Consumi SMT

[Fecco84]

C'è qulacuno qui nel forum con la SMT 990 ABS 2011
dicono che abbiano cambiato il disegno della camera di scoppio
e cambiata la mappatura
i consumi della 2011 come vanno ?

Io posseggo la 2011 ABS ma ti posso garantire che i consumi sono sempre i 12-13 km/l........con il pieno faccio sempre i soliti 250 km circa....
Volevo però chiedere un altra cosa:montando AKRA e mappa i consumi dovrebbero diminuire o aumentare?

[roastedrobert]

confermo...ahimè, 2011 ABS e consuma come un Boeing 747..

[GhegoRiders]

confermo...ahimè, 2011 ABS e consuma come un Boeing 747..

Si...ma come decolla però?

[sedge]

SMT 2011 abs, intorno ai 15 al litro...16 a volte.

[bartman]

SMT 2011 abs, intorno ai 15 al litro...16 a volte.

16 non ci credo manco morto forse camminando a 2 km/h

[Nik86]

SMT 2011 abs, intorno ai 15 al litro...16 a volte.

16 non ci credo manco morto forse camminando a 2 km/h

Ti posso assicurare che si fanno tranquillamente 16 Km con 1 Lt..... Io riesco a farli tranquillamente su in due......

Io il massimo che sono riuscito a fare da solo è stato 330Km prima della riserva..... Cioè vale a dire che con circa 15Lt di serbatoio sono 22Km con 1Lt..... Certo sono andato piano, e avevo fatto molto discesa, ma anche salita ad un passo blando.....

Ma di media io 280/290 Km con un pieno riesco sempre a farli... ad andatura normale......

Non so come fate a non fare nemmeno 16Km con 1Lt

[bartman]

è tua la moto dell'avatar? esistono le barre arancioni??? NON LO SAPEVO. Puoi postare una foto più grande?

[sedge]

SMT 2011 abs, intorno ai 15 al litro...16 a volte.

16 non ci credo manco morto forse camminando a 2 km/h

no no riesco a stare sui 16...ovviamente pianino e soprattutto con accelerate progressive e costanti senza impiccarla.
Quando corro invece...non guardo nemmeno il consumo

[Nik86]

è tua la moto dell'avatar? esistono le barre arancioni??? NON LO SAPEVO. Puoi postare una foto più grande?

Si la Moto dell' Avatar è la mia.... Eccoti qui una foto della moto



Le barre arancioni non dovrebbero esistere in commercio, infatti quelle che vedi sono le sue originali KTM di colore nero, ma fatte ricolorare di arancione KTM.....

Così è molto più aggressiva.........

[Claudio S]

Quest'estate ero con le borse in due e il peggior kilometraggio è stato 170 km e la spia si è accesa,
solitamente faccio sui 200 km prima che si accende la spia.

[Fecco84]

è tua la moto dell'avatar? esistono le barre arancioni??? NON LO SAPEVO. Puoi postare una foto più grande?

Si la Moto dell' Avatar è la mia.... Eccoti qui una foto della moto



Le barre arancioni non dovrebbero esistere in commercio, infatti quelle che vedi sono le sue originali KTM di colore nero, ma fatte ricolorare di arancione KTM.....

Così è molto più aggressiva.........

Vedo un sacco di personalizzazioni su SMT come la tua, si la moto è più aggressiva, ma diventa molto assomigliante ad un SMR...mi chiedevo: non è che avete sbagliato a scegliere il modello?! Naturalmente la mia è solo una battuta/provocazione...

[teosparko]

Io ho una varietà di consumi con la mia smt che ormai non tengo più il conto..
Sono partito che in configurazione originale facevo da pieno all'orlo a riserva circa 215/220 km.. Poi ho messo il pignone da 16 e sono passato a 205 km.. Adesso invece con rapporti 17/42, akra e mappa akra2011, filtro aperto, no sas e O2 faccio una media di 235 km prima della riserva.. Solo una volta che ho fatto molta autostrada a 120km/h ho raggiunto i 280km prima della riserva, il mio record.. Se invece ci smanetto parecchio(no pista) faccio i 215, ma con un uso abbastanza teppistico della moto..!!

[iFabio]

Io domenica ho tirato al limite la riserva a causa di mancanza di benzinai: arrivato ai 48 km di trip ho visto finalmente la luce e come un naufrago ho raggiunto con una felicità infinita la terraferma del benzinaio (salvo poi incazzarmi come una bestia vedendo il prezzo al litro: 1,68!!! paese di me...). Fatto il pieno: 18,6 litri.
Se la riserva sono 3 litri sui 19 del serbatoio, vuol dire che con 2,6 litri ho fatto 48 km, quindi circa 18,5 km/l. Considerando che ho guidato con "polso leggiadro" e andatura a dir poco "parsimoniosa" (pur su strade alpine), direi che per me fare i 18/19 è impossibile, alla mia andatura normale più dei 16 non li faccio (che vuol dire 240 km prima della riserva). Se poi guido più sportivo... bhe, li non li conto nemmeno (meglio non farlo... )

[bartman]

Io domenica ho tirato al limite la riserva a causa di mancanza di benzinai: arrivato ai 48 km di trip ho visto finalmente la luce e come un naufrago ho raggiunto con una felicità infinita la terraferma del benzinaio (salvo poi incazzarmi come una bestia vedendo il prezzo al litro: 1,68!!! paese di me...). Fatto il pieno: 18,6 litri.
Se la riserva sono 3 litri sui 19 del serbatoio, vuol dire che con 2,6 litri ho fatto 48 km, quindi circa 18,5 km/l. Considerando che ho guidato con "polso leggiadro" e andatura a dir poco "parsimoniosa" (pur su strade alpine), direi che per me fare i 18/19 è impossibile, alla mia andatura normale più dei 16 non li faccio (che vuol dire 240 km prima della riserva). Se poi guido più sportivo... bhe, li non li conto nemmeno (meglio non farlo... )

non si misura così il consumo cmq. E' molto più sicuro il metodo classico. Pieno a tappo, guidi per 100 km, torni a fare il pieno a tappo. La benzina immessa la seconda volta è quella impiegata per fare 100km.

[iFabio]

So che non è un metodo rigoroso e scientifico, era giusto per dare un'idea e aggiungere esperienze alla discussione. Comunque confermo quanto messo tra parentesi nell'altro post: mediamente a 250/260 km mi si accende la spia della riserva (andando ad andatura abbastanza turistica su strade statali alpine, l'autostrada non so nemmeno cosa sia), alla fine sempre sui 16 km/l siamo. Se poi nel mezzo ci sta la smanettata, allora i consumi meglio non considerarli...

E' però vero che la soddisfazione che mi da guidare e smanettare con la mia SMT supera ogni considerazione sui consumi e passati i primi km/calcoli fatti per farmi un'idea dell'autonomia e non rischiare di rimanere a piedi, ora me ne frego altamente di fare i 15, 16 o 20 km/l. Semplicemente me la godo come mi sento al momento

SMT per sempre!

[teosparko]

non si misura così il consumo cmq. E' molto più sicuro il metodo classico. Pieno a tappo, guidi per 100 km, torni a fare il pieno a tappo. La benzina immessa la seconda volta è quella impiegata per fare 100km.

Quoto,io sono andato avanti 2 anni con sto metodo e ho avuto questo responso:
Smanettando sui passi sto tra i 13 e i 14km/lt..
Uso quotidiano sui 15 km/lt
Misto autostrada/passi/città circa i 16km/lt
Solo autostrada anche i 18km/lt ma a codice della strada..
Comunque l'influenza del polso è decisiva, basta essere un pó più dolci o bruschi(senza tirare,solo aprire) e i consumi cambiano di brutto..

[bartman]

non si misura così il consumo cmq. E' molto più sicuro il metodo classico. Pieno a tappo, guidi per 100 km, torni a fare il pieno a tappo. La benzina immessa la seconda volta è quella impiegata per fare 100km.

Quoto,io sono andato avanti 2 anni con sto metodo e ho avuto questo responso:
Smanettando sui passi sto tra i 13 e i 14km/lt..
Uso quotidiano sui 15 km/lt
Misto autostrada/passi/città circa i 16km/lt
Solo autostrada anche i 18km/lt ma a codice della strada..
Comunque l'influenza del polso è decisiva, basta essere un pó più dolci o bruschi(senza tirare,solo aprire) e i consumi cambiano di brutto..

stessi miei consumi.

[Fecco84]

Con questa modo "DEVI" fare al massimo i 12-13 km/l....altrimenti vuol dire che non te la stai godendo!!!!

[GhegoRiders]

So che non è un metodo rigoroso e scientifico, era giusto per dare un'idea e aggiungere esperienze alla discussione. Comunque confermo quanto messo tra parentesi nell'altro post: mediamente a 250/260 km mi si accende la spia della riserva (andando ad andatura abbastanza turistica su strade statali alpine, l'autostrada non so nemmeno cosa sia), alla fine sempre sui 16 km/l siamo. Se poi nel mezzo ci sta la smanettata, allora i consumi meglio non considerarli...

E' però vero che la soddisfazione che mi da guidare e smanettare con la mia SMT supera ogni considerazione sui consumi e passati i primi km/calcoli fatti per farmi un'idea dell'autonomia e non rischiare di rimanere a piedi, ora me ne frego altamente di fare i 15, 16 o 20 km/l. Semplicemente me la godo come mi sento al momento

SMT per sempre!

Ripeto..anche 10km/l la ricomprerei domani

[bartman]

So che non è un metodo rigoroso e scientifico, era giusto per dare un'idea e aggiungere esperienze alla discussione. Comunque confermo quanto messo tra parentesi nell'altro post: mediamente a 250/260 km mi si accende la spia della riserva (andando ad andatura abbastanza turistica su strade statali alpine, l'autostrada non so nemmeno cosa sia), alla fine sempre sui 16 km/l siamo. Se poi nel mezzo ci sta la smanettata, allora i consumi meglio non considerarli...

E' però vero che la soddisfazione che mi da guidare e smanettare con la mia SMT supera ogni considerazione sui consumi e passati i primi km/calcoli fatti per farmi un'idea dell'autonomia e non rischiare di rimanere a piedi, ora me ne frego altamente di fare i 15, 16 o 20 km/l. Semplicemente me la godo come mi sento al momento

SMT per sempre!

Ripeto..anche 10km/l la ricomprerei domani

manco morto ... sto già sempre dal benzinaio. Se riuscissero a fare motori più efficienti sarebbe la vera svolta. Purtroppo una buona parte della potenza la trasformiamo in inutile calore!