rotonda, non faccio derapare la moto e la ruota davanti la alzo raramente e solo di potenza.
Su questa moto ho avuto solo due treni di gomme le conti di serie che è una onesta gomma adatta a tutte le stagioni e a tutte le situazioni con cui ci fatto 11.000 km (ma la gomma dietro era proprio ridotta male) e poi ho montato le diablo rosso II con cui ho percorso già 7000 km. e penso di andare avanti fino a fine stagione.
A mio parere, anche se si assomigliano abbastanza e le consiglierei entrambe ad occhi chiusi, le db II sono un pelino meglio, offrono un miglior grip soprattutto sia con le temperature estive che con la strada bagnata e inoltre la gomma davanti mi sembra più precisa e stabile rispetto alle conti di serie.

Per la prossima primavera vorrei montare le Rennsport di cui ho sentito parlare un gran bene e che mi hanno detto che si adattano bene sulle nostre SMT.

Comunque per concludere, se devo dare un voto complessivo su queste due gomme, io direi:

6 e 1/2 per le conti

7+ per le diablo II
Byke

stesso identico percorso di gomme ma kilometraggi moooolto differenti...purtroppo per me...con le Conti sono arrivato a 8000 con gomma quasi senza segni di intagli al centro...e con le rosso 2 sono a 4000 ma gia pesantemente segnate...così ad occhio un altro migliaio di km o poco più le fanno ma sarà dura...ora, per le vacanze, ho montato temporaneamente un paio di pirelli angel e non sono male...non sono le rosso 2, questo è garantito, ma sono buone macina kilometrichi e qualche pieghetta te la concedono pure loro in tranquillità...sulle impressioni sono d'accordo con te sulle gomme...le rosso2 soprattutto ho trovato da subito una grandissima confidenza.

[kappa83]

.... è proprio vero che il consumo dipende dall'uso.. leggo 11k e 8k con le conti SA, la mia a 5.600 è ridotta così..



la sto sostituendo con la conti SA2

[Turk]

Anch'io sono arrivato a quel punto, a 6000 Km!
11K la vedo impossibile, almeno per me.
Comunque le ho rimontate perchè mi ci sono trovato bene, più che altro per la forma, che ritengo l'ideale per questa moto.