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990 smt o supersportiva?

Streethawk
 
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990 smt o supersportiva?

Messaggio » 17/09/2010, 12:33

salve a tutti,piacere di conoscervi,ho una domanda per tutti voi,ho visto e provato il 990 smt,moto che mi ha colpito molto,su cui starei pensando di fare un bel pensierino ma di quelli che non ti fanno dormire in quanto io al momento posseggo un suzuki gsx r 750 k6 e sono in crisi se fare o no il cambio per paura di trovarmi magari con una moto molto diversa da quella a cui ero abituato e rimpiangere il cambio,c'e' qualcuno di voi che sia passata da una supersportiva al 990 smt?aiutatemiiiiiiiiii
ciao e grazie a tutti

Pito
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 17/09/2010, 14:31

Mai avuto supersportive quindi non ti posso "aiutare".
Però ci sono (almeno) un paio di post che ti possono tornare utili

qui
e qua

Dormi tranquillo, non c'è storia :penna:
Pito
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"...non scalare la montagna pensando alla vetta, perché è sui fianchi della montagna che cresce la vita"

Streethawk
 
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 17/09/2010, 14:46

Grazie mille...990 smt quasi quasi ti prendo...sono quasi convinto

andrea
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 17/09/2010, 16:10

prima di risponderti:

che uso fai della moto???
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zandrearacing
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 17/09/2010, 17:29

è una domanda che più personale non si può....difficile da consigliarti.......io personalmente vengo da anni di 4 cilindri nude, e rifarei il cambio senza alcun dubbio, però i primi anni di moto li ho fatti con una tenerè e poi una transalp quindi il manubrio alto un pò ce l'avevo nel sangue.....vedi tu, devi considerare l'utilizzo che ne fai, quante volte all'anno vai in pista? quante volte esci in due con la zavorrina?? fai mai motovacanze?? preferisci le strade larghe e veloci o i tornanti stretti?? il bicilindrico vibra(lc8 neanche tanto però) e ha meno allungo di un 4 , può crearti problemi questo? ora sai che le prossime notti le passerai in bianco :mrgreen: :mrgreen:

Streethawk
 
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 17/09/2010, 18:32

Ho provatola moto anche se per soli 10 minuti in città,mi ha dato una bella impressione molto facile diciamo da guidare nel senso che per quel poco sembra come se l'avessi portato già più volte,gran motore e molto agile nel traffico nonostante la stazza,l'utilizzo che ne faccio io con la moto sono uscite domenicali con gli altri bikers, con uscite anche di 550 km tra andata e ritorno sia da solo che con la zavorrina pero con qualche centinaio di chilometri in meno,per questo vorrei fare il passo sul 990 smt mi sembra una moto tutto fare sia per l'uscite con gli amici dove si cammina o quando facciamo giri più tranquilli che siamo più persone,in compagnia o con donne motocicliste...

puzar
 
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 17/09/2010, 19:19

............Per l' uso che ne faresti è perfetta sotto tutti i punti di vista............ vedrai se la compri non rimpiangerai la suzukona (ottima moto) ma sacrificata su strada come tutte le supersportive....... per i giri domenicali specialmente sul misto dovrai continuamente aspettare gli amici :twisted: , la zavorrina ti ringrazierà e benedirà sicuramente l'eventuale acquisto...........

Streethawk
 
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 17/09/2010, 19:27

Ok sono sempre più convinto domani mattina chiamo il conce gli dico di prepararla,la zavorrina l'ha provata con me già mi dice:allora hai deciso?povera sul 750 a fine giornata la le braccia a pezzi,lei figurati io!!!penso che faro' un bell'acquisto,certo la sportiva ce l'ho nel sangue forse e' per quello che non mi decido penso che il 990 smt non mi appaghi nella guida oltre all'estetica comunque della supersportiva che non ha eguali,ma forse sbaglio e potrò dirlo solo dopo averla acquistata,penso di fare la scelta giusta e prendere una moto tutto fare che tanto la supersportiva per le strade non le sfrutti!

andrea
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 17/09/2010, 20:12

Streethawk ha scritto:...l'utilizzo che ne faccio io con la moto sono uscite domenicali con gli altri bikers, con uscite anche di 550 km tra andata e ritorno sia da solo che con la zavorrina pero con qualche centinaio di chilometri in meno,per questo vorrei fare il passo sul 990 smt mi sembra una moto tutto fare sia per l'uscite con gli amici dove si cammina o quando facciamo giri più tranquilli che siamo più persone,in compagnia o con donne motocicliste...


ti sei risposto da solo!

una supersportiva per strada IMHO non ha senso
con una moto come la smt, (manubro alto) vai megli, più comodo, e se vuoi + forte (tra le curve si intende) :wink:
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bighead
 
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 17/09/2010, 22:03

Prima di prendere Camilla (la mia SMT 8) ) avevo un Kawa ZX6R '05 ed avevo i tuoi stessi dubbi.

Chissà se mi piacerà?
Chissà se riuscirò a divertirmi come sul ninja senza farmi aspettare troppo dagli amici smanettoni?
Chissà ...

Ho fatto il grande salto ... (grande per la botta di $$$$ che ho mollato al conce) fidandomi delle impressioni lette qui e del parere di macs (che conoscevo per caso).

Ora mi piace da morire la mia Camilla !!
Ora mi diverto un casino senza farmi aspettare dagli amici smanettoni ... anzi :twisted:
Ora viaggio anche per giorni con la moglie facendo il turista senza dover andare dal fisioterapista al rientro

Rimpianti? No, al momento decisamente no. Lo rifarei altre 100 volte e lo consiglierei tranquillamente.

Buona scelta!
Roby

ingvannu
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 18/09/2010, 7:38

non te ne pentirai certamente! :up: :up:
il destino è quel che è.. non c'è scampo più per me..

alexandrj
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 18/09/2010, 11:56

Scusate... io non voglio fare sempre il caxxxxxo ma se prende in considerazione una supersportiva forse la Smr potrebbe essere la soluzione giusta... Prestazioni molto vicine a quelle di una ss(come la smt peraltro) ma esteticamente... RACING! Streethawk se non hai presente questa è la mia Smr...
http://img52.imageshack.us/img52/4395/somaran.jpg

Streethawk ha scritto:salve a tutti,piacere di conoscervi,ho una domanda per tutti voi,ho visto e provato il 990 smt,moto che mi ha colpito molto,su cui starei pensando di fare un bel pensierino ma di quelli che non ti fanno dormire in quanto io al momento posseggo un suzuki gsx r 750 k6 e sono in crisi se fare o no il cambio per paura di trovarmi magari con una moto molto diversa da quella a cui ero abituato e rimpiangere il cambio,c'e' qualcuno di voi che sia passata da una supersportiva al 990 smt?aiutatemiiiiiiiiii
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excalibur90
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 18/09/2010, 13:34

..........sborone...non stavi nella pelliccia dalla vogliadi postare la foto della tua k :ugeek: che comunque e' sempre meno bella dell'originale :

Immagine
Ultima modifica di excalibur90 il 18/09/2010, 13:38, modificato 1 volta in totale.

zandrearacing
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 18/09/2010, 13:37

.....come se uno che si prepara a spendere quasi 13000E non si fosse prima guardato in giro....se ha optato per la smt è perchè è la vera moto totale molto più della smr!!!

Streethawk
 
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 18/09/2010, 13:47

Infatti indubbiamente bellissima ma prova a farti da dove abito io al mare ad arrivare su a castelluccio sopra Norcia 560 km tra andata e ritorno senza cupolino,che quello della smr e' veramente piccolo tra cui ti devi fare anche un bel po di strada dritta(purtroppo),ho avuto per sei mesi la Yamaha fz1 naked tolta per la disperazione anche se avevo montato il cupolino,ora sono un felice possessore del gsxr 750 ma cerco la moto totale e mi sembra la sola e' unica SMT :mrgreen:

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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 18/09/2010, 14:06

CONFERMO....la mia ultima moto prima dell'smt è stata la tuono.....moto fenomenale!! Purtroppo non era una moto "totale".... :crycry: !! Quando dovevo caricare bagagli per le vacanze l'unica soluzione era....lo spazio avanzato sulla moto della morosa!!! Adesso è tutto un altro mondo......non sarà un :bmw: come capienza ma se vuoi farti qualche giorno a spasso anche con zainetta ci sta tutto e anche di più!! Sulla guida secondo me non ti mancherà una ss.....beh,forse sull'allungo si,ma ci si può convivere bene con questo "difetto"!! Se poi ti piace piegare in scioltezza e in sicurezza su belle strade di montagna....beh,l'SMT è PERFETTA!!!!! :violino: Dopo averla fatta provare a mio fratello più volte ha deciso di vendere il suo 1098 iper preparato per passare al lato buono della forza... :twisted: !!

zandrearacing
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 18/09/2010, 15:53

Streethawk ha scritto:Infatti indubbiamente bellissima ma prova a farti da dove abito io al mare ad arrivare su a castelluccio sopra Norcia 560 km tra andata e ritorno senza cupolino

mare-castelluccio andata e ritorno 560 km??? di che sponda sei: adriatica o tirrenica?? :wink:

Streethawk
 
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 18/09/2010, 17:29

Tirrenica,precisamente Nettuno provincia di Roma

attyla
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 19/09/2010, 6:59

Il trapasso,fallo pure,la moto sotto tutti gli aspetti cui tu la destini e' perfetta :wink: .
Nel 2008 scesi da un ZX 10 R per SM 990 e oltre a divirtirmi come un maiale nel fango,ci faccio tutto,giri lunghi,giri corti (anche in coppia),smanettate(anche in coppia :twisted: )pistate (senza pretese,ma senza remore),una vera fun-bike-totale :dance:

Tutto cio',(naturalmente)ha uno scotto da pagare,e si chiama MANUTENZIONE che per me comincia a diventare troppo onerosa,e so gia che

rimpiangero'per molto tempo, la decisione di cambiarla :crycry:
Prima si impara a camminare..Poi a correre

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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 19/09/2010, 7:42

Manutenzioni?che costi hanno che ho visto comunque il tagliando e' ogni 7500 e io dovrei farne un paio l'anno per i km che faccio,la jap e' abbastanza contenuto

gtmaster
 
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 19/09/2010, 8:33

zandrearacing ha scritto:.....come se uno che si prepara a spendere quasi 13000E non si fosse prima guardato in giro....se ha optato per la smt è perchè è la vera moto totale molto più della smr!!!

Non per puntualizzare,ma...
la smt e la smr hanno una radice comune,ma quando spingi DAVVERO (e parlo sempre di ritmi stradali...) sono abbastanza diverse:
la smt dondola molto di piu,indipendentemente dal settaggio,e nella parte alta del contagiri è discretamente meno brillante...
Inoltre il differente layout dell anteriore sembra aver asmussato parte della"giocosità",dell equilibrio che da sempre caratterizza questa moto,dai tempi della mitica 950.
Forse la soluzione ideale sarebbe la primigenia sm 990... :D

zandrearacing
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 19/09/2010, 14:36

non ho capito perchè hai risposto a me gtmaster....che c'entra?? :roll:

zandrearacing
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 19/09/2010, 14:36

Streethawk ha scritto:Manutenzioni?che costi hanno che ho visto comunque il tagliando e' ogni 7500 e io dovrei farne un paio l'anno per i km che faccio,la jap e' abbastanza contenuto

allora niente io sono della parte completamente opposta :wink:

attyla
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 21/09/2010, 19:33

Streethawk ha scritto:Manutenzioni?che costi hanno che ho visto comunque il tagliando e' ogni 7500 e io dovrei farne un paio l'anno per i km che faccio,la jap e' abbastanza contenuto


Fatti un giro nelle varie discussioni che parlano di manutenzione...

Qua un piccolo esempio: viewtopic.php?f=51&t=11717&hilit=tagliando
Prima si impara a camminare..Poi a correre

gtmaster
 
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 22/09/2010, 8:48

zandrearacing ha scritto:non ho capito perchè hai risposto a me gtmaster....che c'entra?? :roll:

Perchè hai detto che è la vera moto totale... :D
Allora ho precisato le differenze,puntualizzando che forse la standard si avvicina di piu a quel concetto...

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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 22/09/2010, 9:48

alexandrj ha scritto:Scusate... io non voglio fare sempre il caxxxxxo ma se prende in considerazione una supersportiva forse la Smr potrebbe essere la soluzione giusta... Prestazioni molto vicine a quelle di una ss(come la smt peraltro) ma esteticamente... RACING! Streethawk se non hai presente questa è la mia Smr...
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la SMR con il cupolino... NO!
:mrgreen:
così Vulvy che son Vulvissima...
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Non sono ne una donna ne un 50enne...

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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 22/09/2010, 14:47

io sono passato da un suzuki bandit 600 per due anni, un crb rr 954 per sei anni ed ora sono passato al 990 smr.

l'unica cosa che ho sentito come differenza è l'allungo in velocità massima, parlo oltre i 200 ma sotto vado molto di più del cbr, ti confesso che con le strade di montagna che faccio io qui al nord non mi sarei stato dietro con il cbr. il ktm ti istiga, è di un'agilità pazzesca e di una precisione che non ti aspetti, io stai sicuro che non torno più ad un 4 cilindri :D

zandrearacing
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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 22/09/2010, 16:35

gtmaster ha scritto:
zandrearacing ha scritto:non ho capito perchè hai risposto a me gtmaster....che c'entra?? :roll:

Perchè hai detto che è la vera moto totale... :D
Allora ho precisato le differenze,puntualizzando che forse la standard si avvicina di piu a quel concetto...

ah...allora sono different point of view poichè a mio parere non potrà mai essere considerata una moto totale una moto che non ha riparo all'aria e ha il parafango alto e ti costringe a viaggiare innaturalmente spappato al serbatoio passati i 100KM/h, oltre al fatto che è un totale suicidio estetico montare ad esempio un minimo bauletto su una sm....esattamente come il cupolino sulla smr :rotlf: :rotlf: ....come fa ad essere considerata totale una moto del genere??? ah già l'ho detto io per primo....sono semplicemente punti di vista....... :roll:

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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 23/09/2010, 8:08

Beh,il concetto di "totale" esula un tantinello dall estetica,giacchè il montaggio del bauletto è da considerarsi obbligatorio,se uno vuole viaggiare.
Quanto all aerodinamica,direi che con le sm viaggi tranquillamente a 130/140 INDICATI,senza controindicazioni di sorta,cupolino o meno...
per "totale" intendo una moto che,per esempio,non cambia granchè a pieno carico,a livello dinamico,e questo vale per tutte le sm,e se vuoi puoi fartci la sparata in pista:in questo la smt paga parecchio,a differenza delle sorelle,anche piu vecchie...
IMHO,of course...
ma sospetto anche ITHOOTM... :rotlf:

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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 23/09/2010, 11:08

Streethawk ha scritto:l'utilizzo che ne faccio io con la moto sono uscite domenicali con gli altri bikers, con uscite anche di 550 km tra andata e ritorno sia da solo che con la zavorrina pero con qualche centinaio di chilometri in meno,per questo vorrei fare il passo sul 990 smt mi sembra una moto tutto fare sia per l'uscite con gli amici dove si cammina o quando facciamo giri più tranquilli che siamo più persone,in compagnia o con donne motocicliste...


Hai centrato il punto, la versatilità...
Fermo restando che la base di partenza è ottima sotto tutti i punti vista.. reparto sospensioni e freni..ciclistica..ecc. le differenze che hanno riguardato l'SMT rispetto alle sorelle supermoto SM e SMR, è innanzi tutto la capacità del serbatoio, maggiore in quella dell'SMT che si traduce in maggiore autonomia.
Grazie al nuovo frontale è assicurata una buona protezione con il parabrezza di serie, o con quello touring, o quello GIVI che è una via di mezzo.
Anche la sella è conformata diversamente, a mio avviso più votata al confort, uso la moto tutti i giorni per andare al lavoro, per le uscite il sabato e la domenica.
Non ho mai faticato per rimanere insieme ad altre moto nel misto.
Nei tratti di superstrada o autostrada fino a 150-160kmh la protezione è ottima ( ho il parabrezza Givi), oltre basta abbassarsi un pò per evitare il classico effetto vela, essendo infatti l'SMT più aerodinamica delle sorelle, taglia meglio l'aria.
Se l'uso che ne devi fare è quello che hai descritto secondo me con l'SMT non sbagli.
C'è da dire che qualsiasi moto ti porta dove vuoi, puoi andare a capo nord anche con l'R1, cambia il modo di andarci..semplicemente. :wink:
L'SMR è bellissima non si discute, anche sotto il profilo della guida i Kg in meno si sentono, anche grazie ai cerchi Marchesini forgiati che riducono le masse non sospese.
Dipende da te...buona scelta e auguri. :wink:
K T M 990 SMT

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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 23/09/2010, 17:38

gtmaster ha scritto:Beh,il concetto di "totale" esula un tantinello dall estetica,giacchè il montaggio del bauletto è da considerarsi obbligatorio,se uno vuole viaggiare.
Quanto all aerodinamica,direi che con le sm viaggi tranquillamente a 130/140 INDICATI,senza controindicazioni di sorta,cupolino o meno...
per "totale" intendo una moto che,per esempio,non cambia granchè a pieno carico,a livello dinamico,e questo vale per tutte le sm,e se vuoi puoi fartci la sparata in pista:in questo la smt paga parecchio,a differenza delle sorelle,anche piu vecchie...
IMHO,of course...
ma sospetto anche ITHOOTM... :rotlf:

io non direi che esula un tantinello dall'estetica il concetto di totale....nessuno mette un bauletto sulle sm...magari però a qualcuno servirebbe metterlo ma non vorrebbe sbattere contro i must da rispettare....eh sai quanta gente c'è in giro così....eeeeee......
come dicevano si può andare a capo nord anche con l'r1....come si può andare con una sm a 140 senza problemi....di collo taurino....e parlo perchè l'ho provata...soggettivo dicevamo soggettivo.....
che l'smt paghi parecchio rispetto alle sm magari anche 950 è tutto da vedere visto che il maggior carico all'anteriore la rende ancora più stabile nei curvoni da 200 (io l'smt la intendo come ce l'ho io senza tutto quel ferro al culo, solo il cupolino in più rispetto all'sm)...tipo misano...o forse ti riferivi ai cartodromi??
cmq la discussione è alquanto inutile no??? IJKMGT::::LOP :rotlf:

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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 30/09/2010, 22:42

Ho fatto la pazzia :D e lo presa,ho potuto farci solo 200 km purtroppo ,ma ho notato da subito che la guida istiga a fare il teppista :twisted: più la Guido e meno vorrei scendere per quanto e' appagante e facile da condurre molto meno impegnativa della ormai vecchia e non più mia Gsx :crycry: data in permuta per il 990 :evil: smt, non vedo l'ora di farci una bella uscitona da 400/500 km

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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 01/10/2010, 9:40

Auguri.. :ktm:
K T M 990 SMT

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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 01/10/2010, 16:25

vai vai che non te ne pentirai....e vedrai poi che con l'andare dei km la moto milgiora in senso tangibile...io ora che sono a 5500, mi sono accorto che dai 5000 in poi il motore è già diventato più fluido, sciolto e aggressivo, magari complice anche le temperature minori ma la moto ora fila veramente che è una goduria :wink:

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Re: 990 smt o supersportiva?

Messaggio » 01/10/2010, 17:28

16.000 km di divertimento piacere e soddisfazioni..... tagliandi troppo cari ma lo spasso è qualcosa che non ha prezzo... vai tranquillo non te ne pentirai, anzi dirai "ciò perso tempo" :mrgreen:
Non è forte colui che non cade mai, ma chi cade ed ha la forza di rialzarsi e continuare

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