Pneumatici per Ktm 990 Smt

[kappa83]

Porc... l'ho appena montata venerdì!! e pagata 160, pensavo che la 2 durasse un pò di più della 1... e va bè mi sa comunque che al prossimo giro vado di road attack, credo che per utilizzo stradale siano più che sufficienti andche con guida un pò sportiva (almeno la mia).. o le equivalenti road smart.

[bighead]

Questa mattina ho battezzato le RoadSmart II.

Ho fatto solamente il tragitto casa-lavoro (con la nebbia) e, a parte l'ovvia goduria di gomme nuove, mi hanno dato una sensazione di maggior confort rispetto all'accoppiata che avevo prima (Diablo Rosso Corsa davanti e Rosso 2 dietro).
Le irregolarità dell'asfalto le sentivo appena.

Oggi pom. rietrerò a casa facendo l'allungatoia e vi dirò.

Ciao,
Big

[clax]

il mio posteriore a circa 6000km con solo 500+500 di autostrada dritta, 99% da solo e poco turisticamente riposati.
le conti di serie non mi hanno deluso (2° treno, prima tolte a 6600), ma ora "sentono" il bagnato in piega e sopratutto le righe bianche quindi faccio attenzione.
l'anteriore ha il 25% di vita in piu'. direi con un calo di prestazioni da metà vita direi neanche troppo tragico tipico di altre coperture piu' sportive.
a circa 5000km di vita con su 500 di autostrada appena fatti fedeli pieghe con il piedino a terra con tutte e tre le borse su per i tornanti umbri, meglio di cosi'...

[gae60]

ciao, qualcuno ha provato i Michelin pilot power 3? Come vanno ?
grazie. Gae

[animaster84]

Ciao ragazzi, vorrei cambiare pneumatici.
Riesumo questo post perchè non mi piace aprirne nuovi su argomenti già trattati, ma dal 2013 ad oggi ne sono usciti di nuovi modelli!

Nella mia SMT ci sono delle Michelin Pilot Road 5 del vecchio proprietario, sono a metà vita ed anche vecchiotte...
Vorrei quindi sostituirle.

Nell'Aprilia Pegaso che sono rimasto molto soddisfatto da Mitas Sport Force +, mi erano piaciute molto.
Ma si parla di una moto con 50 cv, e poco più della metà della coppia del 990.
Come si comportano con la SMT?
Che durata hanno? con la moto ci faccio sui 5-7000 km annui, molto spesso anche casa-lavoro, non vorrei trovarmi con pneumatici finiti in pochissimo tempo.
Invece non mi sono piaciute Pirelli Diablo Rosso II, e Michelin Pilot Power 2.

So benissimo che chiedere consigli sugli pneumatici è troppo soggettivo, ma vorrei degli spunti sui modelli consigliati...
Grazie!

[pave]

Se ti erano piaciute le Mitas vai tranquillo che ritroverai le stesse sensazioni positive, ho amici che le usano da anni anche su moto ben più potenti con soddisfazione. Se però fai tanto casa/lavoro che immagino essere un percorso con poche pieghe rischi di spiattellarle abbastanza causa monomescola.

Le Rosso II erano gomme nate male, per esperienza diretta invece ti posso parlare molto bene delle Rosso III che non hanno nulla a che vedere con la serie precedente. Ovviamente come da tradizione Pirelli deve piacere l'anteriore molto svelto a scendere, l'esatto opposto dell'anteriore di Mitas.

Lamps

[animaster84]

Allora riproverò le Mitas, anche se mi piacerebbe sapere come stiamo ad usura...

Purtroppo sulla Pegaso le scelte erano limitate dall'anteriore, 110/70 o 120/65... Quindi lo standard attuale 120/70 mi era precluso... qui si apre un mondo invece!

[Bubbasqueeze]

secondo me massimo massimo massimo 5-6mila km se ci vai leggero col gas e guidi fluido

[animaster84]

Ok, come idea ci potrebbe stare...
anche perchè inutile fare molti km ma far indurire causa tempo...

Altrimenti, che alternative consigliate?
Sempre sul genere sport-touring?

[Bubbasqueeze]

vedi un pò anche questi due topic su 1290 GT che credo vadano bene! https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=112&t=46020 https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=112&t=48368

[animaster84]

Grazie! Non avevo pensato alla GT! Me li leggo!

[zlatan83]

Io e’ il secondo treno di SCORPION TRAIL 2 e per me sono le migliori in qualsiasi condizione di asfalto e tra l’altro fai anche 8000 km tranquillo.

Sono ottime perché fanno un feeling pazzesco..

Parlano bene anche delle ANGEL GT II

poi le gomme sono molto soggettive
a chi piace che la moto scenda subito veloce in curva o meno...


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[Bat21]

Come ho scritto ...personalmente do un 10 alle Metzeler M7RR per moto sui 200/220 kg. di peso, in quanto hanno una carcassa tosta ...sull'attuale Duke, che arriva a fatica a 160 kg., forse sarebbe meglio un treno di pneumatici più morbidi ...ma per SM/SMR/SMT credo siano il massimo, come rapporto durata/prestazioni

[Giax]

Nota di marketing: sicuramente si troveranno ancora M7RR, ma sono state aggiornate dalle M9RR.

[pave]

Giax
Le nuove M9 si vendono intorno ai 300 montate, se si trovano le M7 a non più di 230/250 possono essere una opzione da considerare.

Lamps

[animaster84]

Ho deciso... Mitas SportForce+
150€ + montaggio

[Bat21]

Le M9RR hanno anche lo pneumatico anteriore in bi-mescola, con la sezione centrale più dura rispetto ai bordi ...il disegno del battistrada ricorda molto i Dunlop SportSmart 2, ma credo che per l'utilizzatore medio vantino una durata inferiore rispetto alle M7RR (parlo del posteriore) ...vedremo le risultanze dalle prime recensioni web

[Giax]

Sì, sì, mica intendevo fossero uguali o migliori o più adatte.
Scrivevo solo che le M7RR sono discontinuare in favore delle M9RR - che poi si trovino sul mercato (o che arrivino da altri mercati in cui vengono ancora prodotte etc) non lo so. Ad esempio vale così per le Bridgestone S21 (vecchie) ed S22 (nuove) = fino a ieri si trovavano entrambe.

[pave]

Ho deciso... Mitas SportForce+
150€ + montaggio

E non ti sbagli !

Lamps

[Bat21]

Beh ...si trovano ancora sia le M3 che le M5 ...di conseguenza credo che per le M7RR manterranno ancora per un pò la produzione

Come per tutte le novità, bisognerà attendere i primi riscontri live da chi le testerà ...con particolare riferimento ai normali utilizzatori, lasciando come informazione di massima tester e giornali specializzati